เอเอฟพี - แม้ทางการนิวยอร์กจะพยายามใหม่อีกครั้ง เพื่อปกปักรักษาสนามบินต่าง ๆ ของมหานครแห่งนี้ ให้ปลอดจากนกนานาชนิด แต่จนแล้วจนรอด ก็เพิ่งมีเครื่องบินโดยสารลำหนึ่งได้รับความเสียหาย หลังพุ่งชนนก ขณะนำเครื่องลงจอดในสัปดาห์นี้ เหตุการณ์นกเหล็กพุ่งชนนกจริงเช่นนี้กำลังสร้างปัญหาอย่างมากขึ้นเรื่อย ๆ ให้กับอุตสาหกรรมการบิน
แม้ที่สุดแล้วจะลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินลา การ์เดียในวันอังคาร(30) แต่เครื่องบินโดยสารลำดังกล่าว ก็กลายเป็น 1 ในเครื่องบิน 7,000 ลำในสหรัฐฯแต่ละปี ซึ่งประสบเหตุการณ์พุ่งชนนก โดย 14 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องบินเหล่านั้น ได้รับความเสียหาย ทั้งนี้จากข้อมูลของอุตสาหกรรมการบิน
ปัญหานกเหล็กพุ่งชนนกจริง สร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมการบินสหรัฐฯสูงสุดถึง 650 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อปี และสร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกมูลค่า 1.2 พันล้านดอลลาร์ต่อปี ไมเคิล เบเกีย ผู้ประสานงานระดับชาติของโครงการอันตรายจากสัตว์ป่าต่อสนามบิน สังกัดกระทรวงการเกษตรของสหรัฐฯ กล่าว
ทั่วโลกหันมาตระหนักถึงการสู้รบระหว่างนกกับมนุษย์ในการใช้ท้องฟ้าร่วมกัน เมื่อเครื่องบินลำหนึ่งพุ่งชนฝูงห่านเพียงไม่นาน หลังออกเดินทางจากสนามบินลา การ์เดีย จนต้องร่อนลงจอดกลางแม่น้ำฮัดสัน นอกชายฝั่งแมนฮัตตัน เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา
แม้ที่สุดแล้วจะลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินลา การ์เดียในวันอังคาร(30) แต่เครื่องบินโดยสารลำดังกล่าว ก็กลายเป็น 1 ในเครื่องบิน 7,000 ลำในสหรัฐฯแต่ละปี ซึ่งประสบเหตุการณ์พุ่งชนนก โดย 14 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องบินเหล่านั้น ได้รับความเสียหาย ทั้งนี้จากข้อมูลของอุตสาหกรรมการบิน
ปัญหานกเหล็กพุ่งชนนกจริง สร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมการบินสหรัฐฯสูงสุดถึง 650 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อปี และสร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกมูลค่า 1.2 พันล้านดอลลาร์ต่อปี ไมเคิล เบเกีย ผู้ประสานงานระดับชาติของโครงการอันตรายจากสัตว์ป่าต่อสนามบิน สังกัดกระทรวงการเกษตรของสหรัฐฯ กล่าว
ทั่วโลกหันมาตระหนักถึงการสู้รบระหว่างนกกับมนุษย์ในการใช้ท้องฟ้าร่วมกัน เมื่อเครื่องบินลำหนึ่งพุ่งชนฝูงห่านเพียงไม่นาน หลังออกเดินทางจากสนามบินลา การ์เดีย จนต้องร่อนลงจอดกลางแม่น้ำฮัดสัน นอกชายฝั่งแมนฮัตตัน เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา
