ศูนย์ข่าวขอนแก่น-ตลาดรถยนต์เมืองหมอแคน สะดุดตามปัญหาเศรษฐกิจและราคาน้ำมัน ขอนแก่นสหชัย ฟอร์ดเซลส์ เผย ยอดขายปีหมูทอง ไม่บรรลุเป้าหมาย ยอดขายทรุดกว่า 20% เหตุการเมืองป่วน น้ำมันแพงทำพิษ วางเป้าปี 2551 รุกแชร์ตลาดคืน ลั่นไม่ลดตัวเลขยอดจำหน่าย เผยนำกลยุทธ์ด้านบริการเป็นใบเบิกทางสู่ความสำเร็จ มุ่งรักษาฐานลูกค้าเก่า ทั้งแชร์ตลาดใหม่เพิ่ม ชูเป็นผู้นำต้นแบบรถยนต์พลังงานทดแทนน้ำมัน สร้างสีสันและการยอมรับในตลาด
จังหวัดขอนแก่น ถือเป็นตลาดรถยนต์ที่สำคัญอีกแห่งของประเทศ จากจำนวนประชากรหนาแน่นกว่าหลายๆจังหวัด เป็นพื้นที่เป้าหมายรุกขยายตัวเลขการตลาด เป็นสมรภูมิรบทางการตลาดสำคัญ มีตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ครอบคลุมแทบทุกค่ายตั้งอยู่ในพื้นที่ ธุรกิจค้ารถยนต์ที่จังหวัดขอนแก่นจึงมีสีสัน และมีการแข่งขันทางการตลาดที่รุนแรง สะท้อนภาพรวมธุรกิจค้ารถยนต์ได้ดี
น.ส.ศิริลักษณ์ อรุณเดชาชัย กรรมการผู้จัดการ บริษัท ขอนแก่นสหชัย ฟอร์ด เซลส์ จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ฟอร์ดในจังหวัดขอนแก่น เปิดเผย “ผู้จัดการรายวัน” ถึงภาพรวมตลาดรถยนต์ของจังหวัดขอนแก่นปี 2550 ว่า ชะลอตัวตามภาพรวมธุรกิจรถยนต์ของประเทศไทย เนื่องจากมีหลายปัจจัยที่ไม่เอื้อต่อการดำเนินงาน ทั้งราคาน้ำมันที่ปรับราคาขึ้นต่อเนื่อง ความไม่แน่นอนทางการเมือง และเศรษฐกิจที่ชะลอตัว
ภาพรวมธุรกิจค้ารถยนต์จังหวัดขอนแก่นมีการแข่งขันรุนแรงมาก ผู้จำหน่ายรถยนต์กระบะรายใหญ่ 2 ค่ายหลักต่างงัดกลยุทธ์ช่วงชิงยอดขายที่หวือหวามาก เฉพาะแบรนด์โตโยต้า ตั้งดีลเลอร์ในพื้นที่ถึง 3 บริษัท ขณะที่ผู้ค้ารถรายเล็ก ก็มุ่งรักษาฐานลูกค้าตนเองไว้ ประกอบกับกำลังซื้อที่จำกัดและไม่มั่นใจสถานการณ์ทั่วไปนัก จึงกระทบต่อขอนแก่นสหชัยฟอร์ดเซลส์ มียอดขายลดลงกว่า 20% เมื่อเทียบกับปี 2549
สำหรับยอดขายที่ลดลงดังกล่าว ขอนแก่นสหชัยฟอร์ดเซลส์ ได้ประเมินสถานการณ์ธุรกิจไว้ล่วงหน้าแล้วว่ายอดขายรถยนต์ในปี 2550 น่าจะลดลงจากเป้าหมายที่ตั้งไว้ ซึ่งยอดขายที่ลดลงเป็นไปตามสภาพตลาดโดยรวมที่ไม่เอื้อต่อการขยายตัวของตลาด ส่วนการดำเนินงานปี 2551 บริษัท ยังคงตัวเลขยอดขายของปี 2550 ไว้ เพราะเชื่อว่าน่าจะสามารถทำยอดขายได้ตามเป้าหมาย
ปัจจัยหลักคือ ด้านการเมือง หากสถานการณ์ด้านการเมืองของประเทศ มีความสงบ สามารถจัดตั้งรัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้งได้สำเร็จ ไม่เกิดความวุ่นวายเหมือนช่วงที่ผ่านมาแล้ว เชื่อว่าจะเสริมสร้างบรรยากาศที่ดีต่อภาคธุรกิจ และเศรษฐกิจโดยรวม จะทำให้กลุ่มลูกค้าเป้าหมายในตลาดรถยนต์ มั่นใจสถานการณ์เศรษฐกิจการเมือง กระตุ้นยอดขายรถยนต์โดยรวมเพิ่มขึ้น
นางสาวศิริลักษณ์ กล่าวต่อว่า ในแง่ผลิตภัณฑ์ ฟอร์ดถือเป็นผู้นำรายแรกในไทย ที่มีแผนการตลาดชัดเจน นำเทคโนโลยียานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และผลิตเครื่องยนต์รองรับพลังงานทดแทนจำหน่าย เริ่มตั้งแต่รุกทำตลาดฟอร์ดโฟกัส ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ E20 ได้มาตั้งแต่ปี 2548 ก่อนผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นในตลาด และก่อนหน้าที่รัฐจะยอมลดภาษีสรรพสามิตกับเครื่องยนต์ที่รองรับเชื้อเพลิง E20 เมื่อปลายปีที่แล้ว
ล่าสุดฟอร์ดนำเข้ารถยนต์นั่ง “โฟกัส ใหม่ TDCi” เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล คอมมอนเรลไดเรกอินเจกชัน รุ่นแรกของประเทศไทย เข้ามาทำตลาดเบื้องต้น 35 คัน ถือเป็นรถยนต์รุ่นหนึ่งที่มียอดจำหน่ายสูงมากในตลาดยุโรป มีจุดเด่นที่ความประหยัดเชื้อเพลิง โดยเคาะราคาจำหน่ายเพียง 1,055,000 บาท เพื่อเป็นทางเลือกให้ลูกค้าและสร้างความสนใจในผลิตภัณฑ์ ให้มีสีสัน หากมีกระแสตอบรับดี เชื่อว่าในปี 2551 จะมีการจำหน่ายฟอร์ดโฟกัสเครื่องยนต์ดีเซลอย่างจริงจังด้วย
ในปี 2551 นี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์หลักคือ รถยนต์กระบะ ฟอร์ดจะปรับโฉม กระบะฟอร์ด เรนเจอร์ ให้มีความสดใหม่ยิ่งขึ้น ซึ่งถือเป็นรถยนต์รุ่นหลักที่แชร์ตลาดในสัดส่วนสูงสุดของผลิตภัณฑ์ฟอร์ดกว่า 80% การปรับโฉมกระบะฟอร์ดเรนเจอร์ เชื่อว่าจะทำให้ผลิตภัณฑ์กระบะฟอร์ด เรนเจอร์ใหม่ ไม่เสียเปรียบคู่แข่งขันในตลาด รวมถึงกระตุ้นยอดจำหน่ายกระบะเพิ่มขึ้นได้ด้วย
อีกทั้งในอนาคตฟอร์ดจะนำผลิตภัณฑ์รถยนต์ เข้ามาจำหน่ายในลักษณะที่ครอบคลุม ให้ครบทุกความต้องการตลาดอีกด้วย โดยในอนาคตอันใกล้นี้ น่าจะมีการนำรถยนต์นั่งขนาดเล็กเข้ามาจำหน่าย ซึ่งจะเพิ่มจุดแข็งด้านผลิตภัณฑ์ฟอร์ด ต่อการรุกตลาดจังหวัดขอนแก่นมีความหลากหลายขึ้นด้วย
นอกจากการพัฒนาในผลิตภัณฑ์แล้ว กลยุทธ์สำคัญในการรุกตลาดรถยนต์จังหวัดขอนแก่นปี 2551 จะมุ่งรักษาฐานลูกค้าเก่าไว้ โดยได้ดำเนินการมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เปิดดำเนินงาน และได้รับการตอบรับจากลูกค้าสูงมาก ขณะเดียวกันจะเร่งขยายฐานกลุ่มลูกค้าใหม่ๆเพิ่มเข้ามา ผ่านกลุ่มลูกค้าเก่าที่ประทับใจในผลิตภัณฑ์และเกิดการบอกต่อคนใกล้ชิด
ในปีนี้จะมีการปรับปรุงคุณภาพด้านบริการในศูนย์บริการให้ดีขึ้น พร้อมกับการจัดกิจกรรมเชิญชวนลูกค้าเข้าร่วมสนุกกับกิจกรรมต่างๆที่โชว์รูมฟอร์ด อย่างเป็นกันเอง ภายใต้คอนเซ็ปต์ “ให้ทุกวันเป็นวันที่ดีของคุณ”
ขณะเดียวกันได้เพิ่มธุรกิจจัดไฟแนนซ์รถยนต์ KSM Billionaire เพื่อรับแลกเปลี่ยนรถยนต์คันเก่า ทั้งเป็นกลไกลบจุดด้อย ที่รถยนต์มือสองของฟอร์ดราคาตก KSM Billionaire จะเข้ามาช่วยพยุงกลไกราคารถยนต์มือสองฟอร์ด ให้สามารถแข่งขันกับรถยนต์ค่ายญี่ปุ่น ถือเป็นกลยุทธ์บริการที่สำคัญอีกส่วนหนึ่ง เพิ่มยอดขายฟอร์ดให้สูงขึ้น
