ASTVผู้จัดการรายวัน- “อารักษ์”เบรค”ปตท.”ห้ามฉวยขึ้นค่าการตลาดน้ำมันช่วงนี้ให้รักษาระดับที่เหมาะสม “ปตท.”ลั่นค่าการตลาดเฉลี่ยแค่ 1.50 บาทต่อลิตรตึงตัวด้วยซ้ำ ย้ำน้ำมันโลกลดต่อเนื่อง 1-2วันลงต่อมีโอกาสลดราคาอีก มองบังคับเลิกขายเบนซิน 91 ต.ค.นี้คงไม่พร้อม ขณะที่“ชัชชาติ”สั่งกก.ขนส่งกลางพิจารณาค่าโดยสารหลังน้ำมันดิ่งต่ำกว่า30 บ./ลิตร “ศรศักดิ์”เตรียมเชิญสนพ.หารือแนวโน้มราคาน้ำมันโลก ยันลดค่าโดยสารต้องรอน้ำมันนิ่ง
นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ย้ำให้ผู้บริหารบมจ.ปตท.พิจารณาค่าการตลาดน้ำมันให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมตามที่กำหนดไว้ก่อน โดยไม่ควรจะปรับขึ้นค่าการตลาดในขณะนี้ แม้ว่าทิศทางราคาน้ำมันตลาดโลกจะเริ่มลดลงก็ตาม เพื่อช่วยบรรเทาผลกระทบต่อค่าครองชีพประชาชน ส่วนความคืบหน้าการจัดหาก๊าซธรรมชาติเหลว(แอลเอ็นจี)ของบมจ.ปตท.ล่าสุดจากการเดินทางไปเยือนกาตาร์กับคณะของน.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรีได้มีการเจรจากับกาตาร์ในการนำเข้าแอลเอ็นจีภายใน 3 ปีข้างหน้าปีละ 2 ล้านตันโดยเป็นสัญญาระยะยาว 20 ปีโดยราคาซื้อค่อนข้างเป็นที่น่าพอใจแต่คงไม่สามารถเปิดเผยได้ ส่วนระยะสั้นก็จะเป็นการซื้อในตลาดจรไปก่อน
นายสรัญ รังคสิริ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจน้ำมัน บมจ.ปตท.กล่าวว่า ค่าการตลาดเฉลี่ยปตท.อยู่ระดับปกติคือ 1.50 บาทต่อลิตรซึ่งถือว่าเป็นอัตราที่ค่อนข้างจะตึงตัวด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตามภาพรวมขณะนี้ราคาน้ำมันตลาดโลกลดลงและระยะสั้นคาดว่าน้ำมันดิบดูไบน่าจะทรงตัวระดับ 101 เหรียญฯต่อบาร์เรล
ดังนั้นราคาขายปลีกน้ำมันของไทยมีโอกาสจะปรับลดลง โดยคงต้องติดตามราคาน้ำมันสำเร็จรูปตลาดสิงคโปร์ 1 -2 วันนี้
อย่างไรก็ตามนโยบายรัฐเดิมกำหนดวันที่ 1 ต.ค. 55 จะยกเลิกการจำหน่ายเบนซิน 91 เพื่อส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์แทนทั้งหมดนั้น ปตท.เห็นว่าคงไม่สามารถยกเลิกทันทีได้ทั้งหมด เนื่องจากมีปัญหาในการนำเข้าน้ำมันพื้นฐานที่จะมาผสม ดังนั้นควรจะเปิดเป็นทางเลือกให้ประชาชนจะดีกว่าโดยการเข้าไปอุดหนุนส่วนต่างราคาของแก๊สโซฮอล์กับเบนซินให้เพิ่มขึ้นเพื่อจูงใจการใช้
***“คมนาคม”หารือสนพ.ดูแนวราคาน้ำมัน
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้คณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลางประชุมเพื่อพิจารณาแนวทางการปรับลดอัตราค่าโดยสารรถโดยสารสาธารณะภายในสัปดาห์นี้ ให้สอดคล้องกับราคาน้ำมัน พร้อมกับให้ทำความเข้าใจกับผู้ประกอบการทุกราย เนื่องจากขณะนี้ราคาน้ำมันดีเซลได้ปรับลดลง อยู่ที่ 29.83 บาทต่อลิตร ส่วนก๊าซ NGV รัฐบาลตรึงราคาไปอีก 3 เดือน ทั้งนี้เพื่อความเป็นธรรมกับประชาชนผู้ใช้บริการ เนื่องจากก่อนหน้านี้มติคณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง ได้อนุมัติให้รถโดยสารสาธารณะปรับขึ้นค่าโดยสารไปเมื่อวันที่ 15 พ.ค. ที่ผ่านมา
ส่วนกรณีที่กลุ่มรถร่วมบริการ ขสมก.และรถมินิบัสปรับอากาศจะขอปรับขึ้นค่าโดยสารในวันที่ 16 มิ.ย. นี้ว่า ต้องขอความร่วมมือให้ยึดตามมติคณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง ที่ผู้ประกอบการกลุ่มดังกล่าวปรับขึ้นค่าโดยสารได้เมื่อราคาก๊าซ NGV อยู่ที่ 9.50 บาทต่อกิโลกรัมซึ่งหากฝ่าฝืนจะถอนใบอนุญาตเดินรถทันที ในขณะที่กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้แจ้งไปแล้วว่า ผู้ประกอบการรายใดเก็บค่าโดยสารเกินกำหนด จะมีโทษปรับ 50,000 บาท
ด้านนายศรศักดิ์ แสนสมบัติ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง กล่าวว่า ภายในสัปดาห์นี้ กระทรวงคมนาคมจะเชิญสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมหารือถึงทิศทางราคาน้ำมันโลก ว่ามีแนวโน้มทรงตัวในระดับที่ต่ำว่า 30 บาทต่อลิตรระยะเวลานานเพียงใด เนื่องจากในการพิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารนั้น กระทรวงคมนาคมจะต้องมีความรอบคอบ แม้ราคาน้ำมันดีเซลในขณะนี้จะต่ำกว่า 30 บาทต่อลิตรแต่การปรับค่าโดยสารลงนั้น จะต้องมีการประกาศ และทำเอกสารล่วงหน้า เพื่อให้ประชาชนรับรู้ก่อนไม่ให้สับสน หากราคาน้ำมันยังไม่นิ่งแล้วจะมีการปรับลงทันทีนั้น ก็อาจจะเกิดปัญหาได้ จึงต้องศึกษาให้ชัดเจนก่อน
นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ย้ำให้ผู้บริหารบมจ.ปตท.พิจารณาค่าการตลาดน้ำมันให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมตามที่กำหนดไว้ก่อน โดยไม่ควรจะปรับขึ้นค่าการตลาดในขณะนี้ แม้ว่าทิศทางราคาน้ำมันตลาดโลกจะเริ่มลดลงก็ตาม เพื่อช่วยบรรเทาผลกระทบต่อค่าครองชีพประชาชน ส่วนความคืบหน้าการจัดหาก๊าซธรรมชาติเหลว(แอลเอ็นจี)ของบมจ.ปตท.ล่าสุดจากการเดินทางไปเยือนกาตาร์กับคณะของน.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรีได้มีการเจรจากับกาตาร์ในการนำเข้าแอลเอ็นจีภายใน 3 ปีข้างหน้าปีละ 2 ล้านตันโดยเป็นสัญญาระยะยาว 20 ปีโดยราคาซื้อค่อนข้างเป็นที่น่าพอใจแต่คงไม่สามารถเปิดเผยได้ ส่วนระยะสั้นก็จะเป็นการซื้อในตลาดจรไปก่อน
นายสรัญ รังคสิริ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจน้ำมัน บมจ.ปตท.กล่าวว่า ค่าการตลาดเฉลี่ยปตท.อยู่ระดับปกติคือ 1.50 บาทต่อลิตรซึ่งถือว่าเป็นอัตราที่ค่อนข้างจะตึงตัวด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตามภาพรวมขณะนี้ราคาน้ำมันตลาดโลกลดลงและระยะสั้นคาดว่าน้ำมันดิบดูไบน่าจะทรงตัวระดับ 101 เหรียญฯต่อบาร์เรล
ดังนั้นราคาขายปลีกน้ำมันของไทยมีโอกาสจะปรับลดลง โดยคงต้องติดตามราคาน้ำมันสำเร็จรูปตลาดสิงคโปร์ 1 -2 วันนี้
อย่างไรก็ตามนโยบายรัฐเดิมกำหนดวันที่ 1 ต.ค. 55 จะยกเลิกการจำหน่ายเบนซิน 91 เพื่อส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์แทนทั้งหมดนั้น ปตท.เห็นว่าคงไม่สามารถยกเลิกทันทีได้ทั้งหมด เนื่องจากมีปัญหาในการนำเข้าน้ำมันพื้นฐานที่จะมาผสม ดังนั้นควรจะเปิดเป็นทางเลือกให้ประชาชนจะดีกว่าโดยการเข้าไปอุดหนุนส่วนต่างราคาของแก๊สโซฮอล์กับเบนซินให้เพิ่มขึ้นเพื่อจูงใจการใช้
***“คมนาคม”หารือสนพ.ดูแนวราคาน้ำมัน
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้คณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลางประชุมเพื่อพิจารณาแนวทางการปรับลดอัตราค่าโดยสารรถโดยสารสาธารณะภายในสัปดาห์นี้ ให้สอดคล้องกับราคาน้ำมัน พร้อมกับให้ทำความเข้าใจกับผู้ประกอบการทุกราย เนื่องจากขณะนี้ราคาน้ำมันดีเซลได้ปรับลดลง อยู่ที่ 29.83 บาทต่อลิตร ส่วนก๊าซ NGV รัฐบาลตรึงราคาไปอีก 3 เดือน ทั้งนี้เพื่อความเป็นธรรมกับประชาชนผู้ใช้บริการ เนื่องจากก่อนหน้านี้มติคณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง ได้อนุมัติให้รถโดยสารสาธารณะปรับขึ้นค่าโดยสารไปเมื่อวันที่ 15 พ.ค. ที่ผ่านมา
ส่วนกรณีที่กลุ่มรถร่วมบริการ ขสมก.และรถมินิบัสปรับอากาศจะขอปรับขึ้นค่าโดยสารในวันที่ 16 มิ.ย. นี้ว่า ต้องขอความร่วมมือให้ยึดตามมติคณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง ที่ผู้ประกอบการกลุ่มดังกล่าวปรับขึ้นค่าโดยสารได้เมื่อราคาก๊าซ NGV อยู่ที่ 9.50 บาทต่อกิโลกรัมซึ่งหากฝ่าฝืนจะถอนใบอนุญาตเดินรถทันที ในขณะที่กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้แจ้งไปแล้วว่า ผู้ประกอบการรายใดเก็บค่าโดยสารเกินกำหนด จะมีโทษปรับ 50,000 บาท
ด้านนายศรศักดิ์ แสนสมบัติ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง กล่าวว่า ภายในสัปดาห์นี้ กระทรวงคมนาคมจะเชิญสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมหารือถึงทิศทางราคาน้ำมันโลก ว่ามีแนวโน้มทรงตัวในระดับที่ต่ำว่า 30 บาทต่อลิตรระยะเวลานานเพียงใด เนื่องจากในการพิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารนั้น กระทรวงคมนาคมจะต้องมีความรอบคอบ แม้ราคาน้ำมันดีเซลในขณะนี้จะต่ำกว่า 30 บาทต่อลิตรแต่การปรับค่าโดยสารลงนั้น จะต้องมีการประกาศ และทำเอกสารล่วงหน้า เพื่อให้ประชาชนรับรู้ก่อนไม่ให้สับสน หากราคาน้ำมันยังไม่นิ่งแล้วจะมีการปรับลงทันทีนั้น ก็อาจจะเกิดปัญหาได้ จึงต้องศึกษาให้ชัดเจนก่อน
