ASTVผู้จัดการสุดสัปดาห์ - วันที่ 30 มิ.ย.นี้ จะเป็นวันหมดอายุ ที่ประกาศใช้โครงการของฟรี หรือ “มาตรการลดค่าครองชีพของประชาชน” ตลอดหลายปีที่ผ่านๆมา อย่างเป็นทางการ เพราะถือเป็นประชาชนนิยมอย่างแท้จริง ที่ผ่านมาก็มีการต่ออายุ บางมาตรการก็ยกเลิกทิ้งไป
โดยเฉพาะนโยบายที่โดนใจ ! “รถเมล์ รถไฟฟรี” ก็จะครบกำหนดหมดอายุเช่นเดียวกัน
หลายวันก่อน “กรณ์ จาติกวณิช” ปาร์ตี้ลิตส์ อันดับ 7 ประชาธิปัตย์ ที่สวมหัวโขน รมว.คลังอยู่ ออกมาโยนหินว่า “น่าจะมีการต่ออายุออกไปอีก” ถึงขั้นส่งสัญญาณไปถึงคณะกรรมการ (บอร์ด) ของรัฐวิสาหกิจทั้ง 4 แห่ง คือ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) และการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ว่า จะต้องต่ออายุ
“เป็นเรื่องของบอร์ดไม่ต้องเข้า ครม. แต่ถ้าจะมีการขอชดเชยก็ค่อยมาขอหลังรัฐบาลใหม่เข้ามา ซึ่งเขาส่งสัญญาณว่าจะต่อมาตรการให้” นายกรณ์ ระบุ
ถามว่า ใครส่งสัญญาณใคร!
การต่ออายุของฟรีนั้น “สุพจน์ ทรัพย์ล้อม” ปลัดกระทรวงคมนาคม ก็ยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าจะดำเนินการได้หรือไม่ เพราะอยู่ระหว่างการเลือกตั้ง ประกอบกับรัฐบาลขณะนี้เป็นรัฐบาลรักษาการ จึงไม่สามารถที่จะอนุมัติโครงการที่มีผลผูกพันไปถึงรัฐบาลชุดใหม่ได้ โดยเฉพาะโครงการที่ต้องใช้งบประมาณในการดำเนินงาน
ก็ต้องไปดูว่า บอร์ด ร.ฟ.ท. และ ขสมก. จะสามารถดำเนินการได้ในรูปแบบใดบ้าง
แต่คนที่กระสันอยากให้ต่ออายุมากๆ กลับเป็น “โอภาส เพชรมุณี” ผู้อำนวยการ ขสมก. ออกบอกว่า เตรียมเสนอขยายเวลาการให้บริการรถเมล์ฟรีออกไปอีก โดยอ้างว่ามีประชาชนร้องขอเข้ามาให้ ขสมก.ให้บริการต่อ
ย้ำว่า จะเสนอบอร์ดต่ออายุรถเมล์ฟรีออกไปจนกว่าจะมีรัฐบาลใหม่ และให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) ชุดใหม่ พิจารณาเดินหน้าโครงการหรือไม่อีกครั้งหนึ่ง เพราะโครงการนี้ต้องให้รัฐบาลสนับสนุนค่าใช้จ่ายให้ ขสมก.
แต่คนถือเงินตัวจริงอย่าง “อารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม” ปลัดกระทรวงการคลัง เห็นว่า หากเป็นการใช้งบประมาณแผ่นดินเข้าไปชดเชย ต้องเป็นการตัดสินใจเชิงนโยบายของรัฐบาล ผ่านการเสนอให้ที่ประชุม ครม. เพื่อพิจารณาอนุมัติ แต่ขณะนี้ไม่มีผู้อนุมัติการใช้เงิน และไม่สามารถตัดสินใจเองได้ว่า จะต่ออายุมาตรการหรือไม่
เขาเห็นว่า หากยุติมาตรการค่าครองชีพในสิ้นเดือนมิ.ย.นี้ จะส่งผลให้เงินเฟ้อปรับตัวเพิ่มขึ้น ส่งผลกระทบกับคนที่มีรายได้น้อย
แม้กระทั่ง “ประสาร ไตรรัตน์วรกุล” ผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศ (ธปท.) ประเมินว่าจะส่งผลให้เงินเฟ้อเร่งตัวแตะระดับ 3 % ในช่วงไตรมาส 3-4 แต่หากรัฐบาลตัดสินใจต่ออายุมาตรการต่างๆ จะช่วยให้เงินเฟ้อลดลงได้ 0.5-0.6 %
เรื่องนี้จะจบลงอย่างไร ยังต้องติดตามอีก 2 สัปดาห์ น่าจะมีข่าวดีหรือไม่
แต่ที่แน่ๆ “ชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์” หัวหน้าพรรครักประเทศไทย นำข้อมูลการบริหารงาน ขสมก. และ รฟท. มาแฉ!กับประชาชนโดยตรง ระบุว่า 2 องค์กรนี้ ประกอบกิจการทำให้รัฐต้องขาดทุนไปกว่า 85,476 ล้านบาท
สะท้อนให้เห็นว่าผู้บริหารองค์กรไม่มีความสามารถเพียงพอ แถมยังมองว่านโยบายรถเมล์ฟรี คือนโยบายขายฝันจากรัฐบาลที่ทำขึ้น เพื่อเรียกคะแนนเสียงจากประชาชน โดยลืมนึกไปว่า ทั้ง 2 หน่วยงาน ยังมีหนี้สิน และขาดทุนอย่างมหาศาลอยู่
“เสี่ยอ่าง” จัดเต็มว่า หากได้เข้ามาเป็น ส.ส.จริง สิ่งแรกที่จะทำคือการปลดผู้บริหารของ 2 หน่วยงานนี้ออกทันที
มีคำถามเกิดขึ้นว่า “แนวคิดการต่ออายุมาตรการลดค่าครองชีพของประชาชนอีก เป็นการโหนกระแสในช่วงที่มีการเลือกตั้งหรือไม่”
