จับตา ค่ายเหลืองเอ็กซ์เพรสจะทำอย่างไร

จากประเด็นการทยอยปรับลดค่าตอบแทนของบริษัทขนส่งเอกชนหรือที่เรียกว่าบริการขนส่งด่วน เอ็กซ์เพรส ที่เริ่มต้นจาก เคอรี่ และJ&T ที่มีปัญหามาก่อนหน้านี้ และล่าสุดก็มาถึงค่ายสีเหลืองหรือ แฟลช เอ็กซ์เพรส สะท้อนให้เห็นว่าเป็นไปตามกลไกของตลาดขนส่งที่จะต้องมีเรื่องของการปรับลดค่าตอบแทน และสวัสดิการ จากสูงลดลงมาเรื่อยๆ ซึ่งกลายเป็นเรื่องปกติของอุตสาหกรรมนี้ไปแล้ว

อย่างไรก็ตาม แต่กรณีล่าสุดที่เกิดกับ แฟลช เอ็กซ์เพรส ดูเหมือนว่าจยมีกระแสที่แรงกว่าคู่แข่งรายอื่นเนื่องจากวันนี้ แฟลช ถือเป็นผู้ให้บริการขนส่งเอกชนอันดับ 1 ของประเทศไทย ซึ่งถือยอดจำนวนจัดส่งพัสดุที่มากถึงประมาณ 2 ล้านชิ้นต่อวัน
พบว่า ในหลายปีที่ผ่านมา ค่าตอบแทนของพนักงานแฟลช เอ็กซ์เพรส ถือได้ว่ามีอัตราที่สูงสุดในตลาดขนส่ง มากกว่าผู้เล่นเจ้าอื่น

แต่เมื่อสถานการณ์เปลี่ยนไป การแข่งขันรุนแรงขึ้น จากการปรับลดค่าสวัสดิการบางอย่างลงส่งผลทำให้พนักงานบางส่วนไม่พอใจ และไปโจมตีบริษัทในสื่อโซเชียล รวมไปถึงดึงเอาสหภาพแรงไรเดอร์ให้เข้ามาช่วย (แต่น่าแปลกใจว่าตอนที่ผู้เล่นอย่างสีส้ม ที่เป็นคู่แข่งสำคัญปรับค่าแรงลง หรือไม่จ่ายโบนัสก็มีพนักงานออกมาโวยวายแต่ทำไมสหภาพนิ่งเงียบ???)
ผลกระทบที่ตามมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้คือภาพพัสดุคงค้างภายในบางสาขา ที่พนักงานงอแง และพากันไม่ทำงาน เผยแพร่ตามโซเชียลอย่างมาก โดยทางบริษัทก็ออกมาชี้แจงว่าได้เร่งแก้ไขและเพิ่มกำลังส่งในสาขาที่มีพัสดุคงค้างอยู่ในตอนนี้เพื่อให้สถานการณ์กลับมาปกติโดยด่วน

ที่น่าสงสัยอีกอย่าง หากไปดูcomment จากหลายช่องทางที่มีการpost หรือการลงรูป จะอ้างแต่เรื่องบริษัทเอาเปรียบ สวัสดิการไม่ดี และมีaccountมากมายที่ไม่ระบุตัวตนมาโพสต์ ก็ทำให้เดาได้ไม่ยากว่าเป็นการปั่นของพนักงาน หรือกลุ่มที่ไม่หวังดีเพื่อใช้แรงกระเพื่อมทางสังคมมากดดันบริษัท

ท้ายนี้คงต้องมาติดตามกันดูต่อไปว่าผู้ประกอบการขนส่งเจ้าไหนที่จะเป็นรายต่อไป ที่แน่ๆคือ แว่วมาว่าทางบริษัทได้คุยกับเจ้าหน้าที่ตำรวจกองไซเบอร์เพื่อเอาผิดกับaccount และเพจที่ลงข้อมูลไม่เป็นความจริง ในข้อหา พรบ.คอม และหมิ่นประมาท

อย่างไรก็ตาม ทางบริษัท แฟลช เอ็กซ์เพรส จำกัด ก็ได้ออกแถลงการณ์ว่า

บริษัทฯ ขอชี้แจงถึงเหตุการณ์ที่เป็นกระแสเชิงลบที่ปรากฏตามโซเชียล ณ ขณะนี้ ปัจจุบัน แฟลช เอ็กซ์เพรส เราเป็นผู้ให้บริการเอกชนที่มีจำนวนยอดส่งพัสดุสูงสุดเป็นอันดับต้นๆ ของตลาด ตลอดระยะเวลากว่า 5 ปี ของการทำบริการ บริษัทฯ มีความมุ่งมั่นที่จะส่งมอบบริการที่ดีที่สุด ในราคาที่คุ้มค่าที่สุดของตลาด เรามีจำนวนพนักงานรวมทุกประเทศกว่า 65,000 คน และให้บริการใน 3 ประเทศที่อยู่ในโซน เซาธ์ อีส เอเชีย

บริษัทฯ พยายามรักษาคุณภาพการทำบริการ เพื่อที่จะสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ลูกค้าของเรามาโดยตลอด จากสถานการณ์บางอย่างที่เกิดขึ้นก็เป็นไปตามสภาวการณ์ของภาพรวมตลาดในปีนี้ ที่ผู้ให้บริการขนส่งแทบทุกรายต่างต้องออกนโยบายภายใน เพื่อให้ธุรกิจเดินไปได้อย่างไม่สะดุด ซึ่งที่ผ่านมาขนส่งทุกเจ้าต่างก็เดินหน้าปรับตัวเพื่อผ่านเหตุการณ์ดังกล่าวไปให้ได้ แม้แต่เรื่องการกำหนดนโยบายภายในให้สอดคล้องกับสภาพเศรษฐกิจก็นับเป็นเรื่องปกติของทุกธุรกิจ ไม่ว่าจะอยู่ในอุตสาหกรรมใด แต่แน่นอนว่านโยบายที่ปรับจะต้องไม่ขัดต่อกฏหมายพื้นฐาน ซึ่งบริษัทฯ ก็ทำเช่นนั้นมาโดยตลอด

สำหรับสถานการณ์ปริมาณพัสดุของบริษัทฯ จำนวนพัสดุมีปริมาณเพิ่มขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง ด้วยเรามีพาร์ทเนอร์ทางธุรกิจ เราให้บริการบน อี คอมเมิร์ซ แพลตฟอร์ม ร้านค้าออนไลน์ รวมถึงลูกค้าทั่วไป ต่างก็เชื่อมั่นและไว้วางใจที่จะใช้บริการ วันนี้เรายอมรับว่ามีการเพิ่มขึ้นของพัสดุล้นคลังเกิดขึ้นในบางสาขา แต่ก็ไม่ใช่ทุกสาขาตามกระแสที่กล่าวหาว่าบริษัทฯ กำลังเผชิญภาวะคลังแตก ซึ่งสิ่งที่เราดำเนินการแก้ไขคือการเร่งรับพนักงานเพื่อทำการเคลียร์พัสดุให้ส่งออกถึงลูกค้าโดยไว

ในส่วนประเด็นการลาออกของพนักงานที่มีกลุ่มคนไม่หวังดีพยายามสร้างกระแส และปลุกปั่นสังคมให้เข้าใจว่ามีการลาออกของพนักงานทั้งบริษัทฯ นับว่าไม่เป็นความจริง โดยปัจจุบันบริษัทฯ ยังมีพนักงานประจำกว่า 40,000 คน ที่ยังคงทำงานอยู่ เท่ากับว่าไม่ได้มีการลาออกทั้งประเทศอย่างที่มีการกล่าวอ้างในโซเชียล

ที่ผ่านมาบริษัทฯ พยายามที่จะไม่โต้ตอบ ด้วยมองว่าทุกธุรกิจย่อมมีตัวแปรบางอย่างเข้ามากระทบการทำงานในช่วงหนึ่ง เราจึงมุ่งมั่นที่จะดำเนินการในส่วนของการแก้ปัญหาเพื่อเร่งคลี่คลายสถานการณ์ให้ดีขึ้นโดยเร็ว เพราะเรารู้ว่ายังมีลูกค้าจำนวนมากที่ยังคงเชื่อมั่น และไว้วางใจในคุณภาพของเรา

บริษัทฯ ขอให้ลูกค้าทุกคนโปรดเชื่อมั่น และใช้วิจารณญาณในการรับข้อมูลข่าวสาร อย่าหลงเชื่อกระแสสังคมที่เกิดจากกลุ่มคนที่ไม่หวังดี และไม่มีข้อมูลที่แท้จริง โดยอาศัยสถานการณ์ดังกล่าวมาเป็นช่องทางในการทำลายชื่อเสียงของบริษัทฯ สุดท้ายนี้เราขอสัญญา ไม่ว่าจะต้องเจอกับสถานการณ์ที่ยากเพียงใด แฟลช เอ็กซ์เพรส จะยังมุ่งมั่นดำเนินธุรกิจเพื่อขยายโอกาสการสร้างงานในประเทศ พร้อมทั้งเดินหน้าดูแลพนักงานทุกคนของเราอย่างดีที่สุด เพื่อสร้างบริการที่ดี และมีคุณภาพให้แก่คนไทยทุกคนตลอดไป
ขอแสดงความนับถือ
บริษัท แฟลช เอ็กซ์เพรส จำกัด

ก่อนหน้านี้ เมื่อช่วงปี 2564 พนักงานแฟรนไชส์บริษัทขนส่งค่ายสีแดงได้รวมตัวกันพบนายจ้างเพื่อเรียกร้องความเป็นธรรม หลังจากพบว่าทางบริษัทฯ ได้ปรับเปลี่ยนการจ้างงานโดยจากพนักงานที่มีเงินเดือนจะตัดออกทุกอย่างโดยที่ไม่บอกพนักงานทุกคนล่วงหน้า 1 เดือน เปลี่ยนมาเป็นได้ค่าตอบแทนส่งพัสดุชิ้นละ 7 บาท อีกทั้งลดสวัสดิการและตัดประกันสังคมออก ส่วนพนักงานประจำได้เปลี่ยนสัญญาเป็นแบบเดือนต่อเดือน อีกทั้งยังหักภาษีพนักงานเดือนละ 2-3 พันบาท

นอกจากนี้ ยังพบว่าพนักงานที่ออกมาเคลื่อนไหวถูกฝ่ายนายจ้างส่งไลน์แจ้งว่าได้พ้นสภาพการเป็นพนักงาน อ้างว่าทำให้บริษัทฯ เสียชื่อเสียงอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 22 ต.ค. 2564 ผู้ใช้เฟซบุ๊ก “Nutnicha Kongraksa” ได้ออกมาอัปเดตสถานการณ์ โดยได้ระบุว่า ขนส่งสีแดงๆ (ที่ไม่ใช่ n b) ลำลูกกา ตอนนี้ไม่มี พนง.ส่งแล้วนะคะ ลาออกกันหมด อันนี้โกดังของสาขา 04Lum Luk Ka08 โกดังชุมพลข้างๆ หมากัดยาง พัสดุใครตกค้างแนะนำไปหาเองดีที่สุดค่ะ เพราะรอก็ไม่รู้จะมี พนง.ส่งให้เมื่อไหร่ ของเราตกค้าง 2 กล่อง เมื่อตอนเที่ยงไปหามาได้มากล่องหนึ่ง ขาดอีกกล่องยังหาไม่เจอ มีคนไปตามหาพัสดุตัวเองกันหลายคนเลยค่ะ