ค่ายรถจีน"บีวายดี" ประกาศขึ้นสังเวียนสู้ศึก "รถยนต์ไฮบริด"

เอเอฟพี - บีวายดี ออโต้ (BYD Auto)บริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ปรารถนาก้าวขึ้นสู่ผู้นำอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานสะอาดของโลก กระโดดข้ามเทคโนโลยีดั้งเดิม เชื่อสามารถเจาะตลาดประเทศตะวันตกได้ในอีกสองปีข้างหน้า

บริษัทบีวายดี ออโต้ (BYD Auto) เป็นบริษัทที่ก่อตั้งมาแล้ว 14 ปี และเป็นผู้เชี่ยวชาญในการผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำ เผยจะเปิดตัวรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในรูปแบบของการทำงานแบบปลั๊กอินสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาและยุโรปภายในปี 2011

" ใน 5- 10 ปีข้างหน้า เราจะได้พบกับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ เครื่องยนต์ไฟฟ้าจะเกิดเร็วกว่าที่ทุกคนคาดคิด" เฮนรี่ หลี่ ผู้จัดการทั่วไปบีวายดีกล่าว

สำหรับวิสัยทัศน์ของบีวายดี หรือ "Build Your Dream" คือต้องการเห็นรถยนต์ไฮบริดสามารถแล่นฉิวได้บนท้องถนนและสามารถเสียบปลั๊กชาร์จไฟให้กับรถได้จากสถานีชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ได้ทันทีเช่นเดียวกับปัจจุบันที่มีสถานีเติมน้ำมัน

ทว่ายังคงเป็นเรื่องในอนาคต เนื่องจากปัญหาในเรื่องของต้นทุนสูงและเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี

อย่างไรก็ตาม ในเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้บีวายดีจะวางจำหน่ายรถยนต์ไฮบริด ที่ขับเคลื่อนได้โดยทั้งพลังงานไฟฟ้าและน้ำมันภายใต้ชื่อ "F3DM" ซึ่งสามารถวิ่งได้ 100 กิโลเมตร ในสภาวะแบตเตอรี่เต็ม หรือ วิ่งได้ 580 กิโลเมตร ในโหมดของน้ำมันเบนซิน

สำหรับรถยนต์ไฮบริดต้นแบบของบีวายดีจะดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่เป็นบริษัทต่างๆ ซึ่งมีกำลังซื้อรถยนต์ไฮบริดและติดตั้งอุปกรณ์พิเศษสำหรับชาร์จซ้ำแบตเตอรีได้อย่างรวดเร็ว

สำหรับตลาดรถยนต์ส่วนบุคคลในกลุ่มผู้บริโภคชาวจีน กรณีของรถยนต์ไฮบริดยังไม่มีการใช้อย่างแพร่หลาย เพราะสำหรับตลาดเกิดใหม่นี้ มีโจทย์สำคัญคือผู้ผลิตต้องพัฒนาสถานีชาร์จแบตเตอรี่ให้เพียงพอเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเมื่อมีรถยนต์จำนวนมากเข้ามาใช้บริการ

โดยขณะนี้ทางบีวายดีกำลังเจรจาร่วมกับบริษัท State Grid Corporation of China(SGCC) ผู้จำหน่ายกระแสไฟฟ้ารายใหญ่สุดของจีน ซึ่งทาง SGCC ก็ให้ความสนใจ เฮนรี่ หลี่กล่าว

นับเป็นการก้าวกระโดดครั้งสำคัญของจีนที่จะได้สบายปีกไปยังต่างประเทศ และได้รับการยอมรับเช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำระดับโลกเช่น จีเอ็ม มอเตอร์ ,ไครสเลอร์ และฟอร์ด ที่ต่างก็มีการพัฒนารถยนต์ไฮบริดเหมือนกัน

ด้านกลุ่มผู้ผลิตคู่แข่ง ต่างวิจารณ์ถึงประสบการณ์ธุรกิจรถยนต์ของบีวายดีที่เพิ่งเข้ามาได้เพียง 5 ปี หลังจากที่หวัง ชวนฝูประธานของบีวายดีแถลงภายในงานแสดงรถยนต์ที่เมืองดีทรอยส์ รัฐมิชิแกนของสหรัฐ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อ 17- 25 มกราคม ที่ผ่านมา ถึงแผนการที่จะนำรถยนต์ไฮบริดสัญชาติจีนบุกเจาะตลาดสหรัฐฯ และยุโรป ภายในปี 2552 -2553 นี้

"สำหรับบีวายดี มีประสบการณ์ในการผลิตแบตเตอรี ซึ่งบริษัทแม่เป็นบริษัทชั้นนำอันดับสองของโลกที่ผลิตแบตเตอรีแบบชาร์จซ้ำ เราจึงมั่นใจว่าบริษัทมีความได้เปรียบในด้านเทคโนโลยี" หวัง ชวนฝู กล่าว

ด้านผู้สังเกตการณ์กล่าวว่า บริษัทอื่นๆ ได้เปรียบตรงที่เริ่มทดลองพัฒนารถยนต์ไฮบริดก่อน...ซึ่งมันล้มเหลว แต่ได้เปลี่ยนแปลงไปตามยุคสมัย

จอร์น แพตเท็น ผู้เชี่ยวชาญรถยนต์พลังงานทางเลือกแห่งมหาวิทยาลัยเวสเธิร์น มิชิแกน กล่าวว่า เทคโนโลยีทางด้านนี้พัฒนามากยิ่งขึ้น นับตั้งแต่มีการคิดค้นและพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในทศวรรษที่ 1990 และรัฐบาลแต่ประเทศก็เห็นด้วย เนื่องจากเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นปัจจัยผลักดันให้เกิดเทคโนโลยีประเภทนี้

อย่างไรก็ตาม บีวายดีเป็นอีกบริษัทหนึ่งที่ได้รับการสนับสนุนจากนโยบายช่วยเหลืออุตสาหกรรมรถยนต์จากรัฐบาลจีน ที่ต้องการให้ผู้ประกอบการพัฒนารถยนต์พลังงานทางเลือก เพื่อให้ผ่านวิกฤตเศรษฐกิจโลกไปได้ ขณะที่บีวายดีตั้งราคาขายที่ 150,000 หยวน (22,000 เหรียญสหรัฐ) ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่แพงสำหรับผู้บริโภคชาวจีน ซึ่งก็สะท้อนให้เห็นแล้วว่าทำไมรัฐบาลจึงต้องเข้ามาช่วยเหลือผู้ผลิตรถยนต์

และแม้แต่ วอร์เรน บัพเฟท มหาเศรษฐีชาวอเมริกันก็ลงทุนเพิ่มขึ้นในบริษัทบีวายดี ออโต้จากเดิมที่ 9.9 % เป็น 10 % ในเดือนกันยายนปีที่แล้ว

"นี้คือสัญญาณหนึ่งที่เผยแพร่สู่สาธารณะให้รับทราบว่าวอร์เรน บัฟเฟทเล็งเห็นอนาคตและทิศทางที่บริษัทจะก้าวต่อไป ซึ่งนับเป็นการลงทุนระยะยาวของเขาด้วย"

ปัจจุบัน บริษัทบีวายดี ออโต้ ยังคงพัฒนารถยนต์พลังงานทางเลือก แม้ว่าขณะนี้ราคาน้ำมันจะลดลงแล้วก็ตาม ซึ่งจุดนี้บีวายดีมองว่าเป็นเพียงช่วงระยะเวลาหนึ่งเท่านั้น

"ราคาน้ำมันอาจปรับขึ้นหรือลงในช่วงระยะเวลาสั้นๆ แต่ในระยะยาวมันจะมีแต่ทะยานสูง เพราะเป็นพลังงานที่มีจำกัด เรากำลังมองไปถึงอนาคตข้างหน้า แน่นอนว่าคงไม่ใช่เพียง 1หรือ 2 ปี แต่เป็นการพัฒนาในระยะยาวมากกว่านั้น"

ขณะเดียวกันเมื่อวันพฤหัสบดี(19 ก.พ.) เชอรี่ ออโตโมบิล ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในประเทศ ได้แลถงอย่างเป็นทางการบนเว็บไซต์บริษัท ว่าจะหันมาพัฒนารถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินรุ่นใหม่ "S8" ซึ่งกล่าวว่าวิ่งได้ถึง 150 กิโลเมตร ในสภาวะการชาร์จแบตเตอรี่ครั้งเดียวจากไฟฟ้าที่บ้าน ในระยะเวลาเพียง 4 ชั่วโมง แต่ไม่ได้ระบุถึงราคาและช่วงเวลาที่จะเปิดตัวรถยนต์กับตลาดจีน

ทั้งนี้ จีนกำลังผลักดันอย่างเต็มสูบให้ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ซึ่งเป็นอีกหนึ่งความพยายามในการจำกัดและลดการพึ่งพิงน้ำมันจากต่างประเทศ โดยส่วนหนึ่งหวังว่าจะสามารถช่วยลดปัญหามลภาวะที่ส่อเค้าอย่างรุนแรงตามเมืองใหญ่ต่างๆ ทั่วประเทศ