เอเจนซี - เมื่อไม่นานนี้ สื่อแดนโสมขาวเปิดเผยแผนการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงจีน-เกาหลีใต้ ที่มีชื่อว่า “วงจรวิถีชีวิตปักกิ่ง-โซล” (Beijing-Seoul Daily Life Cycle) โดยจะเป็นเส้นทางที่สร้างตัดผ่านประเทศเกาหลีเหนือ เพื่อเชื่อมต่อสองนครหลวงเข้าถึงกัน ซึ่งมีกำหนดเสร็จสิ้นภายใน 15 ปีข้างหน้า
โครงการฯ จะแบ่งออกเป็นสองส่วนคือ ช่วงแรกจะดำเนินการสร้างรางรถไฟความเร็วสูงตามเส้นทางรถไฟเดิมที่มีอยู่ในปัจจุบันจากเมืองท่าปูซานทางตอนใต้ไปยังกรุงโซลทางตอนเหนือ และสร้างต่อออกไปโดยทะลุผ่านกรุงเปียงยางและเมืองชินอึยจูของเกาหลีเหนือ
ช่วงสองจะดำเนินการเชื่อมเส้นทางรถไฟความเร็วสูงของเกาหลีเหนือ-ใต้ กับเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่มีอยู่ในประเทศจีน โดยเริ่มต้นจากแม่น้ำยาลี่ว์ (鸭绿江) ซึ่งเป็นเส้นพรมแดนธรรมชาติกั้นระหว่างเมืองชินอึยจูกับมณฑลเหลียวหนิงของจีน
ฝ่ายจีนจะดำเนินการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงจากนครเสิ่นหยัง เมืองเอกของมณฑลเหลียวหนิง สู่เมืองตันตงทางตะวันออกที่ติดกับเกาหลีเหนือ พร้อมกับวางแผนจะเชื่อมเส้นทางนครเสิ่นหยังกับกรุงปักกิ่งให้แล้วเสร็จภายในปี 2562
รายงานข่าวเสริมว่ากลุ่มบริษัทในเกาหลีใต้จะเป็นผู้จัดสรรเงินทุนสำหรับการก่อสร้าง และเส้นทางจากปูซาน-ปักกิ่งจะเสร็จสิ้นภายในปี 2573 หากลงมือการก่อสร้างทันที โดยเมื่อแผนงานทั้งหมดสำเร็จลุล่วง การเดินทางจากปักกิ่งไปโซล ระยะทางกว่า 1,700 กิโลเมตร จะใช้เวลาเพียงหกชั่วโมง
ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีรางรถไฟในเกาหลีใต้กล่าวว่า จีนและรัสเซียต่างแสดงความสนใจโครงการพาฝันนี้อย่างมาก โดยเฉพาะการเปิดประตูให้กับเกาหลีเหนือซึ่งเป็นดินแดนแห่งเดียวที่ไม่ได้เชื่อมต่อทางรถไฟกับเพื่อนบ้าน
ทั้งนี้คาดการณ์ว่าเม็ดเงินที่ต้องใช้ในการก่อสร้างรางรถไฟสายโซล-ชินอึยจู จะอยู่ที่ราว 7,180 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ขณะที่ค่าใช้จ่ายของทั้งโครงการฯ ยักษ์ใหญ่นี้ ตกอยู่ประมาณ 17,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือมากกว่า 5 แสนล้านบาท
