xs
xsm
sm
md
lg

ไฟเขียวสร้างสะพานเชื่อมเซินเจิ้น-จงซาน ขยายสามเหลี่ยมเศรษฐกิจแม่น้ำไข่มุก

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

บริเวณเขตสามเหลี่ยมเศรษฐกิจลุ่มน้ำจูเจียงในก่วงตงยามค่ำคืน (ภาพเอเยนซี)

เซาท์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์ - รัฐบาลก่วงตงไฟเขียวอนุมัติโครงการสร้างสะพานและอุโมงค์ต่อตรงเส้นทางระหว่างมหานครเซินเจิ้นกับจงซาน ฝั่งตะวันตกของเขตสามเหลี่ยมเศรษฐกิจปากแม่น้ำจูเจียง หรือแม่น้ำไข่มุก เป็นทางยาว 55 กม.

กรมการขนส่งระดับมณฑลเผยแผนการเชื่อมเซินเจิ้นกับจงซาน ชี้่ว่าจะช่วยลดเวลาการเดินทางได้มาก หากไม่มีปัญหาการจราจรจะใช้เวลาไม่ถึง 30 นาทีก็สามารถเดินทางได้ เทียบกับการใช้เส้นทางเก่าที่นานถึง 90 นาที

สะพานหู่เหมินเส้นเดิมเชื่อมสองฟากฝั่งแม่น้ำจูเจียงบริเวณสามเหลี่ยมเศรษฐกิจปากแม่น้ำนั้น เป็นเพียงเส้นทางเดียวที่เชื่อมต่อเส้นทางสองฝั่ง โครงการใหม่ฯ นี้จะทำให้จงซานกลายเป็นเป้าหมายใหม่สำหรับบริษัทในเซินเจิ้นที่ต้องการมองหาที่ดินราคาไม่สูง ก่อให้เกิดการกระจายความเจริญ และเป็นการหนุนแผนของเซินเจิ้นที่ต้องการจะกลายเป็นเงาเมืองท่าเฉกเช่นเดียวกับฮ่องกง

รัฐบาลนครเซินเจิ้นได้เคยเสนอแผนการสร้างสะพานหรืออุโมงค์แล้วครั้งแรกเมื่อปี 2551 ซึ่งเกิดขึ้นหลังจากที่มีการเสนออภิมหาโครงการสร้างสะพานเชื่อมสะพานระหว่างฮ่องกง จูไห่ และมาเก๊า ทว่าปักกิ่งไม่สามารถอนุมัติได้ในครั้งนั้น เนื่องจากมีแรงต่อต้านอย่างแรงกล้าจากฝั่งฮ่องกง

ทว่า เซินเจิ้นก็ดิ้นรนให้ได้รับแรงสนับสนุนทางการเมืองจากรัฐบาลระดับมณฑลและรัฐบาลกลาง โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการเห็นการขยายตัวทางเศรษฐกิจในแถบตอนใต้ของจีน

เซินเจิ้นสเปเชียลโซนเดลี รายงานโดยอ้างคำประกาศของกรมการขนส่งเมื่อวันศุกร์ว่า โครงการใหม่ฯ จะมีการสร้างอุโมงค์เริ่มจากฝั่งเซินเจิ้นยาว 6.7 กม. และสะพาน 19 แห่ง รวมความยาว 43 กม. การก่อสร้างมีตารางเริ่มงานในปี 2558 และจะแล้วเสร็จในปี 2564

เมื่อแล้วเสร็จ เส้นทางเชื่อมนี้จะมีสี่เลนส์ในแต่ละทิศทาง โดยกำหนดให้ความเร็วในการสัญจรสูงสุดอยู่ที่ 100 กม. ต่อชั่วโมง เส้นทางนี้จะเชื่อมกับทางด่วนจงเจียง ทางด่วนกวงเซิน ไปยังสนามบินเซินเจิ้นใต้ และทางด่วนจี้เหอ ไปยังสนามบินแถบตะวันออกด้วย

นักวิเคราะห์แผ่นดินใหญ่และฮ่องกงเผยว่า โครงการดังกล่าวจะช่วยแก้ปัญหาสัญจรได้มากถึง 40 เปอร์เซ็นต์ และจะช่วยดึงกระจายความเจริญที่ไปแออัดอยู่บริเวณสนามบินและอ่าวแถบฮ่องกง โครงการยืดขยายเส้นทางแถบตอนใต้นี้คาดว่าจะใช้การได้ในปี 2559

จิน ซินอี้ คณะกรรมาธิการแห่งเซินเจิ้น ภายใต้การทำงานของคณะกรรมาธิการที่ปรึกษาการเมืองประชาชนจีนเผยว่า "ต้องขอบคุณโครงการขยายเมืองที่มีเป้าหมายเปลี่ยนเขตสามเหลี่ยมเศรษฐกิจปากแม่น้ำจูเจียงให้กลายเป็นมหานครขนาดใหญ่ รัฐบาลจีนในขณะนี้คิดว่า หากมีการขยายเส้นทางก็จะช่วยให้ความเป็นเมืองขยายตัวออกไปได้มากขึ้น"
แผนภาพการสร้างเส้นทางเชื่อมเซินเจิ้นกับจงซาน (ภาพเซาท์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์)
ยามสนธยาสะพานหู่เหมิน (虎门大桥) เส้นทางเดิมที่ใช้ในการสัญจรฯ (ภาพไป่ตู้)

กำลังโหลดความคิดเห็น