ปรับเกณฑ์ประมูลสีส้มส่อวุ่น บีทีเอสจ่อฟ้องศาลปกครอง ร้องไม่เป็นธรรม

“บีทีเอส” จ่อฟ้องศาลปกครองขอความเป็นธรรม ยัน รฟม.ปรับเกณฑ์คัดเลือกประมูล รถไฟฟ้าสีส้ม ทำให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบ

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (BTSC) เปิดเผยว่า ขณะนี้ บริษัทฯได้รับหนังสือแจ้งจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กรณีคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนตามมาตรา 36 แห่ง พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2562 โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์ และเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มตลอดเส้นทางบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี มูลค่า 1.2 แสนล้านบาท ได้ปรับเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกใหม่ โดยใช้เกณฑ์พิจารณาโดยรวมคะแนนข้อเสนอซองที่ 2 ด้านเทคนิค (สัดส่วน 30 คะแนน) และข้อเสนอซองที่ 3 ด้านการเงิน (สัดส่วน 70 คะแนน) แล้ว ซึ่งบริษัทฯ ยืนยันไม่เห็นด้วยเนื่องจากเป็นการปรับเปลี่ยนหลังจากขายเอกสารประมูลแล้ว และเป็นการใช้ดุลพินิจในการตัดสินซึ่งทำให้มีความได้เปรียบเสียเปรียบ และไม่เป็นธรรมต่อผู้ยื่นประมูล

โดยก่อนหน้านี้ บริษัทฯ ได้ยื่นร้องเรียนต่อคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ซึ่งเป็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอความเป็นธรรมไปแล้ว และอยู่ระหว่างพิจารณาในการยื่นต่อศาลปกครองต่อไปหากมีความจำเป็น

เนื่องจากการนำคะแนนด้านเทคนิคมารวมกับคะแนนด้านราคานั้น ที่ผ่านมาไม่เคยใช้รูปแบบนี้ ดังนั้นจะมีผลทำให้เกิดความได้เปรียบกันแน่นอนและยอมรับว่ามีความกังวล เพราะเกี่ยวกับความถนัดของแต่ละราย ขณะที่ไม่สามารถหาผู้ร่วมทุนมาเพิ่มได้ เพราะผู้ร่วมยื่นประมูลจะต้องเป็นผู้ซื้อซอง ซึ่งขณะนี้ รฟม.ปิดขายซองไปแล้ว โดยมีผู้ซื้อเอกสารไปจำนวน10 ราย

สำหรับผู้ซื้อเอกสารข้อเสนอร่วมลงทุน 10 บริษัท ได้แก่ 1. บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) 2. บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) 3. บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) 4. บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC)

5. บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ITD) 6. บมจ.ราช กรุ๊ป (RATCH) 7. บมจ. ช.การช่าง (CK) 8. บมจ.กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ (GULF) 9. ซิโนไฮโดร คอร์ปอเรชั่น ลิมิเต็ด 10. บริษัท วรนิทัศน์ ดีเวลอปเมนท์ จำกัด