เอเยนซี – บริษัทเจเนรัล มอเตอร์ส คอร์ป(จีเอ็ม) ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่สัญชาติอเมริกัน เผยธุรกิจในแดนมังกรไม่ได้รับผลกระทบใดๆ จากการที่บริษัทแม่ยื่นล้มละลาย เดินหน้าจัดตั้งธุรกิจร่วมทุนกับผู้ผลิตรถท้องถิ่นในจีน เปิดโรงงานใหม่ภายใน 5 ปี พร้อมส่งรถยนต์ผลิตในจีนไปขายยังตลาดสหรัฐฯ
นายเควิน เวล ประธานและกรรมการผู้จัดการจีเอ็มไชน่ากรุ๊ป ยังขยายโรงงานขยายฐานตลาดรถยนต์ในจีน ซึ่งมีเป้าหมายจะเพิ่มยอดขายเป็นสองเท่า หรือที่ระดับ 2 ล้านคันภายใน 5 ปีข้างหน้า รวมถึงแผนพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ราว 30 แบบ
การเพิ่มความสามารถผลิตรถยนต์ในจีนของจีเอ็มครั้งนี้ ส่วนหนึ่งเพื่อรองรับแผนส่งออกรถยนต์ไปยังตลาดสหรัฐฯ โดยนับเป็นครั้งแรกที่จีนเอ็มส่งออกรถผลิตในจีนไปยังสหรัฐฯ ซึ่งจีเอ็มได้เสนอแผนการดังกล่าวแก่สถาคองเกรสสหรัฐฯเมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ในแผนฯดังกล่าว จีเอ็มจะส่งออกรถยนต์ไปสหรัฐฯ 17,335 คันในปี 2554 และจะเพิ่มเป้น 51,546 คันในปี 2558
“จีเอ็มไชน่ามีกำไรและเงินทุนที่เลี้ยงตัวได้ โดยไม่ต้องอาศัยเงินช่วยเหลือจากบริษัทแม่ในสหรัฐฯ เราจะใช้เงินทุนสำหรับโครงการลงทุน ซึ่งการปรับองค์กรจะไม่กระทบต่อการขยายกิจการ” เวล ระบุ
ปัจจุบันนับว่าจีเอ็มเป็นผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดที่มียอดขายแข็งแกร่ง นอกจากนี้ยังเป็นตลาดที่ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกสนใจมาลงทุน
ขณะที่ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯตกอับสุดๆ ยอดขายรถจีเอ็มในจีนกลับไปได้สวยด้วยอานิสงค์จากนโยบายอุดหนุนรถมินิแวนของรัฐบาลมังกร โดยในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้ จีเอ็มไชน่าสร้างยอดขายในจีน สูงถึง 670,000 คัน หรือเพิ่มขึ้น 33 เปอร์เซ็นต์ จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า สำหรับยอดขายรถในจีนประจำเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 156,000 คัน หรือ เพิ่มขึ้น 75 เปอร์เซ็นต์จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
อย่างไรก็ตาม จีเอ็มบริษัทแม่ในดีทรอยส์ยื่นขอความคุ้มครองจากศาลล้มละลายเมื่อวันจันทร์( 1 มิ.ย.) โดยบริษัทคาดหวังว่าจะสามารถปรับโครงสร้างองค์กรได้ภายใน 60-90 วัน หากศาลพิจารณาแล้วเสร็จ จีเอ็มอาจต้องปรับลดขนาดองค์กรให้เล็กลงจากเดิมไม่ว่าจะเป็นขนาดโรงงาน ตัวแทนจำหน่าย และจำนวนพนักงาน
ปัจจุบัน จีเอ็มไชน่ามีธุรกิจร่วมทุนในจีน 8 ราย โดยมีธุรกิจร่วมทุนผลิตพาหนะเพื่อการพาณิชย์กับยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตรถรายใหย่สุดของจีนคือ เซี่ยงไฮ้ ออโตโมทีพ อินดัสทรีส์ หรือ SAIC กับอู่หลิง ออโตโมบิล คอร์ป นอกจากนี้ ยังคงเดินหน้าเจรจากับเฟิร์ส ออโตโมทิฟ เวิร์คส(FAW)รัฐวิสาหกิจผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อีกรายของจีน เพื่อจัดตั้งธุรกิจร่วมทุนผลิตรถเชิงพาณิชย์
ยอดขายรถยนต์ในประเทศจีนประจำเดือนเมษายนแซงหน้าสหรัฐฯกลายเป็นตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่ของโลก ขณะเดียวกันยอดขายของจีเอ็มในจีนก็เพิ่มขึ้น 29.9 เปอร์เซ็นต์ ทำลายสถิติ 151,084 คัน เนื่องจากความต้องการรถยนต์บูอิคส์ (Buicks) และรถยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตจากโรงงานร่วมทุนอู่หลิง ซึ่งมีราคาต่ำกว่า 5,000 เหรียญสหรัฐฯ
ทั้งนี้ จีเอ็มได้เข้ามาลงหลักปักฐานขายรถในแดนมังกรที่เซี่ยงไฮ้เมื่อ ปี 2472 โดยชูภาพลักษณ์ว่า "เจ้าของรถบูอิคส์ คือชนชั้นแถวหน้าในจีน"
