จัดอบรมแท็กซี่สุวรรณภูมิลดปัญหาร้องเรียน รับมือ AEC

ทอท.ร่วมกับขนส่งทางบก จัดอบรมแท็กซี่สุวรรณภูมิลดปัญหาร้องเรียนเรื่องการกดมิเตอร์ค่าโดยสาร เตรียมความพร้อมในการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

วันนี้ (27 ม.ค.) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บ.ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ร่วมกับกรมการขนส่งทางบก จัดอบรมพนักงานขับรถแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ จำนวน 600 คน ภายใต้โครงการพัฒนาศักยภาพบุคลากรด้านการขนส่ง โดยจัดอบรม 6 รุ่นๆ ละ 100 คน ณ ห้องสุวรรณภูมิ B โรงแรมโนโวเทลสุวรรณภูมิ แอร์พอร์ต จ.สมุทรปราการ เพื่อเป็นการให้ความรู้เกี่ยวกับกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง ทักษะการให้บริการ และการใช้ภาษาอังกฤษในการสื่อสารกับผู้โดยสาร เพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่ดีด้านความปลอดภัยให้กับแท็กซี่ไทย และยกระดับการให้บริการของแท็กซี่ไทยที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เตรียมความพร้อมในการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC)

น.ส.ดาลัด อัศเวศน์ รอง ผอ.ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สายการพาณิชย์ กล่าวว่า ทอท.และกรมการขนส่งทางบกตระหนักถึงความสำคัญของบุคลากรด้านการขนส่ง โดยเฉพาะผู้ขับแท็กซี่ในสนามบิน เนื่องจากเป็นด่านหน้าที่จะต้องให้การต้อนรับนักท่องเที่ยว ดังนั้น การสร้างจิตสำนึกในการให้บริการที่ดีจึงป็นสิ่งสำคัญ เพราะถือเป็นตัวแทนของชาวไทยทั้งชาติที่จะเจอนักท่องเที่ยวก่อน จึงต้องให้บุคลากรเหล่านี้ปฏิบัติหน้าที่ด้วยความสื่อซัตย์ มีความปลอดภัย บริการด้วยรอยยิ้ม การจัดอบรมในครั้งนี้นอกจากจะพัฒนาศักยภาพของบุคคลแล้วยังคาดหวังจะช่วยลดปัญหาเรื่องร้องเรียนด้วย

รอง ผอ.ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สายการพาณิชย์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจุบันมีเรื่องร้องเรียนเข้ามาเฉลี่ยวันละ 30-40 เรื่องส่วนใหญ่ คือ ปัญหาเรื่องการกดมิเตอร์ค่าโดยสารและการขับรถด้วยความเร็ว ปัญหาการไม่กดมิเตอร์นั้นต้องยอมรับว่าส่วนหนึ่งเกิดจากอัตราค่าโดยสารที่ไม่เป็นธรรม เพราะผู้ใช้บริการในสนามบินส่วนใหญ่มีกระเป๋าสัมภาระที่ใหญ่กว่าผู้โดยสารทั่วไป ทำให้รถแท็กซี่ขนาดใหญ่มีต้นทุนสูงกว่าแท็กซี่ธรรมดา ประกอบกับการเข้าคิวรอให้บริการทำให้ผู้ขับแท็กซี่ให้บริการได้วันละ 2-3 เที่ยวเท่านั้น วันนี้จึงมีการประชุมของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อร่วมกันพิจารณาในเรื่องการคิดอัตราค่าโดยสารเพื่อให้เป็นธรรมทั้งสองฝ่ายทั้งผู้ขับแท็กซี่และผู้โดยสาร ก่อนจะสรุปผลส่งให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาอีกครั้ง เชื่อว่าหากแก้ปัญหาดังกล่าวได้เรื่องร้องเรียนก็จะลดลงและหายไป

ส่วนผู้โดยสารเมื่อมาใช้บริการแท็กซี่ในสนามบิน ต้องยืนยันให้คิดค่าโดยสารด้วยการกดมิเตอร์ และควรเก็บสลิปที่ระบุชื่อ-ทะเบียนรถของแท็กซี่ที่ให้บริการไว้เพื่อเป็นหลักฐานหากมีการร้องเรียนหรือติดตามของสูญหาย แต่อย่างไรก็ตาม การคิดอัตราค่าโดยสารเป็นหน้าที่ของกรมการขนส่งทางบกที่จะมีนักวิชาการเป็นผู้วิเคราะห์ค่าใช้จ่ายของแท็กซี่ว่าควรมีจำนวนเท่าไหร่และจะกำหนดอย่างไรให้เป็นธรรม ส่วน ทอท.จะดูแลด้านความปลอดภัย การให้บริการที่รวดเร็ว การปรับภาพลักษณ์ก็มีการฝึกอบรมตลอด เพื่อให้เกิดความประทับใจแก่ประชาชนและชาวต่างชาติที่มาใช้บริการในสนามบิน