เปิดโผ 3 ผู้สมัครผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. "กีรติ-ฉฎาณิศา" ส่วนคนนอกมี "วิทยา" รองผู้ว่าฯ รฟม.ร่วมชิง สัมภาษณ์และนำเสนอวิสัยทัศน์วันที่ 16 ม.ค. 66 ตัวเต็ง "กีรติ" มาแรง
รายงานข่าวจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) หรือ AOT เปิดเผยว่า ตามที่ ทอท.โดยคณะกรรมการสรรหาผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. ที่มีนายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย เป็นประธาน ประกาศเปิดรับสมัครสรรหาผู้มาดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.คนใหม่ แทนนายนิตินัย ศิริสมรรถการ ที่จะครบวาระการจ้างดำรงตำแหน่ง 4 ปี ในวันที่ 19 เมษายน 2566 ตาม พ.ร.บ.คุณสมบัติมาตรฐานสำหรับกรรมการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2518 และแก้ไขเพิ่มเติม
โดยกำหนดให้ยื่นใบสมัครได้ตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายน ถึง 13 ธันวาคม 2565 (วันจันทร์-ศุกร์ ระหว่างเวลา 08.30-16.30 น. (เว้นวันหยุดราชการ) เมื่อครบเวลาปรากฏว่ามีสมัคร ทอท.จำนวน 3 ราย โดยเป็นคนใน ทอท. 2 ราย และบุคคลภายนอก 1 ราย ประกอบด้วย
1. นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง ทอท.
2. นางฉฎาณิศา ชำนาญเวช รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานท่าอากาศยานภูมิภาค ทอท.
3. นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ ฝ่ายปฏิบัติการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
คณะกรรมการสรรหาฯ จะคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติหลักฐานครบถ้วน และประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้ารับการสัมภาษณ์และแสดงวิสัยทัศน์ในวันที่ 11 ม.ค. 2566 กำหนดสัมภาษณ์และนำเสนอวิสัยทัศน์วันที่ 16 ม.ค. 2566
ทั้งนี้ ผู้เข้ารับการสัมภาษณ์และแสดงวิสัยทัศน์จะต้องได้รับคะแนนรวมเฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 80% จึงจะผ่านเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือก และคณะกรรมการสรรหาฯ จะเสนอรายชื่อต่อคณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท.พิจารณาต่อไป
รายงานข่าวแจ้งว่า จากรายชื่อผู้สมัคร ทั้งหมด ถือว่า นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง ทอท. มีความโดดเด่นเป็นตัวเต็งที่จะได้รับการสรรหามากที่สุด เนื่องจากก่อนหน้านี้นายกีรติก็ถือเป็นบุคคลภายนอกที่ได้รับการแต่งตั้งให้เข้ามาทำงานในตำแหน่งรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง ทอท. โดยผ่านการพิจารณาจากระดับนโยบาย และได้เข้ามาขับเคลื่อนแผนงานการพัฒนาขยายขีดความสามารถของท่าอากาศยาน ภายใต้นโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาทบทวนแผนพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารหลักด้านทิศตะวันออก (East Expansion), ส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารหลักด้านทิศตะวันตก (West Expansion) และส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ (North Expansion)
นอกจากนี้ ยังมีการศึกษาแผนการพัฒนาท่าอากาศยานอื่นๆ ของ ทอท.ด้วย ซึ่งล่าสุดโครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT (ทอท.) วงเงินลงทุน 36,829.499 ล้านบาท เพื่อขยายขีดความสามารถในการรองรับปริมาณผู้โดยสารจากปัจจุบันที่ 30 ล้านคนต่อปี เป็น 40 ล้านคนต่อปี คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติไปเมื่อวันที่ 29 พ.ย. 2565
สำหรับนายกีรติ กิจมานะวัฒน์ นั้น ในช่วงก่อนที่จะเข้ามาที่ ทอท.เคยเป็นที่ปรึกษา ประธานบริษัท พีเอสเค คอนซัลแทนส์ จำกัด และเป็นที่รู้จักในวงการบริษัทที่ปรึกษา ที่รับสัญญางานจ้างจากหน่วยงานของกระทรวงคมนาคม เช่น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ในหลายโครงการ เช่น โครงการตั๋วร่วม โครงการรถไฟฟ้าในภูมิภาค โครงการสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย โครงการต่อสัญญาทางด่วน เป็นต้น
โดยคุณสมบัติผู้สมัครผู้อำนวยการใหญ่ทอท. ได้แก่ ต้องมีอายุไม่เกิน 58 ปีบริบูรณ์ในวันยื่นใบสมัคร ไม่เป็นกรรมการ ทอท. ไม่ต้องคำพิพากษา ไม่เป็นข้าราชการการเมือง ไม่เป็นผู้ดำรงตำแหน่งใดในพรรคการเมือง ภายในเวลา 3 ปีก่อนวันได้รับแต่งตั้ง ไม่เคยเป็นกรรมการหรือผู้บริหาร หรือผู้มีอำนาจในการจัดการหรือมีส่วนได้ส่วนเสียในนิติบุคคลซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน ผู้ร่วมทุนหรือมีประโยชน์ได้เสียเกี่ยวกับกิจการของ ทอท.
คุณสมบัติเฉพาะตำแหน่ง ความสามารถ ประสบการณ์ในการทำงาน ต้องมีความรู้และประสบการณ์ในการบริหารองค์กรขนาดใหญ่ เช่น กรณีเป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารระดับสูงจากหน่วยงานภาคเอกชน ต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่ารองผู้บริหารสูงสุดของหน่วยงานที่มีรายได้ไม่น้อยกว่า 5,000 ล้านบาทต่อปี โดยมีงบการเงินและโครงสร้างองค์กร หรือรายงานประจำปี (Annual Report) ในขณะที่ดำรงตำแหน่งมาแสดงด้วย (งบการเงินและโครงสร้างองค์กร หรือรายงานประจำปี (Annual Report) จะต้องได้รับการรับรองจากหน่วยงานต้นสังกัด)
ในการสมัครจะต้องมีเอกสารแสดงวิสัยทัศน์ และผลงานสำคัญประกอบใบสมัคร ได้แก่ เอกสารผลงาน/โครงการสำคัญในความรับผิดชอบ หรือประสบการณ์ และความสำเร็จที่ภาคภูมิใจในอดีตที่เป็นประโยชน์ต่อการบริหารงาน, เอกสารแสดงวิสัยทัศน์ แนวคิดในการบริหารจัดการ และพัฒนา ทอท.เพื่อให้องค์กรบรรลุเป้าหมายในช่วงระยะเวลา 4 ปีข้างหน้า เมื่อเข้ารับตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.
ทั้งนี้ ตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.จะมีวาระดำรงตำแหน่งตามสัญญาจ้าง คราวละไม่เกิน 4 ปี หรืออยู่ได้จนอายุไม่เกิน 60 ปี แล้วแต่วาระใดจะถึงก่อน โดยหากครบกำหนดตามสัญญาจ้างแล้ว อาจได้รับการพิจารณาต่อสัญญาจ้างได้อีก แต่สัญญาจ้างจะกระทำได้อีกเพียงคราวเดียว และให้อยู่ในวาระได้ไม่เกิน 4 ปี หรืออยู่ได้จนอายุไม่เกิน 60 ปี แล้วแต่วาระใดจะถึงก่อน
