“น้ำโขง”เริ่มแห้งหนักแล้วเรือลดน้ำหนักบรรทุกหนีดอนทราย

เชียงราย - น้ำโขงเริ่มแห้งหนักแล้ว แม้ยังไม่เข้าขั้นวิกฤต แต่หลายจุดผู้ประกอบการเดินเรือต้องปรับระวางบรรทุก เพื่อให้ท้องเรือรอดพ้นสันดอนทราย พร้อมปรับราคาค่าบริการขึ้นอีกไม่น้อยกว่า 25% หวังเมษาฯนี้ หิมะละลายทำระดับน้ำเพิ่มขึ้นบ้าง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขณะนี้สภาพแม่น้ำโขงชายแดนไทย-สปป.ลาว แห้งลงทำให้เกิดหาดทรายกว้างขวาง โดยเฉพาะที่เมืองต้นผึ้ง แขวงบ่อแก้ว ตรงกันข้ามที่ว่าการ อ.เชียงแสน พบว่า กลายสภาพเป็นหาดทรายกว้าง ทำให้เอกชนจีนโดยกลุ่มดอกงิ้วคำ ซึ่งเข้าไปสร้างโครงการ Kings Romans of Laos Asian & Tourism Development Zone ที่เมืองต้นผึ้ง นำรถแบ็กโฮเข้าไปขุดตักทราย เพื่อนำไปก่อสร้างถนน - สิ่งปลูกสร้างในโครงการอย่างคึกคัก สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากฝั่งไทย

ขณะเดียวกันระดับน้ำโขงที่แห้งลง จนเกิดเกาะทรายเป็นบริเวณกว้าง ได้เริ่มก่อให้เกิดปัญหากับเรือสินค้าในแม่น้ำโขงแล้ว โดยเรือส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นเรือสินค้าสัญชาติจีนเกือบทั้งหมดและบางส่วนเป็นเรือลาว ไม่สามารถแล่นด้วยระวางบรรทุกปกติผ่านเขตบริเวณโขงโค้ง หรือแถบเมืองป่าเหลียว-เชียงลาบ ที่เขต จ.ท่าขี้เหล็ก ประเทศพม่า ไปทางทิศเหนือห่างจากสามเหลี่ยมทองคำ อ.เชียงแสน ประมาณ 82 กิโลเมตรได้ เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นหาดทรายกว้าง มีความโค้งคล้ายสามเหลี่ยมทองคำ

จึงทำให้ตะกอนทรายจำนวนมากไปทับถมกันจนทำให้ท้องน้ำตื้นเขิน ทำให้เจ้าของเรือสินค้าเริ่มขึ้นค่าบรรทุกสินค้าจากเดิมคิดในราคาต่ำกว่า 200 หยวนต่อตันหรือประมาณ 1,000 บาทขึ้นเป็นตั้งแต่ 250 หยวนหรือประมาณ 1,250 บาทขึ้นไปแล้ว

นายประธาน อินทรียงค์ ผู้จัดการบริษัทสยามเซ้าท์ไชน่า จำกัด ซึ่งประกอบกิจการท่าเรือขนส่งสินค้าในแม่น้ำโขง กล่าวว่า แม้ว่าช่วงนี้จะเริ่มเข้าสู่ฤดูแล้ง ซึ่งมักจะทำให้แม่น้ำโขงแห้งจนเป็นปัญหาต่อการเดินเรือแต่ปีนี้ยังดีกว่าทุกปี เนื่องจากจนถึงขณะนี้แม้น้ำจะแห้ง แต่ก็ไม่ถึงกับวิกฤต ยังสามารถใช้เพื่อการเดินเรือสินค้าได้อย่างต่อเนื่อง แต่อาจต้องปรับระวางบรรทุกให้น้อยลงบ้างเท่านั้น สำหรับบริเวณโขงโค้งดังกล่าวถือเป็นพื้นที่ที่มีหาดทรายมากอยู่แล้ว และมักจะมีตะกอนทรายทลายลงไปทับถมทุกปี

นายประธาน กล่าวอีกว่า เชื่อว่าเมื่อเข้าถึงเดือน เม.ย.อากาศจะร้อน และทำให้หิมะที่เทือกเขาหิมาลัยอันเป็นต้นกำเนิดของแม่น้ำโขงที่มณฑลชิงไห่ ประเทศจีน ละลายและกลายเป็นน้ำลงไปเติมเต็มแม่น้ำโขงให้มีมากขึ้น อาจทำให้ปัญหาความแห้งแล้งลดลง ทั้งนี้ตนไม่อยากให้หลายฝ่ายมองว่าปัญหาแม่น้ำโขงแห้งเกิดจากการก่อสร้างเขื่อนในประเทศจีน เพราะปริมาณน้ำในแม่น้ำโขงทั้งหมดมาจากประเทศจีนเพียงประมาณ 16% จากลาวกว่า 35% ที่เหลือเป็นของประเทศอื่นๆ คือไทย กัมพูชา เวียดนาม

ด้าน จ.อ.อนิรุต จำรูญ หัวหน้าขนส่งทางน้ำที่ 1 สาขาเชียงราย กล่าวว่า ขณะนี้มีข่าวว่าที่จีนตอนใต้กำลังประสบปัญหาเรื่องภัยแล้ง อย่างไรก็ตามช่วงนี้ระดับน้ำตั้งแต่สามเหลี่ยมทองคำถึงท่าเรือเชียงแสนหรือติดเขตแดนประเทศไทย ยังสามารถใช้เพื่อการขนส่งสินค้าทางเรือได้อยู่ โดยระดับน้ำลึกเฉลี่ยประมาณ 2 เมตร ทำให้เรือสินค้าที่เคยบรรทุกได้ด้วยระวางประมาณ 300 ตัน ต้องลดระวางลงเหลือประมาณ 250 ตัน

อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าสถานการณ์ไม่น่าจะวิกฤตมากในปีนี้ และเรือสินค้าคงจะสามารถปรับตัวได้ตามระดับน้ำที่ขึ้นลงโดยคาดว่าจะไม่ห่างจากระดับปัจจุบันมากนักไปจนถึงฤดูฝน