ศูนย์ข่าวขอนแก่น-รถบัสโดยสารระหว่างประเทศ สายขอนแก่น-เวียงจันทน์มีผู้ใช้บริการแค่ 50 %ของแต่ละเที่ยววิ่ง เหตุจำกัดรับแต่ผู้ที่ถือพาสปอร์ต ทำให้นักท่องเที่ยวหันไปทำบัตรผ่านแดน และขึ้นรถที่หนองคายแทน เผยอย่างน้อยผู้โดยสารต้องใช้บริการเกิน 80 % ของที่นั่งแต่ละเที่ยวถึงจะพอคุ้มทุน
นายอรรถ ศรีสำรวล ขนส่งจังหวัดขอนแก่น กล่าวถึงการเปิดให้บริการเที่ยวรถโดยสารของบริษัทขนส่งจำกัด(บขส.)เส้นทางขอนแก่น-เวียงจันทน์ โดยเปิดให้บริการมาตั้งแต่วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2551 ว่าจนถึงขณะนี้ร่วม 4 เดือนยังถือว่าปริมาณผู้โดยสารไม่มาก เฉลี่ยแต่ละเที่ยวมีคนใช้บริการราว 50 % ของจำนวนที่นั่งหรือประมาณ 20 ที่นั่ง จากที่นั่งเต็มทั้งหมด 42 ที่นั่ง/เที่ยว
สำหรับมูลเหตุที่ทำให้แต่ละเที่ยวบริการมีผู้โดยสารน้อย เชื่อว่าน่าจะมาจากข้อจำกัดของระเบียบการเดินทางที่ระบุว่าผู้ใช้บริการรถโดยสารสายขอนแก่น-เวียงจันทน์ จะต้องใช้หนังสือเดินทางหรือ Passport เป็นเอกสารประกอบการซื้อตั๋วเท่านั้น บัตรผ่านแดนหรือ Border pass ไม่สามารถใช้อ้างอิงในการใช้บริการเที่ยวรถโดยสารระหว่างประเทศสายดังกล่าวได้ ทำให้ประชาชนทั่วไปที่ไม่มีหนังสือเดินทางไม่สะดวกใช้บริการ
ดังนั้น นักท่องเที่ยวหรือผู้โดยสารที่ต้องใช้บัตรผ่านแดนเลือกที่จะเดินทางไปยื่นขอทำบัตรผ่านแดนที่จังหวัดหนองคายและขึ้นรถโดยสารข้ามสะพานฯจากหนองคายไปยังนครเวียงจันทน์แทน สำหรับบัตรผ่านแดน ปัจจุบันจังหวัดขอนแก่นยังไม่สามารถให้บริการจัดทำได้
“ระเบียบบังคับที่ต้องใช้หนังสือเดินทางเท่านั้นถึงจะขึ้นรถโดยสารของบขส.จากขอนแก่นไปเวียงจันทน์ได้ คือ ข้อจำกัดอย่างหนึ่งที่ทำให้มีคนใช้บริการน้อย การให้บริการรถโดยสารประจำทางเส้นนี้น่าจะขาดทุน เพราะตามหลักแล้ว แต่ละเที่ยวบริการอย่างน้อยควรจะมีคนนั่งราว 80 % ถึงจะคุ้มทุน”นายอรรถกล่าวและว่า
อย่างไรก็ตามประเด็นปัญหาเหล่านี้เป็นภาระรับผิดชอบบริหารจัดการของบริษัท ขนส่ง จำกัด โดยตรง ส่วนจะขาดทุนมากน้อยแค่ไหนไม่ใช่ประเด็นสำคัญ เพราะถือเป็นการให้บริการที่คำนึงถึงความสะดวกของพี่น้องประชาชน 2 ประเทศเป็นหลักมากกว่า การเปิดให้บริการเดินรถระหว่างประเทศเส้นทางขอนแก่น-เวียงจันทน์ นอกจากต้องการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชน 2 ประเทศแล้ว ยังเป็นการส่งเสริมความสัมพันธ์ที่ดีระหว่างไทย-ลาวอีกด้วย
สำหรับการเดินรถโดยสารประจำทางเส้นทางจังหวัดขอนแก่น-นครเวียงจันทน์ เริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 51 เป็นต้นมา โดยใช้รถปรับอากาศมาตรฐาน 2 ไม่เกิน 45 ที่นั่ง ให้บริการวันละ 1 เที่ยวไป-กลับ เก็บค่าโดยสาร 180 บาทหรือ 50,000 กีบต่อเที่ยว (อัตราแลกเปลี่ยน 286 กีบต่อ 1 บาท)
ทั้งนี้รถโดยสารของฝ่ายลาวจะออกจากเวียงจันทน์เวลา 08.15 และ เที่ยวกลับออกจากสถานีขนส่ง จ.ขอนแก่นเวลา 14.15 น. ทุกวัน ขณะเดียวกันรถโดยสารจากไทยก็จะออกเดินทางเที่ยวไปและกลับในเวลาเดียวกัน โดยแต่ละเที่ยวบริการจะไม่แวะรับผู้โดยสารระหว่างทางไม่ว่าจะที่สถานีขนส่งอุดรธานีหรือหนองคาย
รถโดยสารประจำทาง บขส. สายขอนแก่น-เวียงจันทน์ ถือเป็นการให้บริการรถโดยสารระหว่างไทย-ลาว สายที่ 3 จากเดิมที่มีบริการอยู่แล้วเส้นทางหนองคาย-เวียงจันทน์และอุดรธานี-เวียงจันทน์
นายอรรถ ศรีสำรวล ขนส่งจังหวัดขอนแก่น กล่าวถึงการเปิดให้บริการเที่ยวรถโดยสารของบริษัทขนส่งจำกัด(บขส.)เส้นทางขอนแก่น-เวียงจันทน์ โดยเปิดให้บริการมาตั้งแต่วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2551 ว่าจนถึงขณะนี้ร่วม 4 เดือนยังถือว่าปริมาณผู้โดยสารไม่มาก เฉลี่ยแต่ละเที่ยวมีคนใช้บริการราว 50 % ของจำนวนที่นั่งหรือประมาณ 20 ที่นั่ง จากที่นั่งเต็มทั้งหมด 42 ที่นั่ง/เที่ยว
สำหรับมูลเหตุที่ทำให้แต่ละเที่ยวบริการมีผู้โดยสารน้อย เชื่อว่าน่าจะมาจากข้อจำกัดของระเบียบการเดินทางที่ระบุว่าผู้ใช้บริการรถโดยสารสายขอนแก่น-เวียงจันทน์ จะต้องใช้หนังสือเดินทางหรือ Passport เป็นเอกสารประกอบการซื้อตั๋วเท่านั้น บัตรผ่านแดนหรือ Border pass ไม่สามารถใช้อ้างอิงในการใช้บริการเที่ยวรถโดยสารระหว่างประเทศสายดังกล่าวได้ ทำให้ประชาชนทั่วไปที่ไม่มีหนังสือเดินทางไม่สะดวกใช้บริการ
ดังนั้น นักท่องเที่ยวหรือผู้โดยสารที่ต้องใช้บัตรผ่านแดนเลือกที่จะเดินทางไปยื่นขอทำบัตรผ่านแดนที่จังหวัดหนองคายและขึ้นรถโดยสารข้ามสะพานฯจากหนองคายไปยังนครเวียงจันทน์แทน สำหรับบัตรผ่านแดน ปัจจุบันจังหวัดขอนแก่นยังไม่สามารถให้บริการจัดทำได้
“ระเบียบบังคับที่ต้องใช้หนังสือเดินทางเท่านั้นถึงจะขึ้นรถโดยสารของบขส.จากขอนแก่นไปเวียงจันทน์ได้ คือ ข้อจำกัดอย่างหนึ่งที่ทำให้มีคนใช้บริการน้อย การให้บริการรถโดยสารประจำทางเส้นนี้น่าจะขาดทุน เพราะตามหลักแล้ว แต่ละเที่ยวบริการอย่างน้อยควรจะมีคนนั่งราว 80 % ถึงจะคุ้มทุน”นายอรรถกล่าวและว่า
อย่างไรก็ตามประเด็นปัญหาเหล่านี้เป็นภาระรับผิดชอบบริหารจัดการของบริษัท ขนส่ง จำกัด โดยตรง ส่วนจะขาดทุนมากน้อยแค่ไหนไม่ใช่ประเด็นสำคัญ เพราะถือเป็นการให้บริการที่คำนึงถึงความสะดวกของพี่น้องประชาชน 2 ประเทศเป็นหลักมากกว่า การเปิดให้บริการเดินรถระหว่างประเทศเส้นทางขอนแก่น-เวียงจันทน์ นอกจากต้องการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชน 2 ประเทศแล้ว ยังเป็นการส่งเสริมความสัมพันธ์ที่ดีระหว่างไทย-ลาวอีกด้วย
สำหรับการเดินรถโดยสารประจำทางเส้นทางจังหวัดขอนแก่น-นครเวียงจันทน์ เริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 51 เป็นต้นมา โดยใช้รถปรับอากาศมาตรฐาน 2 ไม่เกิน 45 ที่นั่ง ให้บริการวันละ 1 เที่ยวไป-กลับ เก็บค่าโดยสาร 180 บาทหรือ 50,000 กีบต่อเที่ยว (อัตราแลกเปลี่ยน 286 กีบต่อ 1 บาท)
ทั้งนี้รถโดยสารของฝ่ายลาวจะออกจากเวียงจันทน์เวลา 08.15 และ เที่ยวกลับออกจากสถานีขนส่ง จ.ขอนแก่นเวลา 14.15 น. ทุกวัน ขณะเดียวกันรถโดยสารจากไทยก็จะออกเดินทางเที่ยวไปและกลับในเวลาเดียวกัน โดยแต่ละเที่ยวบริการจะไม่แวะรับผู้โดยสารระหว่างทางไม่ว่าจะที่สถานีขนส่งอุดรธานีหรือหนองคาย
รถโดยสารประจำทาง บขส. สายขอนแก่น-เวียงจันทน์ ถือเป็นการให้บริการรถโดยสารระหว่างไทย-ลาว สายที่ 3 จากเดิมที่มีบริการอยู่แล้วเส้นทางหนองคาย-เวียงจันทน์และอุดรธานี-เวียงจันทน์
