เอเจนซี - ทีมกู้ภัยจีนพลิกตัวเรือสำราญ ‘อีสเทิร์น สตาร์’ และยกเหนือผิวน้ำสำเร็จในช่วงเย็นวันนี้ (5 มิ.ย.) หลังจากการประเมิน “ไร้ผู้รอดชีวิต” โดยล่าสุดยอดตายพุ่ง 103 ศพ และสูญหายมากกว่า 300 คน ด้านญาติและครอบครัวคับข้องใจ ทำไมการทำงานคืบหน้าอย่างเชื่องช้า
ภายหลังจากกระทรวงคมนาคมของจีนออกมาเผย (4 มิ.ย.) แผนการพลิกตัวเรือสำราญอีสเทิร์น สตาร์ ซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 456 คน และประสบเหตุพลิกคว่ำก่อนจมลงแม่น้ำแยงซีเกียงในคืนวันจันทร์ (1 มิ.ย.) เนื่องจากผลการประเมินชี้ว่า “โอกาสรอดชีวิตเป็นศูนย์”
กอปรกับคำสั่งของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ที่เรียกร้องให้เพิ่มความพยายามในการค้นหาและ ‘การสอบสวนอย่างเปิดเผย’ ต่อโศกนาฏกรรมทางเรือครั้งเลวร้ายที่สุดในรอบเกือบ 70 ปี ของแดนมังกร หลังมีกระแสหวั่นเกรงว่าทางการจีนจะปกปิดข้อมูลความเป็นจริง
หน่วยกู้ภัยและเจ้าหน้าที่ทหารจึงเร่งเดินหน้าภารกิจรอบใหม่ตั้งแต่เวลา 20.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นวานนี้ จนกระทั่งพลิกหงายตัวเรือกลับสู่ตำแหน่งปกติได้ในเช้าวันศุกร์ ซึ่งเผยให้เห็นสภาพหลังคาเรือที่บุบแบนและเสียหายอย่างรุนแรง
ต่อมาในช่วงเย็นวันนี้ก็สามารถยกตัวเรือเกือบทั้งหมดขึ้นพ้นผิวน้ำ ซึ่งจะช่วยให้การค้นหาร่างผู้สูญหายที่คาดว่าเสียชีวิตและติดค้างอยู่ข้างใน เป็นไปอย่างสะดวกและรวดเร็วมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม โดยล่าสุดสื่อทางการจีนเผยยอดผู้เสียชีวิต 103 ราย และผู้สูญหาย 339 คน
ขณะที่ตัวเลขผู้รอดชีวิตนับแต่เกิดเหตุหยุดอยู่เพียง 14 คน อันรวมถึงกัปตันเรือและหัวหน้าวิศวกร โดยปัจจุบันทั้งสองอยู่ระหว่างการควบคุมตัวและสอบสวนจากเจ้าหน้าที่ตำรวจ ซึ่งเบื้องต้นกัปตันเรือระบุว่า เป็นเพราะเรือปะทะกับฝนตกหนักและกระแสลมแรงอันเกิดจากพายุทอร์นาโด
ก่อนหน้านี้ในคืนวันพุธเจ้าหน้าที่กู้ภัยได้ตัดสินใจเจาะช่องบนตัวเรือ และส่งทีมนักประดาน้ำมากกว่า 200 นาย เข้าไปดำสำรวจและค้นหาผู้รอดชีวิต ทว่าผลลัพธ์กลับไม่เป็นไปอย่างที่คาดหวังไว้ ส่วนการขยายพื้นที่ค้นหาตามลำน้ำออกไป 220 กิโลเมตร พบผู้เสียชีวิต 4 ศพ ที่ช่วงเย่ว์หยังของแม่น้ำแยงซีเกียงในมณฑลหูหนัน
อย่างไรก็ดี ญาติและสมาชิกครอบครัวของผู้สูญหาย ซึ่งไล่เลียงอายุน้อยสุดที่สามขวบไปจนคนวัย 50-80 ปี อันเป็นกลุ่มส่วนใหญ่ ต่างรู้สึกคับข้องหมองใจกับกระบวนการทำงานว่า เหตุไฉนจึงล่าช้าไม่ก้าวหน้าเท่าที่ควรจะเป็น
อิ๋น เหยียนเซียง ผู้ที่น้องสาววัย 56 ปี ท่องเที่ยวพร้อมกรุ๊ปทัวร์จากเมืองฉังโจว มณฑลเจียงซู อยู่บนเรือ ตั้งคำถามถึงประสิทธิภาพของปฏิบัติการช่วยเหลือ ว่าทำไมพวกเขาต้องรอเอาจนวันที่สามถึงจะตัดเจาะช่องเข้าสู่ตัวเรือ
หญิงแซ่เฉิน วัย 73 ปี อีกรายจากนครหนันจิง ที่สามีวัย 78 ปี พักผ่อนอยู่บนห้องพักชั้นสามของเรือ ก็ตำหนิว่า “การช่วยเหลือนั้นล่าช้ามากเกินไป”
กรณีนี้ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมทางทะเลบนเกาะฮ่องกง นาย Louis Szeto Ka-sing ลงความเห็นว่า เจ้าหน้าที่กู้ชีพควรเจาะช่องเข้าไปในเรือให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ และอัดฉีดอ็อกซิเจนเข้าไปให้มากที่สุดเพื่อต่อลมหายใจคนที่ยังอาจมีชีวิตอยู่
เรืออีสเทิร์น สตาร์ (Eastern Star) หรือตงฟังจือซิง เป็นเรือสำราญขนาด 4 ชั้น ที่มีความยาว 76.5 เมตร กว้าง 11 เมตร และลึก 3.1 เมตร สามารถบรรทุกผู้โดยสารสูงสุด 534 คน โดยอยู่ในการครอบครองของบริษัท ฉงชิ่ง อีสเทิร์น ชิปปิ้ง คอร์เปอเรชั่น เอเจนซีที่เน้นทำธุรกิจนำเที่ยวย่านเขื่อนสามโตรกของจีน
ในวันเกิดเหตุฯ มันอยู่ระหว่างการเดินทางระยะเวลา 11 วัน จากต้นทางนครหนันจิง เมืองเอกของมณฑลเจียงซู มุ่งหน้าสู่มหานครฉงชิ่งทางภาคตะวันตกเฉียงใต้ โดยจุดพลิกคว่ำและจมลงอยู่ในช่วงลำน้ำต้าหม่าโจว อำเภอเจียนลี่ เมืองจิงโจว มณฑลหูเป่ยทางภาคกลางของจีน
