รฟม.จัดทีมที่ปรึกษาลงพื้นที่ ร่วม EBM เช็กระบบโมโนเรลสายสีเหลือง กางแผนให้ประชาชนร่วมทดลองฟรี 3-30 มิ.ย. 66 ช่วงแรกยังไม่จอดสถานี เช่น ลาดพร้าวเหตุยังไม่เรียบร้อย มั่นใจหลัง 15 มิ.ย.พร้อมตลอดสาย คาดประกาศราชกิจจาฯ เริ่มเก็บค่าโดยสารใน ก.ค. 66
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ในวันที่ 1 มิ.ย. 2566 รฟม.พร้อมที่ปรึกษา และ บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทาน จะลงพื้นที่เพื่อร่วมกันตรวจสอบ ความพร้อมของรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ตลอดสาย ระยะทางรวม 30.4 กม. จำนวน 23 สถานีอีกครั้ง ทั้งด้านกายภาพของพื้นที่สถานี ระบบการเดินรถ โดยเฉพาะความพร้อมของพนักงานประจำสถานี และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการ เพื่อความมั่นใจในการให้บริการสำหรับรถไฟฟ้าระบบโมโนเรลสายแรกของไทย ซึ่งเบื้องต้นพบว่า บางสถานีกายภาพยังไม่สมบูรณ์ เช่น สถานีลาดพร้าว ระบบลิฟต์ บันไดเลื่อนยังไม่เรียบร้อย
ทั้งนี้ ทาง EBM ได้ยืนยันกับ รฟม.ว่ามีความพร้อมทั้งระบบและพนักงานประจำสถานี ที่จะรองรับการให้บริการและดูแลประชาชนที่ร่วมทดลองในวันที่ 3 มิ.ย. 2566 เป็นต้นไป โดยถือส่วนหนึ่งของการทดสอบการเดินรถเสมือนจริง (Trial Run)
ผู้ว่าฯ รฟม.กล่าวว่า หากการตรวจสอบความพร้อมในวันที่ 1 มิ.ย. 2566 เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ตามแผนงาน กำหนดว่าในวันที่ 2 มิ.ย. 2566 จะเป็นรอบของสื่อมวลชน ที่ได้ร่วมทดลองใช้บริการก่อน จากนั้นในวันที่ 3 มิถุนายน 2566 จะเปิดให้ประชาชนร่วมทดลองใช้บริการตามที่ EBM เสนอ ซึ่งกำหนดตั้งแต่วันที่ 3 มิ.ย. 2566-วันที่ 30 มิ.ย. 2566 หรือประมาณ 1 เดือน เป็นช่วงเวลาที่มากเพียงพอในการปรับแก้ไขปรับปรุงระบบและเจ้าหน้าที่ พนักงานประจำสถานี ที่ยังไม่เคยรับมือกับผู้โดยสารจริง ให้มีความคุ้นเคยในการให้บริการและสถานการณ์ต่างๆ ที่อาจจะเกิดขึ้น
โดยช่วงแรกจะเปิดให้บริการเฉพาะสถานีที่มีความพร้อมก่อน ทาง EBM ยืนยันว่า สามารถเปิดบริการสถานีได้มากกว่าครึ่งแน่นอน ส่วนสถานีที่ยังไม่พร้อม เช่น สถานีลาดพร้าว จะยังไม่เปิดบริการ หากเป็นสถานีกลางทาง ขบวนรถจะยังไม่หยุดจอด จะทยอยเปิดสถานี ซึ่งมั่นใจว่าไม่เกินวันที่ 15 มิ.ย. 2566 จะเปิดได้ตลอดสายครบทุกสถานี ส่วนเวลาเปิดบริการ ช่วงแรกจะเริ่มจาก 09.00 น. ไปจนถึงช่วงเย็น และประเมินผลเป็นระยะ และขยายเวลาเป็น 06.00 น. ไปถึง 21.00 น. และเป็น 24.00 น.ในระยะถัดไป โดยคาดว่าช่วง 2 สัปดาห์หลังของเดือน มิ.ย. 2566 จะเป็นการทดสอบการเดินรถและให้บริการ เต็มรูปแบบ คือเดินรถตลอดสาย ทุกสถานี และตามตารางเวลาจริง
ขณะที่ผู้โดยสารที่เข้าร่วมทดลองใช้บริการนั้น จะทำเหมือนใช้บริการจริงทุกอย่าง คือ ทดลองออกตั๋วโดยสารที่เครื่องจำหน่ายตั๋วโดยสารอัตโนมัติ แต่ยังไม่ต้องจ่ายเงิน และนำตั๋วโดยสาร แตะผ่านประตูทางเข้าระบบรถไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม รฟม.และ EBM จะต้องร่วมกันประชาสัมพันธ์ข้อมูล ทำความเข้าใจกับประชาชนเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน ว่า ตั้งแต่วันที่ 3 มิ.ย. 2566 รถไฟฟ้า MRT สายสีเหลืองยังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบระบบ โดยเปิดให้ประชาชนร่วมทดลองใช้บริการเป็นบางสถานี และบางช่วงเวลา ยังไม่ใช่การเปิดให้บริการจริง ดังนั้น ประชาชนยังไม่สามารถโดยสารเพื่อเดินทางสำหรับกิจวัตรประจำวันได้
สำหรับการเปิดให้บริการถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง เชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ (Full Operation) นั้น คาดว่าจะเป็นช่วงเดือน ก.ค. 2566 เนื่องจากต้องให้วิศวกรอิสระ (ICE) ประเมินและรับรองความปลอดภัยของระบบก่อน รวมถึงมีราชกิจจานุเบกษา ประกาศกำหนดอัตราค่าโดยสาร ตามข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และมีผลบังคับใช้ก่อนด้วย
