ไชน่าเดลี่ เผย (27 เม.ย.) ภาพเปรียบเทียบรถยนต์สัญชาติจีน กับรถยนต์ค่ายต่างชาติ ซึ่งดูคล้ายราวกับว่าลงทุนด้านการออกแบบพัฒนามาจากต้นทางเดียวกัน
รายงานข่าวกล่าวว่า จีนได้แซงหน้าญี่ปุ่นในการเป็นผู้ผลิตรถยนต์มากที่สุดในโลก (ราว 13.8 ล้านคัน) เมื่อปีพ.ศ. 2552 ขณะที่ในปี 2555 จีนมียอดผลิตรถยนต์มากกว่า 19.3 ล้านคัน ซึ่งมากกว่าสหรัฐฯ ถึงเท่าตัว โดยสหรัฐฯ ผลิตจำนวน 10.3 ล้านคัน ขณะที่ญี่ปุ่นอยู่อันดับ 3 ผลิต 9.9 ล้านคัน
ตลาดรถยนต์ในจีนนั้น ส่วนใหญ่ยังครองโดยค่ายรถต่างชาติ ส่วนค่ายผลิตในประเทศก็พยายามอย่างยิ่งที่จะก้าวทันการผลิตรถยนต์ต่างชาติ ทั้งในด้านคุณภาพและรสนิยมการออกแบบ
แม้ว่าค่ายผลิตท้องถิ่นรายใหญ่ๆ จะแจ้งเกิดและสร้างแบบรถยนต์ของตนที่แตกต่างจากค่ายต่างชาติอื่นๆ แต่ก็มีอีกหลายค่ายท้องถิ่นเช่นกันที่ดูราวกับว่าจะไม่ค่อยลงทุนด้านการออกแบบนัก
(ชม 10 รถจีน - รถต่างชาติ ไม่เหมือน แต่แค่คล้ายฯ)
รายงานข่าวกล่าวว่า จีนได้แซงหน้าญี่ปุ่นในการเป็นผู้ผลิตรถยนต์มากที่สุดในโลก (ราว 13.8 ล้านคัน) เมื่อปีพ.ศ. 2552 ขณะที่ในปี 2555 จีนมียอดผลิตรถยนต์มากกว่า 19.3 ล้านคัน ซึ่งมากกว่าสหรัฐฯ ถึงเท่าตัว โดยสหรัฐฯ ผลิตจำนวน 10.3 ล้านคัน ขณะที่ญี่ปุ่นอยู่อันดับ 3 ผลิต 9.9 ล้านคัน
ตลาดรถยนต์ในจีนนั้น ส่วนใหญ่ยังครองโดยค่ายรถต่างชาติ ส่วนค่ายผลิตในประเทศก็พยายามอย่างยิ่งที่จะก้าวทันการผลิตรถยนต์ต่างชาติ ทั้งในด้านคุณภาพและรสนิยมการออกแบบ
แม้ว่าค่ายผลิตท้องถิ่นรายใหญ่ๆ จะแจ้งเกิดและสร้างแบบรถยนต์ของตนที่แตกต่างจากค่ายต่างชาติอื่นๆ แต่ก็มีอีกหลายค่ายท้องถิ่นเช่นกันที่ดูราวกับว่าจะไม่ค่อยลงทุนด้านการออกแบบนัก
(ชม 10 รถจีน - รถต่างชาติ ไม่เหมือน แต่แค่คล้ายฯ)
