กรมทางหลวงขยาย 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 229 สาย อ.มัญจาคีรี-แยกช่องสามหมอ จ.ขอนแก่น ระยะทาง 26.335 กม.แล้วเสร็จ เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง กระตุ้นเศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวภาคอีสาน
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างทางหลวงที่ 2 ได้ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 229 สาย อ.มัญจาคีรี-แยกช่องสามหมอ จ.ขอนแก่น เป็น 4 ช่องจราจร ระยะทาง 26.335 กม. วงเงินงบประมาณ 1,129,429,778.94 บาท แล้วเสร็จ และเปิดให้ประชาชนสามารถใช้บริการสัญจรเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เพื่อรองรับปริมาณการจราจรในอนาคต เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
สำหรับทางหลวงหมายเลข 229 สาย อ.มัญจาคีรี-แยกช่องสามหมอ เป็นทางหลวงสายสำคัญของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ประชาชนนิยมใช้บริการในการสัญจรระหว่างจังหวัดขอนแก่นกับจังหวัดชัยภูมิ รวมทั้งเป็นเส้นทางเลี่ยงรถติดช่วงเทศกาลและวันหยุดยาว ประกอบกับการดำเนินการตามนโยบายกระทรวงคมนาคมในการเชื่อมต่อโครงข่ายการคมนาคมขนส่งทุกโหมดการเดินทางได้อย่างไร้รอยต่อ เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ จึงได้ดำเนินการก่อสร้างขยายคันทางโดยขยายช่องจราจรจากเดิมขนาด 2 ช่องจราจร ให้เป็นขนาด 4 ช่องจราจร เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง
กรมทางหลวงจึงได้ดำเนินการโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 229 สาย อ.มัญจาคีรี-แยกช่องสามหมอ พื้นที่ อ.มัญจาคีรี และ อ.โคกโพธิ์ไชย จ.ขอนแก่น ตามแผนงานบูรณาการพัฒนาด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ โครงการก่อสร้างโครงข่ายทางหลวงแผ่นดิน กิจกรรมเร่งรัดขยายทางสายประธานให้เป็น 4 ช่องจราจร รวมระยะทางทั้งหมด 26.335 กิโลเมตร แบ่งการก่อสร้างเป็น 4 ช่วง
โดยมีจุดเริ่มต้น
ช่วงที่ 1 บริเวณ กม.17+625 - กม.19+559,
ช่วงที่ 2 กม.26+300 - กม.37+875,
ช่วงที่ 3 กม.39+650 - กม.41+075
และช่วงที่ 4 กม.43+220 - กม.54+621
ดำเนินการก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ) ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร แบ่งทิศทางการจราจรด้วยเกาะกลางแบบแบริเออร์คอนกรีตและเกาะกลางแบบยก รวมทั้งก่อสร้างสะพานคอนกรีต จำนวน 6 แห่ง ก่อสร้างจุดกลับรถ จำนวน11 แห่ง ก่อสร้างศาลาทางหลวง จำนวน 14 แห่ง พร้อมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างเพื่อความสะดวกและความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง
ปัจจุบันโครงการฯ เปิดให้ประชาชนสามารถใช้บริการสัญจรเป็นที่เรียบร้อยแล้ว สามารถรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มมากขึ้น เชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่งกับภูมิภาคอื่นๆ ได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และมีความปลอดภัย ช่วยลดต้นทุนทางด้านการคมนาคมขนส่ง ส่งเสริมการท่องเที่ยว ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน สนับสนุนการพัฒนาด้านเศรษฐกิจ และเสริมสร้างศักยภาพการแข่งขันของประเทศอย่างยั่งยืน
