"ศักดิ์สยาม" สั่งเร่งตรวจสอบแพรีสอร์ตไทรโยคหลังไฟไหม้วอด 16 หลัง เจ้าท่าฯ ลงพื้นที่สั่งแก้ไขปรับปรุงแพที่เหลือ 2 หลัง ภายใน 120 วัน และควบคุมจุดจอดไม่ให้กระทบการเดินเรือ
ตามนโยบายรัฐบาล และกระทรวงคมนาคม โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ) และรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม (ดร.อธิรัฐ รัตนเศรษฐ) ได้มอบหมายให้กรมเจ้าท่ากำกับดูแลความปลอดภัยทางน้ำ ได้มอบหมายให้สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขากาญจนบุรีเร่งตราจสอบกรณีเกิดเหตุเพลิงไหม้แพพักอาศัยชื่อ มันตรา รีสอร์ท ตำบลไทรโยค อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี
นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รักษาการอธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2566 เวลา 15.00 น. ได้เกิดเหตุเพลิงไหม้แพพักอาศัยในไทรโยค ชื่อ มันตรา รีสอร์ท หมู่ 1 บ้านแก่งประลอม ตำบลไทรโยค อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี โดยเจ้าหน้าที่มูลนิธิกู้ภัยกาญจนบุรี และเจ้าหน้าที่มูลนิธิพิทักษ์กาญจน์ ร่วมกันเข้าระงับเหตุ โดยเพลิงไหม้เกิดขึ้นจากบริเวณแพสระว่ายน้ำ ซึ่งอยู่กึ่งกลางระหว่างแพทั้งหมด จากนั้นลุกลามไปยังแพข้างเคียงทั้งสองฝั่งของแพต้นเพลิงอย่างรวดเร็ว ประกอบกับขณะเกิดเพลิงไหม้มีลมกระโชกแรง จึงทำให้ไฟลุกลามไปอย่างรวดเร็ว
จากเหตุการณ์ดังกล่าว รักษาการอธิบดีกรมเจ้าท่ามีความห่วงใยประชาชนและนักท่องเที่ยว ได้สั่งการให้สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขากาญจนบุรีเข้าพื้นที่ตรวจสอบ ทราบว่าเจ้าหน้าที่ดับเพลิงใช้เวลาระงับเหตุ 3 ชั่วโมงโดยประมาณ และสามารถควบคุมเพลิงไว้ได้ ทำให้ป้องกันไม่ให้เพลิงไหม้ไว้ได้จำนวน 2 หลัง จากทั้งหมด 18 หลัง เหตุการณ์ดังกล่าวไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต สาเหตุเบื้องต้นคาดว่าเกิดจากไฟฟ้าลัดวงจร อยู่ระหว่างเจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐานลงพื้นที่เพื่อทำการตรวจสอบหาสาเหตุ ทั้งนี้ รักษาการอธิบดีกรมเจ้าท่าได้กำชับให้สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขากาญจนบุรีดำเนินการออกคำสั่งห้ามใช้แพ อาศัยอำนาจตาม ม.46 ทวิ ประกอบกับข้อ 11 ของระเบียบฯ ในการออกคำสั่งห้ามใช้และให้แก้ไขภายในกำหนดเวลา ในการนี้ สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขากาญจนบุรีสั่งให้แก้ไขแพจำนวน 2 หลัง ภายในระยะเวลา 120 วัน เนื่องจากแพที่เกิดเพลิงไหม้ได้รับความเสียหายทั้งหลังและเป็นอันตรายแก่ประชาชนและการเดินเรือ ในส่วนการดำเนินการตามกฎหมายควบคุมอาคาร ให้แจ้ง อปท.ในฐานะเจ้าพนักงานท้องถิ่นพิจารณาต่อไป
วันนี้ (30 มกราคม 2566) สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขากาญจนบุรีได้ลงพื้นที่ตรวจสอบเพื่อหาสาเหตุของอุบัติเหตุดังกล่าว พร้อมประสานงานกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเพื่อพิจารณาการออกหนังสือให้จอดแพให้เป็นไปตามระเบียบว่าด้วยหลักเกณฑ์การออกหนังสือให้จอดแพ พ.ศ. 2563 โดยมีหลักเกณฑ์สำคัญ 1. โครงสร้างแพต้องผ่านการรับรองสภาพความมั่นคงแข็งแรงโดยวิศวกร 2. อปท.ต้องรับรองว่าการจอดแพต้องไม่เป็นอุปสรรคต่อแผนพัฒนาท้องถิ่น ต้องไม่ขัดต่อกฎหมายผังเมือง กฎหมายควบคุมอาคาร และกฎหมายสิ่งแวดล้อม ตลอดจนต้องได้รับความยินยอมจากเจ้าของที่ดินริมฝั่งที่จอดแพ 3. การจอดแพต้องไม่กีดขวางการเดินเรือ และเป็นอุปสรรคต่อการไหลของกระแสน้ำ ตลอดจนต้องไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางน้ำ ตามข้อสั่งการรักษาการอธิบดีกรมเจ้าท่า ความคืบหน้าจะได้รายงานให้ทราบต่อไป
