ASTVผู้จัดการรายวัน-กรมเจ้าท่าทุ่ม 350 ล้านบาท ตั้งศูนย์ควบคุมระบบนำร่องทางทะเล ครอบคลุมอ่าวไทยตอนบน –แหลมฉบัง บวท.ฟุ้งเทคโนโลยี ช่วยการบริหารจราจรทางน้ำทั้งระบบ รวดเร็ว ปลอดภัย-ความมั่นคงสูงสุด เตรียมผุดเฟส 2,3,4 ลงใต้ถึงสงขลาและอันดามัน ยกระดับไทยศูนย์กลางขนส่งในภูมิภาค
นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า กรมเจ้าท่าได้รับมอบระบบควบคุมจราจร และความปลอดภัยทะเล (Vessel Traffic Management and Information System: VTMIS) จากบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย (บวท.) ที่เข้ามาวางและพัฒนาระบบให้ วงเงินลงทุนประมาณ 360 ล้านบาท ซึ่ง ศูนย์ควบคุมการจราจรจะช่วยให้บริหารจัดการควบคุมการจราจรทางน้ำให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยการสื่อสารกับเรือในทะเลจะมีความแม่นยำ ทำให้รู้ล่วงหน้าก่อนเรือจะเข้าเทียบเท่า ว่าเรือลำนั้นสัญชาติอะไร บรรทุกสินค้าอะไร มีความสะดวกในการขนส่งและมีความปลอดภัยมากขึ้น และยังส่งต่อขั้อมูลไปถึงกองทัพเรือ เพื่อใช้เป็นฐานข้อมูลดูแลเรื่องความมั่นคงของประเทศได้อีกด้วย
ทั้งนี้ โครงการระยะที่ 1 นี้จะครอบคลุมพื้นที่บริเวณอ่าวไทยตอนบน ท่าเรือกรุงเทพ,ท่าเรือแหลมฉบัง,ท่าเรือศรีราชา ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือที่มีปริมาณจราจรที่หนาแน่นที่สุดของประเทศ และในระยะที่ 2 จะลงทุนอีกประมาณ 350 ล้านบาท เพื่อขยายพื้นที่ครอบคลุมบริเวณ อ.คลองใหญ่ จ.ตราด –อ.ปราณบุรี จ.ประจวบศีรีขันธ์ และเฟส3-เฟส4 จะขยายไปถึงท่าเรือสงขลา และทะเลฝั่งอันดามัน
ด้านพลอากาศเอกสมชาย เธียรอนันท์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท.กล่าวว่า การพัฒนาระบบดังกล่าวเป็นไปตามข้อตกลงองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (International Martime Organization : IMO ) ซึ่งบวท. ได้เข้าไปดำเนินการพัฒนาระบบ VTMIS ให้กรมเจ้าท่าตั้งแต่ปี 52 ซึ่งระบบดังกล่าวจะทำให้การควบคุมการจราจรทางน้ำมีความปลอดภัยและมีความประสิทธิภาพสูงสุด เนื่องมีการติดตั้งสถานีสื่อสารและเรดาร์ รวม 5 แห่งแต่ละแห่งครอบคลุมรัศมี 25 ไมล์ทะเล ตั้งแต่ท่าเรือกรุงเทพจนถึงปลายแหลมญวน สามารถแสดงผลข้อมูลและตำแหน่งเรือที่ได้รับจากอุปกรณ์ติดตามเรือทุกประเภททั้งเรือขนส่งสินค้าและเรือประมง ผ่านระบบเรดาร์ ระบบแสดงข้อมูลเรืออัตโนมัติ (AIS) และระบุข้อมูลตำแหน่งเรือผ่านจอบนแผนที่อิเล็กทรอนิกส์ (CCTV) ทำให้เห็นภาพรวมของเรือทั้งหมดในทะเล ซึ่งหลังจากนี้ บวท.จะ ฝึกอบรมบุคลากรของกรมเจ้าท่า โดยใช้ระยะเวลาประมาณ 6 - 9 เดือน
อย่างไรก็ตาม ระบบ VTMIS เป็นโครงการต้นแบบในการนำเทคโนโลยีมาพัฒนาสู่การเป็นศูนย์บูรณาการระบบการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multi-Modal Transportation Center) โดยจะขยายความร่วมมือไปยังหน่วยงานอื่นๆ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งทางบก,ทางน้ำ,ทางอากาศและทางราง เป็นการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและกระจายสินค้า (Logistic) ของประเทศ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและยกระดับให้ไทยเป็นศูนย์กลางการขนส่งในภูมิภาค
นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า กรมเจ้าท่าได้รับมอบระบบควบคุมจราจร และความปลอดภัยทะเล (Vessel Traffic Management and Information System: VTMIS) จากบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย (บวท.) ที่เข้ามาวางและพัฒนาระบบให้ วงเงินลงทุนประมาณ 360 ล้านบาท ซึ่ง ศูนย์ควบคุมการจราจรจะช่วยให้บริหารจัดการควบคุมการจราจรทางน้ำให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยการสื่อสารกับเรือในทะเลจะมีความแม่นยำ ทำให้รู้ล่วงหน้าก่อนเรือจะเข้าเทียบเท่า ว่าเรือลำนั้นสัญชาติอะไร บรรทุกสินค้าอะไร มีความสะดวกในการขนส่งและมีความปลอดภัยมากขึ้น และยังส่งต่อขั้อมูลไปถึงกองทัพเรือ เพื่อใช้เป็นฐานข้อมูลดูแลเรื่องความมั่นคงของประเทศได้อีกด้วย
ทั้งนี้ โครงการระยะที่ 1 นี้จะครอบคลุมพื้นที่บริเวณอ่าวไทยตอนบน ท่าเรือกรุงเทพ,ท่าเรือแหลมฉบัง,ท่าเรือศรีราชา ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือที่มีปริมาณจราจรที่หนาแน่นที่สุดของประเทศ และในระยะที่ 2 จะลงทุนอีกประมาณ 350 ล้านบาท เพื่อขยายพื้นที่ครอบคลุมบริเวณ อ.คลองใหญ่ จ.ตราด –อ.ปราณบุรี จ.ประจวบศีรีขันธ์ และเฟส3-เฟส4 จะขยายไปถึงท่าเรือสงขลา และทะเลฝั่งอันดามัน
ด้านพลอากาศเอกสมชาย เธียรอนันท์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท.กล่าวว่า การพัฒนาระบบดังกล่าวเป็นไปตามข้อตกลงองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (International Martime Organization : IMO ) ซึ่งบวท. ได้เข้าไปดำเนินการพัฒนาระบบ VTMIS ให้กรมเจ้าท่าตั้งแต่ปี 52 ซึ่งระบบดังกล่าวจะทำให้การควบคุมการจราจรทางน้ำมีความปลอดภัยและมีความประสิทธิภาพสูงสุด เนื่องมีการติดตั้งสถานีสื่อสารและเรดาร์ รวม 5 แห่งแต่ละแห่งครอบคลุมรัศมี 25 ไมล์ทะเล ตั้งแต่ท่าเรือกรุงเทพจนถึงปลายแหลมญวน สามารถแสดงผลข้อมูลและตำแหน่งเรือที่ได้รับจากอุปกรณ์ติดตามเรือทุกประเภททั้งเรือขนส่งสินค้าและเรือประมง ผ่านระบบเรดาร์ ระบบแสดงข้อมูลเรืออัตโนมัติ (AIS) และระบุข้อมูลตำแหน่งเรือผ่านจอบนแผนที่อิเล็กทรอนิกส์ (CCTV) ทำให้เห็นภาพรวมของเรือทั้งหมดในทะเล ซึ่งหลังจากนี้ บวท.จะ ฝึกอบรมบุคลากรของกรมเจ้าท่า โดยใช้ระยะเวลาประมาณ 6 - 9 เดือน
อย่างไรก็ตาม ระบบ VTMIS เป็นโครงการต้นแบบในการนำเทคโนโลยีมาพัฒนาสู่การเป็นศูนย์บูรณาการระบบการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multi-Modal Transportation Center) โดยจะขยายความร่วมมือไปยังหน่วยงานอื่นๆ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งทางบก,ทางน้ำ,ทางอากาศและทางราง เป็นการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและกระจายสินค้า (Logistic) ของประเทศ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและยกระดับให้ไทยเป็นศูนย์กลางการขนส่งในภูมิภาค
