จีนเร่งเพิ่มฝีมือนักบิน ลงจอดได้ไม่หวั่นมลภาวะอากาศ ร่อนลงตรงเวลา

เอเจนซี - จีนหวั่นสภาพอากาศก่อผลกระทบการคมนาคมทางอากาศ เที่ยวบินล่าช้า ผู้โดยสารอาละวาด เร่งเพิ่มคุณสมบัตินักบิน ให้นำเครื่องลงจอดได้ ไม่หวั่นสภาพอากาศ

ไชน่า เดลี่ สื่อจีนรายงาน (12 ธ.ค.) อ้างแหล่งข่าวฯ ว่า นับแต่วันที่ 1 ม.ค. นี้ ทางการจะเริ่มบังคับใช้มาตรการทดสอบคุณสมบัติของนักบินที่นำเครื่องบินขึ้นจากสนามบิน 10 แห่งในจีน เพื่อลงจอดที่สนามบินในกรุงปักกิ่ง จะต้องสอบผ่านคุณสมบัติการใช้ระบบการลงจอดในสภาพอากาศมลภาวะ อาทิ หมอกปกคลุม และทัศนวิสัยเลวร้าย มองเห็นเพียงระยะประมาณ 400 เมตรเท่านั้น

รายงานข่าวกล่าวว่า ปัญหาสภาพอากาศและทัศนวิสัยไม่ดี เป็นอุปสรรคสำคัญของเที่ยวบินล่าช้าของจีน เนื่องจากนักบินไม่สามารถนำเครื่องลงจอดได้ตามเวลาตามกำหนดแม้จะเดินทางถึงสนามบินปลายทางแล้วก็ตาม รัฐบาลจึงนำมาตรการดังกล่าวมาใช้เพื่อให้เที่ยวบินต่างๆ สามารถนำเครื่องลงจอดได้อย่างปลอดภัยแม้ในทัศนวิสัยที่ไม่ดี

ทั้งนี้ แม้จีนจะทุ่มงบประมาณสร้างสนามบินนานาชาติมากมายด้วยงบประมาณหลายพันล้านดอลลาร์ รวมทั้งให้บริการผู้โดยสารด้วยเครื่องบินรุ่นใหม่ก็ตาม แต่จีนก็ยังประสบปัญหาใหญ่ของอุตสาหกรรมการบิน ในเรื่องเที่ยวบินล่าช้า/ยกเลิก จนก่อให้เกิดความขัดเเย้งวิวาทกัน ระหว่างพนักงานกับผู้โดยสารบ่อยครั้ง ซึ่งผู้โดยสารต่างบ่นวิจารณ์สาเหตุสำคัญหลักๆ 2 ประการ ได้แก่ สภาพอากาศที่บดบังทัศนวิสัยของสนามบิน และ การควบคุมน่านฟ้าของกองทัพฯ ซึ่งร่วมใช้พื้นที่สนามบินฯ ขณะที่ รัฐบาลจีน ก็สั่งให้บรรดาสายการบินและสนามบินต่าง ๆ เพิ่มมาตรการในการให้บริการ รับมือและแก้ปัญหาเฉพาะกรณี ของลูกค้า-ผู้โดยสาร

อุ้ยหยัง เจี่ย ศาสตราจารย์ จากมหาวิทยาลัยการบินพลเรือนของจีน กล่าวว่า มลภาวะหมอก เป็นปัญหาที่ส่งผลกระทบการคมนาคมทางอากาศบริเวณทางตะวันออกและทางใต้ของจีนมากขึ้นเรื่อย ๆ และเป็นปัจจัยที่ยังไม่สามารถแก้ไขได้ในเร็ววัน ดังนั้น ในระยะสั้นจึงต้องเรียกร้องในการแก้ปัญหาจากความสามารถของนักบิน เพื่อไม่ให้สภาพอากาศและทัศนวิสัยฯ เป็นข้ออ้างและเหตุฯ ในการเลื่อนลงจอด

บรรดาผู้เชี่ยวชาญการบิน กล่าวว่า ในทางปฏิบัตินั้น เทคโนโลยีการบินปัจจุบัน มีระบบความสามารถในการนำเครื่องบินลงจอดได้แม้สภาพอากาศและทัศนวิสัยไม่ดี แต่อย่างไรก็ดี ยังมีสนามบินในจีนเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้น ที่มีระบบนำเครื่องบินลงจอดแบบนั้น