เอเยนซี – บริษัทบีวายดี ค่ายรถยนต์น้องใหม่มาแรงสัญชาติจีน เปิดเผยกำลังเจรจาเสนอขายแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด แก่ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปและสหรัฐฯ
หวัง ชวนฝู ประธานบริหารและผู้ก่อตั้งบริษัทบีวายดี(BYD)เปิดเผยในจันทร์(30 มี.ค.) ว่ากำลังเจรจาเป็นผู้ซัพพลายแบตเตอรีลิเธียม-ไอออนในรถยนต์ให้กับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์แห่งหนึ่งในสหรัฐฯ และอีกสองแห่งในยุโรป แต่ปฏิเสธให้รายละเอียดของบริษัทคู่ค้า
นอกจากนี้หวังกล่าวเพิ่มเติมว่า แบตเตอรีที่จะซัพพลายให้ค่ายรถยนต์ในชาติตะวันตกนั้นเป็นแบตเตอรีตัวเดียวกันที่ใช้ในรถยนต์ F3DM รถยนต์เครื่องผสมแบบปลั๊กอิน ที่ทางบีวายดีเริ่มจำหน่ายนำร่องให้กับหน่วยงานของรัฐและรัฐวิสาหกิจต่างๆในประเทศช่วงเดือนธันวาคมที่ผ่านมา
ขณะเดียวกันเผยว่า ทางบริษัทจะเริ่มจำหน่ายรถยนต์รุ่นนี้แก่บุคคลทั่วไปในเดือนมิถุนายน ปีนี้
อย่างไรก็ตาม ในรายงานระบุว่าการเจรจาซัพพลายแบตเตอรีของบีวายดีแก่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น อาจทำให้บีวายดีต้องลงสนามแข่งกับผู้ผลิตแบตเตอรีเช่น เอ123 ซิสเต็มส์ อิงค์ บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรีชื่อดังในสหรัฐฯ
กระนั้นหากต้องลงสนามแข่งกับบริษัทต่างชาติ หวัง ชวนฝูก็ยังมั่นใจว่าบีวายดียังคงได้เปรียบในเรื่องของต้นทุนเทคโนโลยีการผลิตและค่าจ้างแรงงานในประเทศที่ต่ำกว่า โดยเปิดเผยว่าการที่บริษัทของเศรษฐีโลก วอร์เรน บัฟเฟต์ เข้าซื้อหุ้น 10 เปอร์เซ็นต์ (230 ล้านเหรียญสหรัฐฯ) ของบีวายดีในปี 2551 นั้น ด้วยเหตุผลหลักคือเทคโนโลยีราคาทรงประสิทธิภาพของบีวายดี และการจัดการทรัพยากรได้อย่างคุ้มค่า
ขณะที่ความกังวลเกี่ยวกับทรัพยากรน้ำมันที่มีอยู่อย่างกำจัด และการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศโลก ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกต่างมุ่งแข่งขันพัฒนาเครื่องยนต์ลูกผสมและรถยนต์ไฟฟ้า เช่นเดียวกันกับ รถยนต์ F3DM ของบีวายดี ที่สามารถวิ่งได้ 100 กิโลเมตร ในสภาวะแบตเตอรี่เต็ม หรือ วิ่งได้ 580 กิโลเมตร ในโหมดของน้ำมันเบนซิน
ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าของค่ายบีวายดีได้รับการยอมรับระดับหนึ่งในเวทีรถยนต์โลก หลังจากบริษัทเปิดตัวรถยนต์ลูกผสมแบบปลั๊กอินในงานมอเตอร์โชว์ ที่เมืองดีทรอยส์ รัฐมิชิแกนของสหรัฐ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อ 17- 25 มกราคม ที่ผ่านมา ทั้งที่ผ่านมา 14 ปี บีวายดีเป็นผู้เชี่ยวชาญในการผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำซึ่งมีฐานการผลิตอยู่ที่เมืองเซินเจิ้น มณฑลกวางตุ้ง ทางภาคใต้ของจีน
