“ศักดิ์สยาม” กางแผนจัดงบปี 65-66 กว่า 1,154 ล้านบาท ปักหมุดพัฒนาขยายถนน 4 เลน และผุดทางแยกต่างระดับ จ.นครราชสีมา ยกระดับโครงข่ายเชื่อมภูมิภาค สั่ง ทล.เกลี่ยงบเหลือจ่ายทยอยก่อสร้างเป็นช่วง
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายวีรศักดิ์ หวังศุภกิจโกศล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ติดตามความก้าวหน้าโครงการขยายช่องทางจราจรและปรับปรุงเส้นทางหลวงในพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา และได้พบปะกับประชาชน เพื่อรับฟังความคิดเห็นและความต้องการของประชาชนในพื้นที่ โดยมีผู้บริหารระดับสูงและหัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมที่เกี่ยวข้องร่วมลงพื้นที่
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมมีนโยบายพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งทั่วประเทศอย่างบูรณาการ เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนให้สามารถเดินทางสัญจรได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ซึ่งเป็นการดำเนินงานตามนโยบายของรัฐบาลภายใต้การบริหารงานของ พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ที่มีนโยบายพัฒนาเศรษฐกิจจากโครงการก่อสร้างถนนเพื่อเชื่อมโยงเศรษฐกิจระดับภูมิภาค
โดยกรมทางหลวง (ทล.) มีการดำเนินงานพัฒนาปรับปรุงเส้นทางหลวงและขยายช่องทางการจราจรในพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา เชื่อมเส้นทางสายหลักไปยังจังหวัดบุรีรัมย์ และภาคอีสานตอนล่าง ได้แก่
1. งานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงหมายเลข 224 ดำเนินการขยายช่องทางจราจรจากเดิม 2 ช่องทางจราจรเป็น 4 ช่องจราจร บริเวณทางหลวงตอนพะโค-หนองสนวน ระหว่าง กม.ที่ 47+100 - 49+313 ระยะทาง 2.213 กิโลเมตร ใช้งบประมาณปี 2565 วงเงิน 60 ล้านบาท มีรูปแบบการก่อสร้างขยายช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.50 เมตร เกาะกลางแบบ SINGLE SLOPE BARRIER (SSB) และก่อสร้างผิวทางแบบผิวแอสฟัลต์คอนกรีต 2 ชั้น
2. โครงการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 224 งานขยาย 4 ช่องจราจร บริเวณทางหลวงสายบ้านโคกกรวด - บ้านหนองสนวน ระหว่าง กม.ที่ 66+331 - 80+000 และ กม.ที่ 92+555 - 102+000 ระยะทางรวม 23.114 กิโลเมตร วงเงิน 980 ล้านบาท อยู่ระหว่างเสนอขอเงินกู้ปี 2565 แต่เนื่องจากมีสถานการณ์โควิด-19 หลายระลอกอาจทำให้กระทบการจัดสรรงบประมาณ ซึ่งได้หารือกับผู้เกี่ยวข้องในการดำเนินงานในปี 2566 โดยจะเสนอของบประมาณ ขณะเดียวกัน หากในปี 2565 มีงบประมาณเหลือจ่าย จะขอให้พิจารณานำมาใช้ก่อสร้างเส้นทางส่วนนี้บางส่วนไปก่อน
3. งานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางคู่ขนาน ทางหลวงหมายเลข 24 ตอนสี่แยกโชคชัย-หนองมัน ระหว่าง กม.ที่ 70+205 - 72+275 และ กม.ที่ 72+975 - 76+000 ระยะทางรวม 5.095 กิโลเมตร วงเงิน 74 ล้านบาท ใช้งบประมาณปี 2565 รูปแบบการก่อสร้างเป็นทางคู่ขนานกว้าง 9 เมตร ก่อสร้างผิวทางแบบผิวแอสฟัลต์คอนกรีต โดยก่อสร้างแยกออกจากทางจราจรหลักด้านขวาทาง ระยะห่างประมาณ 14.50 เมตร และก่อสร้างจุดเข้าออกระหว่างทางคู่ขนานกับทางหลวงสายหลักเป็นระยะๆ
4. โครงการปรับปรุงทางแยกขนาดใหญ่และงานขยาย 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 24 กม.ที่ 70+205 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 2298 กม.ที่ 0+000 (แยกแหลมทอง) ระยะทาง 0.600 กิโลเมตร วงเงิน 40 ล้านบาท โดย ทล.จะเสนอของบประมาณปี 2566
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า นอกจากนี้กระทรวงคมนาคมยังอยู่ระหว่างการพัฒนาเส้นทางรถไฟทางคู่ในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เพื่อพัฒนาระบบการขนส่งในพื้นที่ตะวันออกเฉียงเหนือให้เชื่อมโยงและครอบคลุมเชื่อมโยงทุกเครือข่าย ช่วยอำนวยความสะดวก รวดเร็ว ให้ประชาชนในการเดินทาง
ทั้งนี้ เมื่อโครงการก่อสร้างต่างๆ แล้วเสร็จ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการคมนาคมขนส่งบนโครงข่ายทางหลวงที่สำคัญของประเทศ แก้ไขปัญหาการจราจรและรองรับการจราจรที่มีแนวโน้มการขยายตัวเพิ่มขึ้นในอนาคต ส่งผลให้การเดินทางและการขนส่งสินค้ามีความรวดเร็ว สะดวก และปลอดภัย สามารถลดอุบัติเหตุป้องกันความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สิน ช่วยส่งเสริมศักยภาพการกระจายความเจริญทางด้านเศรษฐกิจในพื้นที่จังหวัดนครราชสีมาและจังหวัดใกล้เคียงอย่างยั่งยืนต่อไป
ทั้งนี้ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ได้พบปะพูดคุยกับประชาชนในพื้นที่ตำบลตะแบกบาน อำเภอครบุรี อำเภอเสิงสาง และตำบลหนองหัวแรต อำเภอหนองบุญมาก จังหวัดนครราชสีมา เพื่อรับฟังความคิดเห็นและทราบถึงความต้องการจากเสียงสะท้อนของประชาชนโดยตรง เพิ่มเติมจากที่หน่วยงานต่างๆ ได้รายงาน เพื่อนำมาสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการช่วยเหลือประชาชนให้ตรงจุดต่อไป
