ทล.เร่งงานโยธามอเตอร์เวย์ "บางใหญ่-กาญจนบุรี" ธ.ค.นี้เสร็จ 10 ตอน ตั้งเป้าเปิดวิ่งปี 66 พร้อมทางยกระดับพระราม 2 "บางขุนเทียน-เอกชัย" สร้างเสร็จลุ้นเปิดวิ่งชั่วคราว ส่วน "บางปะอิน-โคราช" ติดปรับแบบ 16 ตอน คาดเสร็จปี 67
นายธนศักดิ์ วงศ์ธนากิจเจริญ ผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์ กรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงอยู่ระหว่างเร่งรัดการก่อสร้างโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์ จำนวน 3 สายทาง ได้แก่ สายบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา (M6) ระยะทาง 196 กิโลเมตร กรอบวงเงิน 84,600 ล้านบาท โดยแบ่งการก่อสร้างงานโยธาออกเป็น 40 ตอน (สัญญา) โดยสิ้นเดือน พ.ย. 2565 ความคืบหน้าในภาพรวมอยู่ที่ 96.527% โดยมีงานโยธาก่อสร้างเสร็จแล้ว 23 ตอน และมี 16 ตอนที่มีปัญหาอุปสรรคจำเป็นต้องแก้ไขปรับปรุงแบบก่อสร้างให้เหมาะสม ซึ่งอยู่ระหว่างเตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ปรับเพิ่มวงเงิน
สำหรับการดำเนินงานและบำรุงรักษา Operation and Maintenance (O&M) ซึ่ง ทล.ได้มีการลงนามสัญญาจ้างกลุ่มกิจการร่วมค้า BGSR เมื่อวันที่ 29 ก.ย. 2564 มีระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี อายุสัญญาบริหาร 30 ปี ซึ่งเอกชนได้เริ่มเข้าพื้นที่ตั้งแต่วันที่ 11 ม.ค. 2565 ปัจจุบันเข้าพื้นที่ครบทั้ง 9 ด่านแล้ว ได้แก่ ด่านบางปะอิน ด่านวังน้อย ด่านหินกอง ด่านสระบุรี ด่านแก่งคอย ด่านมวกเหล็ก ด่านปากช่อง ด่านสีคิ้ว และด่านขามทะเลสอ เพื่อทำการถมทราย ทำคันทาง ภาพรวมคืบหน้า 9% คาดว่าจะสามารถเปิดทดสอบในปี 2567 เปิดให้บริการเต็มรูปแบบ (เริ่มเก็บค่าผ่านทาง) ในปี 2568
@สาย “บางใหญ่-กาญจนบุรี” ธ.ค. 65 โยธาเสร็จ 10 ตอน ปี 66 เปิดวิ่งฟรี
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สาย M81 บางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทางรวมประมาณ 96 กม. วงเงินลงทุนรวม 62,452 ล้านบาท แบ่งการก่อสร้างงานโยธาจำนวนทั้งหมด 25 ตอน (สัญญา) โดยสิ้นเดือน พ.ย. 2565 ความคืบหน้าในภาพรวมอยู่ที่ 86.372% โดยปัจจุบันมีงานโยธาก่อสร้างเสร็จแล้ว 9 ตอน และในวันที่ 20 ธ.ค. 2565 จะตรวจรับงานตอนที่ 25 ทำให้แล้วเสร็จ 10 ตอน
สำหรับงานระบบ O&M มีจำนวน 8 ด่าน ปัจจุบันกลุ่มกิจการร่วมค้า BGSR เข้าพื้นที่แล้ว 6 ด่าน ได้แก่ ด่านบางใหญ่ ด่านนครปฐมฝั่งตะวันออก ด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก ด่านท่ามะกา ด่านท่าม่วง ด่านกาญจนบุรี โดยเริ่มเคลียร์พื้นที่ถมทรายทำคันทางแล้ว ส่วนอีก 2 ด่าน คือ ด่านนครชัยศรี และด่านศีรษะทองคาดว่าจะเข้าพื้นที่ภายในสิ้นเดือน ธ.ค. 2565 นี้
คาดว่าจะสามารถเปิดทดสอบในปี 2566 เปิดให้บริการเต็มรูปแบบ (เริ่มเก็บค่าผ่านทาง) ในปี 2567
“ปัจจุบันได้เร่งรัดการก่อสร้างงานโยธา และให้งานระบบ O&M เข้าพื้นที่ทำงานคู่ขนาน เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการได้ตามเป้าหมาย” นายธนศักดิ์กล่าว
@ลุ้นเปิดใช้ทางยกระดับพระราม 2 "บางขุนเทียน-เอกชัย" คืบกว่า 76% เสร็จปี 66
สำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว (ยกระดับพระราม 2) ระยะที่ 1 ช่วงทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เอกชัย กม.11+960 จ.กรุงเทพฯ สิ้นสุด กม.20+295 อ.เมือง จ.สมุทรสาคร ระยะทาง 8.3 กม. วงเงิน 10,477 ล้านบาท แบ่งก่อสร้างเป็น 3 ตอน สิ้นเดือน พ.ย. 2565 ความคืบหน้าในภาพรวมอยู่ที่ 76.766% คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2566
นายธนศักดิ์กล่าวว่า เมื่อการก่อสร้าง 3 ตอนแรกแล้วเสร็จจะสามารถเปิดให้ประชาชนใช้ก่อนได้หรือไม่นั้นจะต้องมีการพิจารณาอย่างรอบคอบ ทั้งด้านวิศวกรรม ความปลอดภัย การแก้ปัญหาจราจร และความสะดวก ทั้งนี้ เนื่องจากช่วงเริ่มต้นเส้นทางยังไม่ได้เชื่อมต่อกับทางด่วน สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯ ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) แม้จะมีทางขึ้นลงของเส้นทางแต่ก็จะมีระยะวิ่งเหลือเพียง 4-5 กม.เท่านั้น อีกทั้งต้องเพิ่มเติมระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และหน้าที่ในการอำนวยความปลอดภัยในกรณีที่เปิดวิ่ง 24 ชม.อีกด้วย
ส่วนระยะที่ 2 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 16.4 กม. กรอบวงเงิน 19,700 ล้านบาท (ใช้เงินจากกองทุนมอเตอร์เวย์) แบ่งงานก่อสร้างโยธาจำนวน 10 ตอน สิ้นเดือน พ.ย. 2565 ความคืบหน้าในภาพรวมอยู่ที่ 10.453% คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2568
