“ศักดิ์สยาม” สั่งขนส่งฯ ตรวจเข้มรถก่อมลพิษ PM 2.5 วอนทุกฝ่ายต้องร่วมกันแก้ปัญหา

“ศักดิ์สยาม” พร้อมหนุนมาตรการแก้ปัญหา ฝุ่นพิษ PM 2.5 สั่งกรมการขนส่งฯ ตรวจจับปรับตามกฎหมายรถควันดำ และรายงานผลทุกวัน วอนประชาชนตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ก่อนใช้งาน ชี้ปัญหานี้ทุกภาคส่วนต้องร่วมมือกัน รัฐทำฝ่ายเดียวไม่สำเร็จ


นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงปัญหาสถานการณ์ฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 14 ม.ค. พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้หารือในเรื่องนี้ และหลังการประชุม ครม. นายกฯ ได้กล่าวว่าควรกำหนดเป็นวาระแห่งชาติ ต้องมีการตั้งคณะกรรมการระดับชาติ มีรองนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน เพื่อบูรณาการกระทรวงต่างๆ ที่มีหน้าที่เกี่ยวข้องในการแก้ปัญหา PM 2.5 เช่น กระทรวงคมนาคม กระทรวงมหาดไทย กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงพลังงาน กระทรวงอุตสาหกรรม เพื่อกำหนดมาตรการในการแก้ปัญหา เนื่องจากสาเหตุที่ทำให้เกิด PM 2.5 นั้นมาจากยานพาหนะถึง 70%


ทั้งนี้ ในการหามาตรการแก้ไขจะต้องดูข้อเท็จจริง และกำหนดแผนออกมาเป็นระยะสั้น ระยะกลาง ระยะยาว ที่ชัดเจนเพื่อแก้ไขปัญหาให้จบ


ในส่วนของกระทรวงคมนาคม มีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) มีอำนาจหน้าที่ความรับผิดชอบและบังคับใช้กฎหมาย ซึ่งได้มอบหมายให้อธิบดีกรมการขนส่งฯ เอาจริงในการบังคับใช้กฎหมายในการตรวจจับและดำเนินคดีต่อผู้ทำผิดกฎหมาย และสร้างให้เกิดมลภาวะฝุ่นพิษ PM 2.5 อย่างจริงจัง ไม่ละเว้นแม้ว่าจะเป็นรถของส่วนราชการ โดยให้รายงานแจ้งความคืบหน้าผลการดำเนินงานทุกวัน


สำหรับรถโดยสารสาธารณะของรัฐ ทั้งองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) จะตรวจสอบรถ หากมีปัญหาควันดำ ไม่ผ่านมาตรฐานห้ามนำออกมาวิ่งให้บริการเด็ดขาด อย่างไรก็ตาม ขอความร่วมมือจากประชาชนในการตรวจสอบรถของตนเอง หากเป็นรถเก่าหรือใช้เครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้เกิดปัญหามลภาวะ จะต้องดูแลตรวจสอบสภาพให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานก่อนนำออกมาวิ่ง ซึ่งเรื่องนี้จะแก้ปัญหาได้สำเร็จทุกภาคส่วนต้องร่วมมือกัน


สำหรับกรณีที่มีการเสนอให้จำกัดการวิ่งของรถบรรทุกในเมือง แบ่งเป็นวันคี่ หรือวันคู่ นั้น อาจจะพิจารณากำหนดเป็นโซนนิ่ง และดูภาพรวมประกอบด้วย ส่วนทางกระทรวงคมนาคมได้มีการพิจารณามาตรการจำกัดเวลารถบรรทุกวิ่งในพื้นที่ กทม.และปริมณฑลเพื่อลดปัญหาจราจร โดยจะทำเป็นระบบเพื่อไม่ให้ผู้ประกอบการได้รับผลกระทบ โดยได้มอบหมายให้กรมทางหลวงศึกษาเพื่อทำจุดพักรถบรรทุก (Rest Area) แนวถนนกาญจนาภิเษกรอบๆ 4 ด้าน โดยเปิดให้เอกชนลงทุน


“เรื่องนี้ต้องทำความเข้าใจกับประชาชนก่อนว่าปัญหา PM 2.5 ที่เกิดขึ้นกระทบต่อประชาชนทุกคน ขณะเดียวกัน ผู้สร้างปัญหานี้คือประชาชนเช่นกัน ดังนั้น ผู้สร้างก็ต้องช่วยกันลดปัญหา แก้ปัญหา ภาครัฐแก้ฝ่ายเดียวคงไม่สำเร็จ ซึ่งกรมการขนส่งฯ ไม่อยากปรับ หากช่วยกันตามกฎหมายจะไม่มีปัญหา และยังไม่มีการใช้มาตรการในเรื่องกำหนดอายุรถยนต์ในขณะนี้”