เมืองก่วงโจวขยายระบบเครือข่ายรถไฟครั้งใหญ่

เซาท์ไชน่า มอร์นิ่งโพสต์ - เมืองก่วงโจวเตรียมทุ่มงบประมาณ 63,000 ล้านหยวน ขยายระบบเครือข่ายรถไฟในอีก 5 ปีข้างหน้า

ในการประชุมสภาผู้แทนประชาชนเมืองก่วงโจวประจำปี ซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อวันจันทร์ (21 ก.พ.) คณะกรรมาธิการด้านการปฏิรูปและพัฒนาเมืองได้เปิดเผยร่างแผนการก่อสร้างรถไฟใต้ดินเพิ่มอีก 3 สาย จากที่มีอยู่ในปัจจุบัน 8 สาย ซึ่งจะทำให้เมืองก่วงโจวมีรถไฟใต้ดินทั้งสิ้น 11 สาย และเดินหน้าผลักดันการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างเมืองอีกด้วย โดยโครงการเหล่านี้บรรจุในแผนการพัฒนาการขนส่งสาธารณะและคุณภาพชีวิตของชาวเมืองในอีก 5 ปีข้างหน้า

นาย หวัง หยัง เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์สาขาก่วงโจวระบุในที่ประชุมว่า ถึงเวลาแล้วที่ชาวเมือง ซึ่งกำลังเผชิญปัญหาเงินเฟ้อสูง, การจัดเก็บภาษีสูงลิ่ว และไม่มีเงินซื้อบ้าน จะมีความสุขกันเสียที โดยเมื่อเร็ว ๆ นี้ นายหวังยังให้คำมั่นจะชะลออัตราการเติบโตของเศรษฐกิจเมืองก่วงโจวจากร้อยละ 12.5 เป็นร้อยละ 8 ต่อปีในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติระยะ 5 ปีฉบับที่ 12

ขณะที่นายวั่น ชิงเหลียง นายกเทศมนตรีเมืองก่วงโจวตั้งเป้าหมายพิเศษ 10 ข้อในการปรับปรุงมาตรฐานการครองชีพของเมือง โดยเมืองก่วงโจวกำลังส่งเสริมรายได้ประชาชน ต่อสู้เงินเฟ้อ และจัดหาบ้านอาศัย ที่ประชาชนสามารถหาซื้อได้

จีดีพีของเมืองก่วงโจว ซึ่งเป็นเมืองเอกของมณฑลก่วงตง (กวางตุ้ง) โตร้อยละ 13 เมื่อปีที่แล้ว และทางการตั้งเป้าให้โตเพียงร้อยละ 11 ในปีนี้ นอกจากนั้น เมืองก่วงโจวยังมีแผนบรรเทาความยากจนในหมู่บ้าน 206 แห่ง และเมืองขนาดเล็ก 8 แห่ง เพื่อเพิ่มรายได้เฉลี่ยต่อปีอย่างน้อย 5,000 หยวนภายในปีหน้าอีกด้วย

สำหรับโครงการขยายระบบเครือข่ายรถไฟใต้ดินนั้น เงินในการก่อสร้างราว 11,400 ล้านหยวนมาจากการกู้ยืมธนาคาร ส่วนการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างเมืองได้แก่เส้นทางระหว่างเมืองต่งกวน-เซินเจิ้น งบลงทุนในส่วนของเมืองก่วงโจวทั้งสิ้น 1,500 ล้านหยวน เส้นทางระหว่างก่วงโจว- ซั่นโถว ระยะทาง 250 กิโลเมตร งบลงทุน 23,000 ล้านหยวน และเส้นทาง หนานซา เชื่อมกับเจียงเหมิน, ฝอซาน และจงซาน ระยะทาง 94 กิโลเมตร งบลงทุน 9,200 ล้านหยวน

ขณะเดียวกันคณะกรรมาธิการวางแผนนโยบายแห่งชาติในกรุงปักกิ่งยังอนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเลียบชายฝั่งมณฑลก่วงตงอีกด้วย โดยเส้นทางดังกล่าวมีระยะทาง 372 กิโลเมตร เชื่อมเมืองเซินเจิ้น, เขตหนานซา ของก่วงตง, จงซาน และเจียงเหมินกับหยังเจียง และ เม่าหมิง ในมณฑลก่วงตง ใช้งบประมาณก่อสร้างกว่า 45,800 ล้านหยวน