รฟท.ชงบอร์ด 16 ม.ค. 63 อนุมัติเปิดประมูลจัดซื้อรถโดยสาร 184 คัน เกือบ 2 หมื่นล. ปรับเป็นระบบดีเซลรางไฟฟ้า รองรับการเปิดสถานีบางซื่อ พร้อมเร่งวางโครงข่ายระบบไฟฟ้ารัศมี 250 กม. และเสนอโมเดลจ้างบริหารพื้นที่สถานีบางซื่อ ก่อนเปิดสีแดง
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท.จะสรุปรายละเอียดโครงการจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศ 184 คัน วงเงินรวมไม่เกิน 2 หมื่นล้านบาท (ราคาเฉลี่ยคันละไม่เกิน 100 ล้านบาท ) เสนอที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.ในวันที่ 16 ม.ค. 2563 เพื่อขออนุมัติโครงการ และดำเนินการประกวดราคา ซึ่งรฟท.ได้มีการปรับปรุงรายละเอียด ด้านเทคนิคจากเดิมที่เป็นรถไฟดีเซล เป็นระบบรถไฟดีเซลรางไฟฟ้า (DEMU) เพื่อรองรับการเปิดสถานีกลางบางซื่อ และรองรับแผนการเดินรถเป็นระบบไฟฟ้า ในรัศมีเส้นทาง 250 กม. รอบกรุงเทพมหานคร (กทม.) ซึ่งตั้งเป้าว่าจะเริ่มให้บริการระบบไฟฟ้าได้ในปี 2565-2666
นอกจากนี้จะสรุปผลการประกวดราคาการจัดซื้อ รถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electronic Locomotive) น้ำหนักกดเพลา 16ตัน/เพลา พร้อมอะไหล่จำนวน 50 คันวงเงิน 6,562.5 ล้านบาท ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ขณะนี้อยู่ระหว่างสรุปผลโดยผู้ชนะ เสนอราคาต่ำสุดที่ 5,019 ล้านบาทซึ่งหากบอร์ดเห็นชอบจะเร่งลงนามสัญญาต่อไป
และจะสรุปรายงานผลการศึกษา การบริหารสถานีกลางบางซื่อทั้งหมด ขอความเห็นชอบจากบอร์ด ซึ่งรฟท.ได้จ้างที่ปรึกษา ศึกษาทั้งด้านความเหมาะสมด้านธุรกิจและการลงทุน ค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการพื้นที่สถานีกลางบางซื่อ เพื่อรองรับการเปิดให้บริการรถไฟสายสีแดงในต้นปี 2564 โดยจะทำสัญญาในลักษณะจ้างบริหารตามสัญญา (Management Contract) พร้อมกับนำเสนอรูปแบบของทีโออาร์ ในการประมูลหาผู้บริหารด้วย
