กรมทางหลวงเดินหน้าโครงการขยายสะพานข้ามแม่น้ำนครชัยศรี และขยาย 4 เลนถนนพุทธมณฑลสาย 7 เทงบ 1.1 พันล้านทะลวงคอขวดบรมราชชนนี และโครงข่ายเชื่อมพระราม 2 ตอกเข็มปี 63 ก่อสร้างเสร็จปี 65 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 16 ม.ค.ที่ผ่านมา แขวงทางหลวงสมุทรสาคร กรมทางหลวง (ทล.) ได้จัดการประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชน 2 โครงการ ได้แก่
1. โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำนครชัยศรี (ทางขนานทั้งสองฝั่ง) บน ทล.338 (ถนนบรมราชชนนี) วงเงินค่าก่อสร้าง 400 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง ปี 2563-2565 และ 2. โครงการก่อสร้างขยายช่องจราจร ทล.3415 (พุทธมณฑลสาย 7) จาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร วงเงินค่าก่อสร้าง 700 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง ปี 2563-2565 ซึ่งมีนายสุพจน์ ยศสิงห์คำ รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครปฐม เป็นประธาน โดยมีประชาชน ผู้ประกอบการ หน่วยงานภาครัฐ และเอกชนในพื้นที่อำเภอสามพราน อำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม และพื้นที่ใกล้เคียง ร่วมรับฟังและแสดงความเห็นประมาณ 270 คน
นายประลองยุทธ์ กสิวงศ์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสมุทรสาคร กรมทางหลวง กล่าวว่า โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำนครชัยศรี (ทางขนานทั้งสองฝั่ง) บนถนนบรมราชชนนี บริเวณร้านอาหารชวัล ซึ่งปัจจุบันมีขนาด 6 ช่องจราจร ขณะที่มีการขยายโครงการทางคู่ขนานลอยฟ้าบนถนนบรมราชชนนีทำให้ช่วงสะพานเป็นคอขวด ดังนั้นจะมีการขยายตัวสะพานเป็น 10 ช่องจราจร เพื่อให้โครงข่ายถนนและสะพานมีความต่อเนื่อง และลดปัญหาการจราจรติดขัดได้อย่างมาก
ส่วนโครงการขยายถนนพุทธมณฑลสาย 7 จากปัจจุบัน 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ระยะทางประมาณ 4 กม.นั้นจะเป็นการก่อสร้างถนนใหม่ด้านข้างของถนนปัจจุบันฝั่งละ 2 ช่องจราจร ส่วนถนนปัจจุบันตรงกลางจะปรับเป็นเกาะกลางแบบมีร่องน้ำเพื่อเป็นคลองระบายน้ำ รองรับหากเกิดสถานการณ์อุทกภัย และมีจุดก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้าม และจุดกลับรถที่มีรัศมีวงเลี้ยวเพียงพอ เพื่อความปลอดภัย รองรับการขยายตัวของชุมชน และปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และดำเนินการก่อสร้างบนพื้นที่เขตทาง ไม่ต้องเวนคืนที่ดินของประชาชนแต่อย่างใด
ทั้งนี้ ถนนพุทธมณฑลสาย 7 ถือว่าเป็นโครงข่ายที่สำคัญ เพราะเป็นเส้นทางลัดจากถนนบรมราชชนนีเข้าสู่ถนนเพชรเกษมไปยังสถานที่สำคัญและแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดนครปฐม.ซึ่งประชาชนได้แสดงความเห็นด้วยกับทั้ง 2 โครงการ โดยจากนี้กรมทางหลวงจะดำเนินการประกวดราคาหาผู้รับจ้างเพื่อเริ่มก่อสร้างในปี 2563 ตามแผนงาน
