นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโนยายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าตามแผนแม่บทว่า กระทรวงคมนาคมจะรายงานมติที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการขนส่งและจราจรทางบก (คจร.) ต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี วันนี้ (16 ก.พ.) หลังจากนั้น ตามแผนแม่บทจะเร่งดำเนินการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-ปากเกร็ด-มีนบุรี ระยะทาง 36 กม. และสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม –บางกะปี-มีนบุรี ในขั้นตอนการออกแบบรายละเอียด
ทั้งนี้ในส่วนของการว่าจ้างที่ปรึกษา ออกแบบรายละเอียด สายสีชมพู ช่วงแคราย-ปากเกร็ด-มีนบุรีนั้นจะโอนงบประมาณจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) จำนวน 400 ล้านบาท ซึ่งเป็นงบประมาณประจำปี 2552 สำหรับศึกษาและออกแบบโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน สายวงแหวนรอบในตามแนวถนนมาใช้ก่อน
“การว่าจ้างที่ปรึกษาออกแบบละเอียดสายสีชมพูนั้น รวมถึงการทบทวนความเหมาะสม และจัดทำเอกสารประกวดราคา และรายงานการวิเคราะห์ตามพ.ร.บ. ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535“นางสร้อยทิพย์กล่าว
นอกจากนี้ ที่ประชุม คจร.ยังเห็นชอบให้แต่งตั้งคณะอนุกรรมการพิจารณาความเหมาะสมการบริหารโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม–บางกะปี-มีนบุรี และสายสีเขียวส่วนต่อขยายสะพานใหม่-คูคต และช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ-ยศเส โดยมี นายสุเทพ เทือกสุบรรณ รองนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน โดยให้ดำเนินการพิจารณาให้แล้วเสร็จภายใน 1 เดือน
เพื่อรายงานให้คจร.รับทราบก่อนที่จะมอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปดำเนินการต่อไป
ด้านนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานประธานคณะกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ดรฟม.เมื่อวันที่ 11 ก.พ. 2553 ที่ผ่านมานั้น รฟม.ได้รายงานผลการประชุมของ คจร. เกี่ยวกับการดำเนินโครงการรถไฟฟ้า ซึ่ง คจร.ยืนยันให้ รฟม.ดำเนินการก่อสร้างในส่วนของสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่และ แบริ่ง-สมุทรปราการตามมติ ครม. ซึ่งหลังจากนี้ รฟม.จะเดินหน้าไปตามขั้นตอน โดยได้เตรียมจ้างเอกชนเพื่อดำเนินการสำรวจอสังหาริมทรัพย์ในแนวสายทาง พร้อมกับรอขั้นตอนการออกประกาศ พ.ร.ฎ.เวนคืน
ทั้งนี้ในส่วนของการว่าจ้างที่ปรึกษา ออกแบบรายละเอียด สายสีชมพู ช่วงแคราย-ปากเกร็ด-มีนบุรีนั้นจะโอนงบประมาณจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) จำนวน 400 ล้านบาท ซึ่งเป็นงบประมาณประจำปี 2552 สำหรับศึกษาและออกแบบโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน สายวงแหวนรอบในตามแนวถนนมาใช้ก่อน
“การว่าจ้างที่ปรึกษาออกแบบละเอียดสายสีชมพูนั้น รวมถึงการทบทวนความเหมาะสม และจัดทำเอกสารประกวดราคา และรายงานการวิเคราะห์ตามพ.ร.บ. ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535“นางสร้อยทิพย์กล่าว
นอกจากนี้ ที่ประชุม คจร.ยังเห็นชอบให้แต่งตั้งคณะอนุกรรมการพิจารณาความเหมาะสมการบริหารโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม–บางกะปี-มีนบุรี และสายสีเขียวส่วนต่อขยายสะพานใหม่-คูคต และช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ-ยศเส โดยมี นายสุเทพ เทือกสุบรรณ รองนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน โดยให้ดำเนินการพิจารณาให้แล้วเสร็จภายใน 1 เดือน
เพื่อรายงานให้คจร.รับทราบก่อนที่จะมอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปดำเนินการต่อไป
ด้านนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานประธานคณะกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ดรฟม.เมื่อวันที่ 11 ก.พ. 2553 ที่ผ่านมานั้น รฟม.ได้รายงานผลการประชุมของ คจร. เกี่ยวกับการดำเนินโครงการรถไฟฟ้า ซึ่ง คจร.ยืนยันให้ รฟม.ดำเนินการก่อสร้างในส่วนของสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่และ แบริ่ง-สมุทรปราการตามมติ ครม. ซึ่งหลังจากนี้ รฟม.จะเดินหน้าไปตามขั้นตอน โดยได้เตรียมจ้างเอกชนเพื่อดำเนินการสำรวจอสังหาริมทรัพย์ในแนวสายทาง พร้อมกับรอขั้นตอนการออกประกาศ พ.ร.ฎ.เวนคืน
