กรมเจ้าท่าประชุมกลั่นกรองคำของบประมาณปี 2568 ตามแผน/ยุทธศาสตร์เดินหน้าเขื่อนกันทราย ป้องกันกัดเซาะตลิ่งและขุดลอกร่องน้ำ ปรับปรุงรักษาระบบตรวจการณ์ชายฝั่งอ่าวไทยและอันดามัน (VTS) เปิดประตูการค้า ท่องเที่ยว ความปลอดภัยการเดินทางทุกมิติ
วันที่ 26 ธันวาคม 2566 นายกริชเพชร ชัยช่วย ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม รักษาราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เป็นประธานการประชุมกลั่นกรองคำของบประมาณ 2568 (รอบ final) ให้เป็นไปตามแผนกรอบเวลาสำนักงบประมาณกำหนด ภายในเดือนมกราคม 2567 เพื่อนำเสนอกระทรวงคมนาคม พิจารณาขอรับการจัดสรรงบประมาณ โดยมีนายวิเชียร เปมานุกรรักษ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ำ นายนรินทร์ศักย์ สัทธาประสิทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางน้ำ พร้อมด้วยผู้อำนวยการสำนัก/กอง/ศูนย์ ส่วนกลางและภูมิภาค เข้าร่วมประชุมพิจารณาจัดทำคำของบประมาณ 2568
โดยการจัดทำคำของบประมาณปี 2568 ต้องสอดคล้องกับแผน/ยุทธศาสตร์ต่างๆ และสอดรับกับนโยบายของกระทรวงคมนาคม ในการเปิดประตูการค้า การท่องเที่ยว พร้อมเป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงการเดินทางในทุกมิติ สร้างความปลอดภัยให้แก่ประชาชน และยกระดับสู่มาตรฐานสากล ตลอดจนพัฒนาคุณภาพชีวิต เพิ่มโอกาสในการเข้าถึงของประชาชนทุกประเภท รวมทั้งให้ความสำคัญต่อสิ่งแวดล้อม (Green Transport) ลด PM 2.5 และส่งเสริมการใช้พลังงานทางเลือกในระบบการเดินทางและขนส่งในทุกประเภท เป็นไปตามแนวนโยบาย "คมนาคม เพื่ออุดมสุขของประชาชน" และ "ราชรถยิ้ม"
โดยที่ประชุมได้ดำเนินการตามข้อสั่งการที่ได้รับมอบหมายและร่วมกันพิจารณาทบทวนจัดทำคำของบฯ ของกรมเจ้าท่า ดังนี้
1. ดำเนินการตามนโยบายกระทรวงคมนาคม ด้านแผนงานพื้นฐานผลิตบุคลากร แผนงานบูรณาการโลจิสติกส์ แผนงานบูรณาการส่งเสริมการท่องเที่ยว 2. สนับสนุนนโยบายลด Green House Gases 3. การท่องเที่ยวสำราญทางน้ำ (ท่าเรือ) 4. สนับสนุนนโยบาย W - Map 5. เตรียมพร้อมการตรวจประเมิน IMO 6. การยกระดับคุณภาพการให้บริการประชาชนด้าน IT
และประเด็นสำคัญด้านอื่นที่อยู่ระหว่างการรวบรวมข้อมูลเพื่อเป็นไปตามภารกิจหลักและภายใต้นโยบายรัฐบาลและคมนาคมที่เกี่ยวข้อง 9 ด้าน ได้แก่
1. พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางน้ำ เช่น การพัฒนาท่าเรือต่างๆ เพื่อสนับสนุนในการท่องเที่ยวทางทะเล การพัฒนาการขุดลอกและบำรุงรักษาร่องน้ำเศรษฐกิจให้เป็นไปตามมาตรฐานในแต่ละร่องน้ำ
2. ยกระดับความปลอดภัยการคมนาคมทางน้ำ นำเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยมาช่วยในการปฏิบัติงาน
3. ส่งเสริมกิจการพาณิชยนาวี ปรับปรุงและแก้ไขกฎหมายส่งเสริมพาณิชยนาวี และจัดตั้งสำนักงานส่งเสริมพาณิชยนาวีให้มีหน้าที่ดูแลกิจการส่งเสริมพาณิชยนาวีโดยเฉพาะ รวมไปถึงส่งเสริมกองเรือไทยและพัฒนามาตรฐานท่าเรือ อู่เรือ เป็นต้น
4. ส่งเสริมการคมนาคมทางน้ำ เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิต และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์และ PM 2.5 และส่งเสริมการใช้พลังงานทางเลือกเรือไฟฟ้า (EV Boat)
5. ดำเนินการให้สอดคล้องกับมาตรฐานระหว่างประเทศ เช่น IMO, IUU ตลอดจนพัฒนากรอบความร่วมมือในระดับภูมิภาค เช่น ASEAN และ JCCCN เป็นต้น
6. สนับสนุนและส่งเสริมการขนส่งมวลชนสาธารณะทางน้ำในกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล ส่งเสริมการเดินทางอย่างไร้รอยต่อ ล้อ-ราง-เรือ
7. พัฒนาปรับปรุงกฎหมาย กฎและระเบียบให้ทันสมัยเป็นมาตรฐานสากล
8. ขับเคลื่อนสู่องค์กรที่โปร่งใส ตรวจสอบได้ ยึดหลักธรรมาภิบาล รวมถึงพัฒนาองค์กรและบุคลากรให้มีประสิทธิภาพสูง
9. ยกระดับการให้บริการ ให้เกิดความสะดวกรวดเร็ว เข้าถึงได้และมุ่งแก้ไขปัญหา
โดยได้ร่วมกันพิจารณาทบทวนคำของบประมาณปี 2568 จำแนกรายกลุ่มภารกิจ ดังนี้ 1. การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เช่น เขื่อนกันทราย โครงสร้างป้องกันการกัดเซาะ เขื่อนป้องกันตลิ่ง ขุดลอกร่องน้ำ 2. การกำกับดูแลขนส่งทางน้ำ เช่น การพัฒนาปรับปรุงและบำรุงรักษาระบบตรวจการณ์ชายฝั่งอ่าวไทยและอันดามัน (VTS) พัฒนาระบบสมุดบันทึกการฝึกและบันทึกการปฏิบัติงานของผู้ทำการในเรือแบบอิเล็กทรอนิกส์ โครงการป้องกันและเสริมสร้างความมั่นคงปลอดภัยทางไซเบอร์ 3. การผลิตบุคลากร เช่น จัดหาอุปกรณ์การเดินเรือ จัดหาเครื่องมือฝึกจำลองแผนที่เดินเรืออิเล็กทรอนิกส์
ทั้งนี้ การประชุมดังกล่าวจะต้องรวบรวมผลการประชุมเพื่อกำหนดกรอบงบประมาณอีกครั้ง ก่อนนำเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อนำเสนอรัฐมนตรีฯ ให้ความเห็นชอบ และจัดส่งสำนักงบประมาณภายในวันที่ 26 มกราคม 2567 เพื่อให้เกิดผลสัมฤทธิ์อย่างเป็นรูปธรรมต่อไป
