รอยเตอร์ส - ทางการจีนเผยแผนปลดระวางรถรุ่นคุณปู่เก่าเก็บร่วม 6 ล้านคัน ที่วิ่งปล่อยควันอันตรายอยู่บนท้องถนน เพื่อเป็นไปตามนโยบายปราบมลพิษ พิชิตอากาศเน่าเสียของแดนมังกร
คณะมุขมนตรี (คณะรัฐบาล) ของจีน กล่าวว่า ทางการวางแผนกำจัดรถยนต์สภาพเก่าและก่อมลพิษ มากกว่า 5 ล้านคัน พ้นจากท้องถนนเมืองใหญ่ภายในปีนี้ เพื่อให้เป็นไปตามนโยบายปรับปรุงคุณภาพอากาศและสิ่งแวดล้อมของประเทศ โดยเริ่มที่นครหลวงปักกิ่ง จะมีการโละรถเก่ากว่า 330,000 คัน เป็นแห่งแรก
เอกสารนโยบายซึ่งรัฐบาลเผยแพร่เมื่อวันจันทร์ (26 พ.ค.) ระบุว่า มลพิษทั้งในอากาศ น้ำ และดิน อันเกิดจากทศวรรษแห่งการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างก้าวกระโดด นับเป็นปัญหาสำคัญที่ควรเร่งแก้ไข ซึ่งจากผลการดำเนินงานที่ผ่านมายังคงอยู่ต่ำกว่าเป้าหมายที่วางไว้มาก ดังนั้นต้องเพิ่มความพยายามและใช้วิธีการต่างๆ เพื่อขจัดมลพิษให้สำเร็จภายใน 2 ปีข้างหน้านี้
“บรรดารถยนต์ ‘ป้ายเหลือง’ ที่ไม่ผ่านมาตรฐานด้านเชื้อเพลิง จำนวน 5.33 ล้านคัน ต้องถูกขจัดภายในปีนี้ โดยบางส่วนราว 330,000 คัน อยู่ในกรุงปักกิ่ง และ 660,000 คัน ในมณฑลเหอเป่ยซึ่งตั้งอยู่ข้างเคียงและได้รับการจัดอันดับเมื่อปี 2556 ว่าเป็นเมืองหมอกพิษหนาแน่นลำดับที่ 7 ของจีน”
ทางด้านสำนักงานติดตามสิ่งแวดล้อมของปักกิ่งกล่าวว่า ไอเสียจากยานพาหนะในกรุงปักกิ่งก่อให้เกิด “ฝุ่นพิษขนาดเล็ก” (PM2.5) ซึ่งเป็นอันตรายต่อระบบทางเดินหายใจ ราว 31 เปอร์เซ็นต์ของมลภาวะ ขณะที่ควันจากโรงงานถ่านหินครองสัดส่วนราว 22.4 เปอร์เซ็นต์
ทั้งนี้ ปักกิ่งได้จำกัดปริมาณรถยนต์ในปี 2557 ให้อยู่ที่ 5.6 ล้านคัน และจะอนุญาตให้ขยายเป็น 6 ล้านคันในปี 2560 โดยปีก่อนระงับรถใหม่ลง 37 เปอร์เซ็นต์ หรือ 150,000 คัน และจ่ายเงินสนับสนุนเจ้าของรถเก่า 200,000 คัน ไปปรับปรุงสภาพให้มีประสิทธิภาพ ตลอดจนสั่งห้ามรถยนต์ป้ายเหลืองเข้ามาวิ่งในเขตเมือง แต่เจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้องรับว่า ข้อบังคับดังกล่าวยังคงอ่อนแอ เพราะขาดการเฝ้าติดตามและตรวจจับที่เพียงพอ อีกทั้งนักขับก็สามารถหลบหลีกการตรวจสอบได้เสมอ
อย่างไรก็ดี รัฐบาลกลางไม่ได้ชี้แจงว่าจะดำเนินแผนการทั้งหมดอย่างไร ทว่าก่อนหน้านี้รัฐบาลท้องถิ่นนครหลวงได้ให้เงินช่วยเหลือ 2,500-14,500 หยวน (ราว 12,500-72,500 บาท) แก่พลเมืองที่สมัครใจส่งรถเก่า (ไม่ครอบคลุมรถยนต์ป้ายเหลือง) ไปทำลายทิ้ง
“รถยนต์จำนวนมากที่ปล่อยออกมาจากโรงงานผลิตยังมีปัญหาและสอบตกมาตรฐาน และการลงโทษปรับก็ไม่ใช่วิธีการแก้ไขปัญหาที่ตรงจุด” หลี่ คุนเซิง เจ้าหน้าที่ฝ่ายควบคุมการปล่อยมลพิษของระบบคมนาคมขนส่ง สำนักงานติดตามสิ่งแวดล้อมกรุงปักกิ่งกล่าว
ทางการจีนยังได้เล็งเป้าหมายใหม่ไปที่การปิดระบบทำความร้อนด้วยการเผาไหม้ถ่านหิน และการติดตั้งเครื่องมือลดการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์และไนโตรเจนของโรงไฟฟ้า โรงงานเหล็ก และโรงงานปูนซีเมนต์อีกด้วย โดยมุ่งลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนฯ ต่อหน่วยการเติบโตทางเศรษฐกิจให้มากกว่า 4 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้ และมากกว่าร้อยละ 3.5 ในปี 2558 เพื่อบรรลุเป้าหมายรวมที่ 17 ตามแผนระยะ 5 ปี (2554-2558)
“เพื่อแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมที่บั่นทอนสุขภาพของประชาชน ทางการจะดำเนินการสอบสวนและลงโทษการก่ออาชญากรรมทางสิ่งแวดล้อมและมลพิษอย่างจริงจังเด็ดขาด อันเป็นการปกป้องคุ้มครองสิทธิพื้นฐานของพลเมืองที่ควรมีสุขภาพร่างกายแข็งแรง และสภาวะสิ่งแวดล้อมที่สะอาดบริสุทธิ์”
