ตำรวจทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรที่สามารถปรับเปลี่ยนจังหวะเวลาสัญญาณไฟจราจรตามปริมาณจราจร (ATC) ในเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) ใน14 ทางแยก ผลปรากฏว่า ติดหนึบทุกเส้นทาง
วันนี้ (20 มี.ค.) พล.ต.ต.วรศักดิ์ นพสิทธิพร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รองผบช.น.) รับผิดชอบงานจราจร เปิดเผยว่า วันนี้ ได้เริ่มทำการทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรที่สามารถปรับเปลี่ยนจังหวะเวลาสัญญาณไฟจราจรตามปริมาณจราจร (ATC) ในเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) ใน 14 ทางแยก ดังต่อไปนี้ คือ 1.แยกท่าพระ 2.แยกตากสิน 3.แยกต่างระดับตลาดพลู 4.จุดกลับรถหน้าเทคนิคกรุงเทพ 5.แยกถนนจันทร์นราธิวาส 6.แยกรัชดา-นราธิวาส (รัชนนทรี) 7.แยกนางลิ้นจี่ 8.แยกด่วนนางลิ้นจี่ 9.แยกซอยอมร 10.แยกนางลิ้นจี่/เย็นอากาศ 11.แยกสาธุ-จันทร์ 12.แยกด่วนสาธุ 13.แยกพระราม 3-นราธิวาส (พระราม 3) 14.แยกวงแหวนอุตสาหกรรม ซึ่งในระหว่างทำการทดสอบระบบดังกล่าว ทาง สำนักงานวิศวกรรมจราจร ได้ขอความร่วมมือให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรงดใช้ระบบสัญญาณไฟจราจรในระบบมือกด (Mannual Control) เป็นการชั่วคราว ตามตารางเวลาทำการทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ (ATC)
พล.ต.ต.วรศักดิ์ กล่าวว่า วันนี้เป็นวันแรกที่จะทำการทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ (ATC) ตลอดทั้งวัน เริ่มตั้งแต่เวลาเที่ยงคืนที่ผ่านมา จึงเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้สภาพการจราจรช่วงเช้าวันนี้เกิดปัญหาการจราจรต่อเนื่องกันในถนนหลายสาย ซึ่งถนนที่มีปัญหาการจราจรติดขัดจากสาเหตุดังกล่าวช่วงเช้า มีดังนี้ คือ1.แยกนรินทร ถนนสาทร 2.ถนนสาธุประดิษฐ์ 3.ถนนจันทร์ 4.ถนนราชพฤษ์ 5.ถนนกัลปพฤกษ์ 6.ถนนพระราม 3 ต่อเนื่องไปถึงสะพานภูมิพล 1, 2 เข้าไปในเขต สภ.พระประแดง จนทำให้ต้องยกเลิกทำการทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ (ATC) เมื่อเวลา 09.00 น.แล้วส่งเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเข้าไปแก้ปัญหาจราจรจนคลี่คลายเป็นปกติ ซึ่งการทดสอบในระบบนี้จะทำการทดสอบไปจนถึงวันที่ 28 เม.ย.ทั้งนี้ ทางกองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) ได้สั่งการให้ สน.ท้องที่ที่เกี่ยวข้อง จัดตำรวจจราจรเคลื่อนที่เร็วคอยแก้ปัญหาการจราจร และให้จัดทำป้ายประชาสัมพันธ์ตามบริเวณแยกที่มีการทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติดังกล่าว เพื่อให้ประชาชนทราบและใช้เส้นทางเลี่ยงในวันเวลาที่ทำการทดสอบ รวมทั้งจะเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาประชุมหารือถึงการแก้ไขปัญหาการจราจรจากการใช้ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ (ATC) ต่อไป
วันนี้ (20 มี.ค.) พล.ต.ต.วรศักดิ์ นพสิทธิพร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รองผบช.น.) รับผิดชอบงานจราจร เปิดเผยว่า วันนี้ ได้เริ่มทำการทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรที่สามารถปรับเปลี่ยนจังหวะเวลาสัญญาณไฟจราจรตามปริมาณจราจร (ATC) ในเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) ใน 14 ทางแยก ดังต่อไปนี้ คือ 1.แยกท่าพระ 2.แยกตากสิน 3.แยกต่างระดับตลาดพลู 4.จุดกลับรถหน้าเทคนิคกรุงเทพ 5.แยกถนนจันทร์นราธิวาส 6.แยกรัชดา-นราธิวาส (รัชนนทรี) 7.แยกนางลิ้นจี่ 8.แยกด่วนนางลิ้นจี่ 9.แยกซอยอมร 10.แยกนางลิ้นจี่/เย็นอากาศ 11.แยกสาธุ-จันทร์ 12.แยกด่วนสาธุ 13.แยกพระราม 3-นราธิวาส (พระราม 3) 14.แยกวงแหวนอุตสาหกรรม ซึ่งในระหว่างทำการทดสอบระบบดังกล่าว ทาง สำนักงานวิศวกรรมจราจร ได้ขอความร่วมมือให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรงดใช้ระบบสัญญาณไฟจราจรในระบบมือกด (Mannual Control) เป็นการชั่วคราว ตามตารางเวลาทำการทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ (ATC)
พล.ต.ต.วรศักดิ์ กล่าวว่า วันนี้เป็นวันแรกที่จะทำการทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ (ATC) ตลอดทั้งวัน เริ่มตั้งแต่เวลาเที่ยงคืนที่ผ่านมา จึงเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้สภาพการจราจรช่วงเช้าวันนี้เกิดปัญหาการจราจรต่อเนื่องกันในถนนหลายสาย ซึ่งถนนที่มีปัญหาการจราจรติดขัดจากสาเหตุดังกล่าวช่วงเช้า มีดังนี้ คือ1.แยกนรินทร ถนนสาทร 2.ถนนสาธุประดิษฐ์ 3.ถนนจันทร์ 4.ถนนราชพฤษ์ 5.ถนนกัลปพฤกษ์ 6.ถนนพระราม 3 ต่อเนื่องไปถึงสะพานภูมิพล 1, 2 เข้าไปในเขต สภ.พระประแดง จนทำให้ต้องยกเลิกทำการทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ (ATC) เมื่อเวลา 09.00 น.แล้วส่งเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเข้าไปแก้ปัญหาจราจรจนคลี่คลายเป็นปกติ ซึ่งการทดสอบในระบบนี้จะทำการทดสอบไปจนถึงวันที่ 28 เม.ย.ทั้งนี้ ทางกองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) ได้สั่งการให้ สน.ท้องที่ที่เกี่ยวข้อง จัดตำรวจจราจรเคลื่อนที่เร็วคอยแก้ปัญหาการจราจร และให้จัดทำป้ายประชาสัมพันธ์ตามบริเวณแยกที่มีการทดสอบระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติดังกล่าว เพื่อให้ประชาชนทราบและใช้เส้นทางเลี่ยงในวันเวลาที่ทำการทดสอบ รวมทั้งจะเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาประชุมหารือถึงการแก้ไขปัญหาการจราจรจากการใช้ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ (ATC) ต่อไป
