สมาคมกิจการรถโดยสารประจำทางไทยประกาศปรับลดเที่ยววิ่งลง 80% ตั้งแต่ 1 ก.ค. 65 หลังผู้ประกอบการแบกรับภาระน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นต่อไปไม่ไหว ย้ำทางเลือกสุดท้าย หยุด100% หากรัฐไร้มาตรการเยียวยา
นายพิเชษฐ์ เจียมบุรเศรษฐ์ นายกสมาคมกิจการรถโดยสารประจำทางไทย เปิดเผยภายหลังการประชุมร่วมผู้ประกอบการขนส่ง และบริษัทรถร่วมฯ ทั่วประเทศถึงมาตรการการดำเนินการเพื่อพยุงธุรกิจเดินรถให้สามารถดำเนินการต่อระหว่างรอภาครัฐพิจารณาข้อเสนอในการใช้โครงสร้างอัตราค่าโดยสารที่ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เมื่อปี 2548 ซึ่งเป็นอัตราที่สะท้อนต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิง
โดยมติที่ประชุมผู้ประกอบการขนส่งและ บริษัทรถร่วมฯ จึงมีมติกำหนดให้ลดเที่ยววิ่งลง 80% ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2565 เป็นต้นไป โดยจะมีการประเมินสถานการณ์ว่าจะสามารถดำเนินธุรกิจต่อได้หรือไม่ โดยประชาชนผู้เดินทางสามารถตรวจสอบเที่ยววิ่งในแต่ละวันได้ทางเว็บไซต์ของทุกบริษัทฯ
ทั้งนี้ ผู้ประกอบการต่างเห็นพ้องกันว่าไม่สามารถประกอบการเดินรถได้ตามปกติเพราะต้องแบกภาระต้นทุนที่สูงขึ้นจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิง โดยต้องแบกต้นทุนเพิ่มขึ้นถึงเที่ยวละกว่า 1,400 บาทในสัปดาห์ที่แล้ว เป็น 1,600 บาทในสัปดาห์นี้ ซึ่งแนวโน้มน้ำมันเชื้อเพลิงยังจะปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่เพื่อประคับประคองธุรกิจไม่ให้ต้องแบกภาระจนต้องปิดกิจการ โดยที่ผ่านมาผู้ประกอบการต้องหยุดเดินรถไปแล้วประมาณ 40% ของจำนวนรถโดยสารที่เป็นสมาชิก หรือที่มีทั้งหมด 20,000 คัน
พร้อมขอให้พิจารณาการปรับเพิ่มราคาค่าโดยสาร ตามตารางคำนวณอัตราค่าโดยสารที่กรมการขนส่งทางบกเป็นคนกำหนดขึ้นเอง แต่ไม่เคยนำมาใช้ให้ผู้ประกอบการได้ปรับค่าโดยสารตามต้นทุนที่แท้จริง ล่าสุดผู้ประกอบการได้ปรับราคาในปี 2562 ขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 27.79 บาท โดยผู้ประกอบการจัดเก็บค่าโดยสารอยู่ที่ 53 สตางค์ต่อกิโลเมตร โดยในครั้งนี้ผู้ประกอบการต้องการปรับค่าโดยสารเพิ่มขึ้นอีก 6 สตางค์ต่อกิโลเมตร หรือจัดเก็บในอัตรา 59 สตางค์ต่อกิโลเมตร ซึ่งแม้ว่าอัตราดังกล่าวจะไม่สามารถครอบคลุมต้นทุนเดินรถทั้งหมดแต่ก็พอทำให้ผู้ประกอบการสามารถดำเนินธุรกิจได้
ส่วนกรณีที่กระทรวงคมนาคมจะหารือร่วมกับกระทรวงการคลังและกระทรวงพลังงาน ออกคูปองบัตรเติมน้ำมันส่วนลดลิตรละ 2 บาท เพื่อบรรเทาผลกระทบผู้ประกอบการมองว่าไม่คุ้มค่าและไม่สามารถรับเงื่อนไขของมาตรการดังกล่าวได้ โดยนายพิเชษฐ์ระบุว่า ขณะนี้ราคาน้ำมันดีเซลได้ปรับตัวสูงขึ้นไปจากอัตราที่เคยจัดเก็บแล้วถึง 8 บาทต่อลิตร การให้คูปองน้ำมัน 2 บาทต่อลิตร ขณะนี้คงไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้
อย่างไรก็ตาม ยืนยันถ้าราคาน้ำมันลดลง จะปรับค่าโดยสารลง การลดเที่ยววิ่งลง 80% ในครั้งนี้อาจส่งผลกระทบต่อผู้เดินทาง แต่เนื่องจากเป็นความจำเป็นเพราะผู้ประกอบการไม่สามารถแบกรับต้นทุนน้ำมันต่อไปได้ เพราะอัตราค่าโดยสารในปัจจุบันเป็นอัตราที่ใช้เมื่อปี 2562 ขณะที่อัตราค่าน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ลิตรละ 27 บาท ขณะที่ปัจจุบันราคาน้ำมันเชื้อเพลิงปรับขึ้นมาอยู่ที่ลิตรละ 35 บาท และยังมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น หากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางยังคงเพิกเฉยไม่นำอัตราโครงสร้างค่าโดยสารตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเมื่อปี 2548 มาใช้ ผู้ประกอบการคงต้องประกาศหยุดเดินรถในที่สุด
ทั้งนี้ มีรายละเอียดเส้นทางของแต่ละบริษัท ดังนี้
1.บริษัท ไทยสงวนทัวร์ จำกัด 3 เส้นทาง
2.บริษัท สมบัติทัวร์ จำกัด 32 เส้นทาง
3.บริษัท กิตติสุนทร จำกัด 5 เส้นทาง
4.บริษัท จักพงษ์ทรานสปอร์ต จำกัด 2 เส้นทาง
5.บริษัท ลาดหลุมแก้วขนส่ง 2 เส้นทาง
6.บริษัท ชินวรเดินรถขนส่ง 1 เส้นทาง
7.บริษัท 407 พัฒนา จำกัด 9 เส้นทาง
8.บริษัท ปิยะรุ่งเรืองทัวร์ จำกัด 5 เส้นทาง
9.บริษัท ส.วิริยะทรานสปอร์ต จำกัด 2 เส้นทาง
10.บริษัท ไทยสงวนทัวร์ จำกัด 3 เส้นทาง
11.บริษัท ชัยนาททัวร์ จำกัด 2 เส้นทาง
12.บริษัท ชัยพัฒนาขนส่งเชียงใหม่ จำกัด 16 เส้นทาง
13.บริษัท ปักธงชัยร่วมใจเดินรถ จำกัด 2 เส้นทาง
14.บริษัท นครชัยทัวร์ จำกัด 4 เส้นทาง
15.บริษัท แอร์โคราชพัฒนา จำกัด 1 เส้นทาง
16.บริษัท นครชัย21 จำกัด 1 เส้นทาง
17.บริษัท วิศวกรเสนา จำกัด 3 เส้นทาง
18.บริษัท วัชรินทร์ทัวร์ จำกัด 1 เส้นทาง
19.บริษัท นครชัยขนส่ง จำกัด 5 เส้นทาง
20.บริษัท ราชสีห์ทัวร์ จำกัด 1 เส้นทาง
21.บริษัท โชคชัยเดินรถ จำกัด 1 เส้นทาง
22.บริษัท นครอรัญ จำกัด 1 เส้นทาง
23.บริษัท ครบุรี เดินรถ จำกัด 1 เส้นทาง
24.ราชสีมา เดินรถ จำกัด 1เส้นทาง
25.โพนทวีชัย จำกัด 5 เส้นทาง
26.บริษัท เทพอู่ทองขนส่ง จำกัด 5 เส้นทาง
27.บริษัท นครชัยแอร์ จำกัด 29 เส้นทาง
นอกจากนี้ ยังมีผู้ประกอบการรถร่วม บขส.อื่นๆ แจ้งความประสงค์ลดเที่ยววิ่ง ตามมติที่ประชุมในครั้งนี้ด้วย
