"รองปลัดคมนาคม" ลงพื้นที่ถกแก้ปัญหารถไฟฟ้าสีน้ำเงิน หลังผู้โดยสารร้องช่วงเช้ารถแน่น และรอนาน หารือ รฟม.-BEM จัดรถเสริม 14 ขบวน เพิ่มความถี่ช่วง 07.30 น ถึง 08.30 น. จาก 3.29 นาทีเหลือ 2 นาทีต่อขบวน กำชับกรมราง ติดตามประเมินผล
ตามที่ได้มีข้อร้องเรียนทางสื่อสังคมออนไลน์เกี่ยวกับการรอขึ้นขบวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินในช่วงเร่งด่วนเช้า
วันนี้ (15 ส.ค. 66) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง เปิดเผยว่า ตนพร้อมด้วยนายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ได้ลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีการให้บริการรถไฟฟ้ามหานครสายสีน้ำเงิน โดยได้โดยสารรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน ในเวลา 07.00 น. เพื่อเดินทางในระบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ตั้งแต่สถานีอโศก จนถึงสถานีบางซื่อ พบว่ามี 3 สถานีที่ผู้โดยสารใช้ระยะเวลารอขึ้นรถนาน ได้แก่ สถานีห้วยขวาง สถานีสุทธิสาร และสถานีเตาปูน โดยผู้โดยสารใช้เวลารอรถนานถึง 4 ขบวน หรือประมาณ 8-10 นาทีกว่าจะได้โดยสาร และในรถมีปริมาณผู้โดยสารหนาแน่นมาก
และในเวลา 07.45 น. ตนและคณะได้ร่วมหารือกับนายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือ BEM และได้กำหนดมาตรการแก้ไขปัญหาดังนี้
1. การจัดขบวนรถเสริม จำนวน 14 ขบวน ระหว่างเวลา 07.30 น. ถึง 08.30 น. เพื่อเพิ่มความถี่ในการเดินรถ อันจะช่วยลดระยะเวลาการรอขึ้นขบวนรถของผู้โดยสารจาก 3.29 นาทีต่อขบวน ลดลงเหลือ 2 นาทีต่อขบวน
2. ขอให้ รฟม. และ BEM พิจารณาจัดเจ้าหน้าที่ให้บริการที่สถานีที่มีความหนาแน่นเพื่ออำนวยความสะดวก และจัดระเบียบภายในสถานีและขบวนรถโดยสาร และจัดให้มีการประชาสัมพันธ์ข้อมูล เช่น ป้ายบอกทางภายในสถานี รวมทั้งประชาสัมพันธ์ข้อมูลการเพิ่มขบวนรถโดยสารให้ประชาชนทราบ
3. กรมการขนส่งทางรางจะประเมินความหนาแน่น และประเมินระดับคุณภาพการให้บริการเพื่อขอให้ รฟม.พิจารณาแจ้งผู้รับสัมปทานในการพิจารณาเพิ่มตู้ขบวนรถ ให้สอดคล้องตามสัญญาสัมปทาน
นายสรพงศ์กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมขอขอบคุณ รฟม. และบริษัท BEM ที่ได้ร่วมมือกันดูแลให้บริการผู้โดยสารโดยคำนึงถึงความสะดวก และปลอดภัย ของผู้โดยสารเป็นหลัก โดยกระทรวงคมนาคมจะติดตามตรวจสอบ และจะประเมินการให้บริการเป็นระยะ เพื่อให้การให้บริการเป็นที่พอใจของประชาชนสูงสุดตลอดไป
