บขส.เปิด 4 พื้นที่สถานีขนส่งจัด Market Sounding ฟังเสียงนักลงทุนภาคเอกชน เสนอแผนเช่าพัฒนา คาด มี.ค. 66 เปิด TOR ประมูล 2 แปลงแรก แยกไฟฉาย และชลบุรี ส่วนปลายปีเปิดพื้นที่สถานีปิ่นเกล้า และปี 67 เปิดที่เอกมัย วางสัญญา 30 ปี คาดรับค่าตอบแทนค่าเช่ารายปีรวมไม่ต่ำกว่า 1 พันล้านบาท
นายสัญลักข์ ปัญวัฒนลิขิต กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเปิดการรับฟังความคิดเห็นเพื่อประเมินความสนใจจากกลุ่มนักลงทุน (Market Sounding) สำหรับการให้เอกชนลงทุนพัฒนาที่ดินในกรรมสิทธิ์ของบริษัท ขนส่ง จำกัด ว่า บขส.ได้มีการศึกษาที่จะนำที่ดิน จำนวน 4 แปลง ที่มีศักยภาพและสามารถนำมาพัฒนาเพื่อก่อให้เกิดรายได้ และกำไรให้บริษัทได้ ประกอบด้วย 1. ที่ดินบริเวณแยกไฟฉาย 2. ที่ดินบริเวณสถานีเดินรถชลบุรี จ.ชลบุรี 3. ที่ดินบริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) และ 4. ที่ดินบริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย)
โดยการประเมินความสนใจของนักลงทุนภาคเอกชน (Market Sounding) เพื่อที่ บขส.จะได้นำข้อมูลที่ได้รับไปประกอบการพิจารณาขั้นตอนการคัดเลือกเอกชน จัดทำรูปแบบและเงื่อนไขการลงทุน เพื่อตอบสนองแรงจูงใจจากนักลงทุน ประกอบกับการเดินหน้าพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ของ บขส.เพื่อหารายได้เพิ่มขึ้น ทดแทนรายได้ค่าโดยสารที่หายไปจากการกำหนดค่าโดยสารไม่ได้ตามต้นทุน เนื่องจากเป็นบริการสาธารณะ
คาดว่าจะจัดทำข้อกำหนดและเงื่อนไขการบริหารโครงการพัฒนาพื้นที่ (TOR) แล้วเสร็จ และนำเสนอบอร์ด บขส.อนุมัติ เพื่อประกาศเชิญชวนให้เอกชนเสนอแผนพัฒนาได้ภายในเดือน มี.ค. 2566 จำนวน 2 แห่ง คือ 1. บริเวณแยกไฟฉาย มี 2 แปลง รวมพื้นที่ 3 ไร่ 3 งาน 94 ตารางวา ที่ดินมีราคาประเมิน 98.09 ล้านบาท ทำเลที่ตั้งติดถนนจรัญสนิทวงศ์ และรถไฟฟ้า MRT ผังใช้ประโยชน์สีน้ำตาลและสีแดง ปัจจุบัน บขส.ไม่ได้ใช้ประโยชน์ สามารถพัฒนาเป็นโรงแรมขนาดกลาง และศูนย์พัฒนาผู้สูงอายุ อาคารพาณิชยกรรม สำนักงาน
2. สถานีเดินรถชลบุรี จังหวัดชลบุรี มี 3 แปลง รวมพื้นที่ 5 ไร่ 1 งาน 11 ตารางวา ราคาประเมินรวม 151.805 ล้านบาท ติดถนนสุขุมวิท ปัจจุบัน บขส.ไม่ได้ใช้ประโยชน์ด้านเดินรถ มีให้เช่าพื้นที่สัญญาแบบปีต่อปี
ส่วนอีก 2 แห่ง คือ พื้นที่บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) มี 3 แปลง พื้นที่รวม 15 ไร่ ราคาประเมิน 398.79 ล้านบาท ติดถนนบรมราชชนนี ปัจจุบันใช้ด้านหน้าเป็นจุดจอดรถตู้โดยสาร ผังการใช้ประโยชน์สีส้ม สามารถพัฒนาได้หลายประเภท และสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) พื้นที่ 7 ไร่ 3 งาน 15 ตารางวา ราคาประเมิน 1,012.37 ล้านบาท ติดถนนสุขุมวิท รถไฟฟ้า BTS ผังสีน้ำเงิน
ทั้ง 2 พื้นที่อยู่ระหว่างศึกษาข้อมูลโครงการนำเสนอค่าตอบแทนและการลงทุนในอนาคต ซึ่ง บขส.จะเปิดรับฟังความคิดเห็นผู้มีส่วนได้เสีย เนื่องจากสถานีขนส่งฯ ทั้ง 2 แห่งยังเปิดให้บริการเดินรถอยู่ และในอนาคตอาจย้ายจุดจอดรถตู้จากสถานีขนส่งฯ (สายใต้) ปิ่นเกล้า ไปรวมที่สถานีขนส่งฯ (สายใต้) บรมราชชนนี ขณะที่สถานีเอกมัย มีแผนปรับเปลี่ยนจุดจอดเช่นเดียวกัน โดยจะมีการย้ายรถโดยสารออกทั้งหมดไปให้บริการ ณ สถานที่ที่เหมาะสม ซึ่งอยู่ระหว่างเจรจาหารือเพื่อให้ได้ข้อสรุป คาดว่าผลศึกษาจะแล้วเสร็จภายในปีงบประมาณ 2566 จากนั้นเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) บขส. และกระทรวงคมนาคมเห็นชอบก่อนออกทีโออาร์ปี 2567 และเปิดประมูลตามขั้นตอนต่อไป
ทั้งนี้ บขส.ประเมินว่าในการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ โดยเปิดให้เอกชนลงทุนเช่าพื้นที่ ระยะเวลาสูงสุด 30 ปี ตามที่กฎหมายโดย บขส.จะได้รับค่าตอบแทนค่าเช่ารายปี และค่าธรรมเนียม ในพื้นที่ 3 แห่ง รวมประมาณ 1,094 ล้านบาท แบ่งเป็น พื้นที่แยกไฟฉาย 190 ล้านบาท พื้นที่สถานีเดินรถชลบุรี 364 ล้านบาท และสถานีฯ ปิ่นเกล้า 540 ล้านบาท ส่วนผลตอบแทนที่ดินเอกมัย อยู่ระหว่างดำเนินการศึกษาและประเมิน
