เอเยนซี - ปักกิ่งเปิดบริการรถไฟใต้ดินสายชานเมือง 5 แห่ง เพิ่มทางเลือกสำหรับการเดินทาง เพื่อแก้ปัญหาการจราจรบนท้องถนนติดขัด
บริการรถไฟใต้ดินสายใหม่ ทั้ง 5 สาย ที่พึ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 ธ.ค.2553 ได้แก่ สายฝังซาน ชังผิง เฟสแรกของเส้นทางหมายเลข 15 สายอี้จวง และสายต้าซิง ซึ่งมีเส้นทางยาวรวมกัน 108 กิโลเมตร ใช้งบประมาณไปทั้งสิ้น เกือบ 61,000 ล้านหยวน(9,200ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
การเปิดบริการเส้นทางรถไฟใต้ดินนี้ ทำให้กรุงปักกิ่งมีเครือข่ายเส้นทางรถไฟใต้ดินเพิ่มเป็น 14 สาย รวมระยะทางทั้งสิ้น 336 กิโลเมตร
ทั้งนี้ เครือข่ายรถไฟใต้ดินในกรุงปักกิ่งขนส่งผู้โดยสารวันละประมาณ 5.02 ล้านคน
หลี เสี่ยวซง รองผู้อำนวยการของคณะกรรมการการสื่อสารเทศบาลกรุงปักกิ่ง เผยว่า “เส้นทางรถไฟใต้ดินสายใหม่ทั้ง 5 สายนี้ เชื่อมต่อระหว่างบริเวณใจกลางกรุงปักกิ่งและเขตชานเมืองชังผิง ซุนอี้ ฝังซาน ต้าซิง และอี้จวง”
พร้อมกล่าวว่า “ปักกิ่งกำลังสร้างเส้นทางรถไฟใต้ดินสายใหม่เพิ่ม โดยจะเพิ่มเป็น 19 สาย ปักกิ่งจะมีเส้นทางรถไฟใต้ดิน เพิ่มเป็น 561 กิโลเมตร และ 1,000 กิโมตร ภายในปี 2558 และ 2563 ตามลำดับ”
อนึ่ง ปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงปักกิ่ง ซึ่งมีจำนวนผู้อยู่อาศัยถึง 20 ล้านคน มีสาเหตุใหญ่ๆมาจากปริมาณยานพาหนะมาก ถึง 4.8 ล้านคัน โดยขณะนี้ปักกิ่งได้ออกมาตรการแก้ไขปัญหาฯที่มีผลบังคับใช้ในปีนี้ (2554) อาทิ การจำกัดการออกทะเบียนรถยนต์ใหม่ การระงับการเพิ่มจำนวนรถยนต์ของบรรดาหน่วยงานภาครัฐของเทศบาลกรุงปักกิ่ง และสถาบันของรัฐต่างๆ ในระยะเวลา 5 ปี ต่อจากนี้
สำหรับมาตรการอื่นๆ อาทิ การเพิ่มค่าธรรมเนียมจอดรถในบริเวณใจกลางเมือง คุมเข้มการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่นอกกรุงปักกิ่ง และมาตรการระบบป้ายทะเบียนรถยนต์เลขคู่-เลขคี่ ที่กำหนดให้ใช้ขับขี่สลับกันแบบวันเว้นวันในช่วงเวลาเร่งด่วนของพื้นที่การจรจาจรหนาแน่น
