พิษโควิด IMO เลื่อนตรวจประเมินมาตรฐานขนส่งทางทะเล กรมเจ้าท่า

พิษโควิด-19 จท.เผย IMO เลื่อนตรวจมาตรฐานขนส่งทางทะเลออกไปเป็น ก.พ. 65 “ศักดิ์สยาม” กำชับเดินหน้ายกระดับปรับปรุงครอบคลุมทุกด้าน ตั้งเป้าผลประเมิน “ดีเยี่ยม”

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมติดตามความก้าวหน้าการเตรียมความพร้อมรับการตรวจสอบประเทศสมาชิกภาคบังคับจากองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO Member State Audit Scheme, IMSAS) ว่า กระทรวงคมนาคมรับทราบการเลื่อนกำหนดการตรวจสอบจาก IMO จากกำหนดเดิมเดือนกุมภาพันธ์ 2564 ออกไปอีกเป็นระยะเวลาอย่างน้อย 1 ปี ไปเป็นเดือนกุมภาพันธ์ 2565 เนื่องจากสถานการณ์ COVID-19

กรมเจ้าท่ายังคงยกระดับการดำเนินการให้เป็นไปตามพันธกรณีอนุสัญญาระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง โดยการปรับปรุงแก้ไขกฎหมายในระดับพระราชบัญญัติ ซึ่งมีความคืบหน้าโดยลำดับ ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

ทั้งนี้ กรมเจ้าท่าได้รายงานความก้าวหน้าการพัฒนาองค์ความรู้ของเจ้าหน้าที่ และยกระดับการปฏิบัติงานให้เป็นมาตรฐาน และผลการจัดทำคู่มือการสอบสวนอุบัติเหตุเพื่อเป็นแนวทางในการปฏิบัติงานสอบสวนอุบัติเหตุให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล รวมทั้งการดำเนินการจำลองการตรวจสอบแบบเสมือนจริงที่จะดำเนินการในระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงเดือนกรกฎาคม 2564 เพื่อซักซ้อมและสร้างความมั่นใจให้แก่เจ้าหน้าที่จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการเข้ารับการตรวจประเมินจาก IMO

รวมทั้งได้ปรับปรุงกฎหมายว่าด้วยการเดินเรือให้สอดคล้องกับพันธกรณีของอนุสัญญาระหว่างประเทศ การขยายขีดความสามารถในการควบคุมกำกับดูแลความปลอดภัยในการเดินเรือ และการให้บริการข้อมูลข่าวสารด้านความปลอดภัยให้ครอบคลุมพื้นที่ทะเลอ่าวไทยตอนล่างและทะเลอันดามัน การพัฒนาองค์ความรู้ของเจ้าหน้าที่ และยกระดับการปฏิบัติงานให้เป็นมาตรฐาน การจัดทำคู่มือการสอบสวนอุบัติเหตุ รวมทั้งการดำเนินการจำลองการตรวจสอบแบบเสมือนจริง เพื่อซักซ้อมและสร้างความมั่นใจให้แก่เจ้าหน้าที่จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการเข้ารับการตรวจประเมินจาก IMO

นอกจากนั้น กรมเจ้าท่าได้รายงานให้ทราบถึงความก้าวหน้าในการขยายสถานีให้บริการ NAVTEX ที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี ซึ่งดำเนินการโดยกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม และบริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) รวมถึงความก้าวหน้าในการดำเนินโครงการ VTS ระยะที่ 3 ซึ่งทั้ง 2 โครงการจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการควบคุมกำกับดูแลความปลอดภัยในการเดินเรือ และการให้บริการข้อมูลข่าวสารด้านความปลอดภัยให้ครอบคลุมพื้นที่ทะเลอ่าวไทยตอนล่างและทะเลอันดามัน

อย่างไรก็ตาม ได้กำชับให้กรมเจ้าท่าบูรณาการหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และขับเคลื่อนให้เป็นไปตามแผน โดยให้มีเป้าหมายผลการตรวจในระดับดีเยี่ยม (Perfect) และให้มีการ Benchmark การดำเนินการกับประเทศอื่น โดยจะมีการประชุมติดตามความก้าวหน้าเป็นประจำทุกเดือน ตลอดจนให้กำกับดูแล และการดำเนินโครงการ VTS ระยะที่ 3 ให้เป็นไปตามแผนเพื่อใช้ประโยชน์ในการกำกับดูแลความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อมทางทะเลให้ครอบคลุมพื้นที่อ่าวไทยตอนล่างและอันดามัน