xs
xsm
sm
md
lg

กรมเจ้าท่าหารือผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ยกเครื่องระเบียบออกใบอนุญาตเรือประจำทาง

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



กรมเจ้าท่าจัดประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเพื่อพิจารณาร่างระเบียบกรมเจ้าท่า ว่าด้วยการพิจารณาและการออกใบอนุญาตให้เรือกลเดินประจำทาง พ.ศ. ..… (ครั้งที่ 2) ฉบับปรับปรุงจากเดิมที่ใช้ตั้งแต่ปี 2533 ให้สอดคล้องกับปัจจุบัน
       
เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2565 กรมเจ้าท่า (จท.) ได้จัดการประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเพื่อร่วมกันพิจารณาร่างระเบียบกรมเจ้าท่า ว่าด้วยการพิจารณาและการออกใบอนุญาตให้เรือกลเดินประจำทาง พ.ศ. ..…  (ครั้งที่ 2) โดยนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รักษาการอธิบดีกรมเจ้าท่า  มอบหมายให้นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปลอดภัย เป็นประธานในการประชุม และมีผู้อำนวยการสำนักมาตรฐานทะเบียนเรือ พร้อมด้วยผู้แทนจากภาครัฐและเอกชนเข้าร่วมประชุม ณ ห้องประชุมวิสูตรสาครดิษฐ์ ชั้น 4 อาคาร 162 ปี กรมเจ้าท่า และผ่านระบบ Video  Conference (Zoom)

การประชุมในครั้งนี้เพื่อร่วมกันพิจารณาร่างระเบียบกรมเจ้าท่า ว่าด้วยการพิจารณาและการออกใบอนุญาตให้เรือกลเดินประจำทาง พ.ศ. ….. ฉบับปรับปรุง วันที่ 23 กันยายน 2565 โดยที่ผ่านมาได้มีการหารือร่วมกับสำนักกฎหมาย กรมเจ้าท่า ในการพิจารณาร่างระเบียบฯ ดังกล่าว เพื่อปรับปรุงระเบียบให้เหมาะสมและเป็นปัจจุบัน ซึ่งระเบียบเดิมใช้ตั้งแต่ พ.ศ. 2533 พร้อมกำหนดหลักเกณฑ์ ขั้นตอน ระยะเวลาในการพิจารณาอนุญาตให้ชัดเจน พร้อมนำผลการประเมินทางเศรษฐศาสตร์และความคุ้มค่าในการลงทุนมาประกอบการพิจารณาอนุญาต และกำหนดมาตรการกรณีมีการฝ่าฝืนเงื่อนไขที่ได้รับอนุญาต พร้อมรองรับการดำเนินการด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
    
ทั้งนี้ การร่วมรับฟังความคิดเห็นจากผู้เกี่ยวข้อง ทั้งภาครัฐ และภาคเอกชน ประกอบด้วย กระทรวงมหาดไทย กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคที่ 1-7 สมาคมเรือไทย สมาคมเจ้าของเรือไทย สมาคมเรือลำเลียง สมาคมเรือลากจูง ผู้ประกอบการและเจ้าของเรือโดยสาร จะช่วยให้การพิจารณาและการออกใบอนุญาตให้เรือกลเดินประจำทาง สามารถดำเนินการพิจารณาได้อย่างเหมาะสม ทั้งในด้านข้อมูลเรือ ต้นทุนในการเดินเรือ เส้นทางเดินเรือ อัตราค่าโดยสาร ความเหมาะสมของตัวเรือ ท่าเรือและคนประจำเรือ เป็นต้น ทำให้การพิจารณาออกใบอนุญาตเรือกลเดินประจำทางเป็นไปด้วยความเรียบร้อยมีประสิทธิภาพและเป็นระเบียบตามมาตรฐานของกรมเจ้าท่าต่อไป








กำลังโหลดความคิดเห็น