รถไฟฟ้ามาหาเธอ คนตั้งราคาห่วยแตก จี้ยุบคณะกรรมการราคากลางแห่งชาติ

ก่อนจะไล่เรียงไปว่าเมื่อรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ สร้างครบ 10 สาย ทั้งสีอ่อนสีแก่ ตามที่ผู้มีอำนาจเขียนขีดเส้นทางเดินรถกัน โดยอ้างความสะดวกสบายในการเดินทางของคนกรุง ที่ตามแผนต้องใช้เงินลงทุนทั้งระบบกว่า 6 แสนล้านบาท และความทนทุกข์ทรมานของการจราจรที่แสนสาหัสอีกไม่น้อยห้าปีสิบปีในถนนสายหลัก รวมไปถึงการเสี่ยงภัยจากอันตรายที่คนกรุงต้องเผชิญกับอันตรายจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าแบบที่บริษัทรับเหมาที่รับงานกันไปเต็มราคากลาง แต่ความปลอดภัยการอำนวยความสะดวกด้านการจราจรห่วยแตก

แบบที่ต้องมาขอเรียกร้องขอความปลอดภัย การดูแลการจราจรให้สมกับงานราคาค่าก่อสร้างสายละเกือบ 5 หมื่นล้านแสนล้านบาทกันหน่อย ไม่ใช่มาปล่อยปละละเลยกันแบบนี้ รฟม.เจ้าของสัญญา อย่าตีแต่จัดประมูลประเคนงานตั้งราคากลางแบบผู้รับเหมารวยเละกัน แต่ละเลยใส่ใจคุณภาพการก่อสร้าง เอาเปรียบคนกรุงเทพฯ มาตลอดแบบน่ารังเกียจจริงๆ

“กระบังลม” ต้องบอกว่างานแสดงความรับผิดชอบต่อสังคมของ รฟม.นี้ ไม่ว่าจะกับชุมชนที่ตนเองไปรื้อไปเวนคืนพื้นที่ก่อสร้างกับองค์กรที่เกี่ยวข้องในด้านวิศวกรรมแทบจะเป็นศูนย์ ไม่เคยมีจิตสำนึกในรอบบ้านตนเองในเรื่องที่จะตอบแทนกับสังคมที่ รฟม.มาเอาพื้นที่ไปหากินเลย คิดแล้วมันน่าจะเอาตัวผู้ว่าฯ รฟม.มาถามว่าวันนี้ที่กินเงินเดือนสำนึกบ้างไหมว่ามันมาจากภาษีประชาชน

ที่เกริ่นมายาวแบบนี้ เพราะจากเมื่อวานที่เขียนว่ามีการปรับราคาค่าก่อสร้าง *** ในส่วนราคากลางจากขยายแบบ แก้ราคาวัสดุกัน 4 รอบในรถไฟฟ้าสายสีแดง จนราคาที่ปรับให้ผู้รับเหมาเพิ่มจะทะลุไปหมื่นแปดพันกว่าล้านบาท จากราคากลางที่ตั้งไว้เดิม 75,548 ล้านบาท เพิ่มเป็น 93,950 ล้านบาท ในเวลาที่อ้างว่าคิดราคาไว้เมื่อ 6 ปีที่แล้วนั้น เสียค่าโง่อะไรบ้าง...มาไล่เรียงกันดู

ครั้งแรก อ้างดื้อๆ ว่าคิดราคาไว้ปี 2552 ราคาเก่าไป 2 ปีเท่านั้น ขอปรับดื้อๆ จาก 59,888 ล้านบาทเป็น 75,548 ล้านบาท คำนวณอัตราเงินเฟ้อยังไงก็ฟังไม่ขึ้น ที่ราคากระโดดแบบคนคิดราคากลางไม่โง่ ก็คงเป็นคนอนุมัติราคากลางโง่ เพราะปรับราคาจากที่บอก ราคาไม่อัปเดตแค่แป๊บเดียวปรับกันทีเดียว 15,660 ล้านบาท

มา ครั้งที่ 2 คิดราคากลางกันยังห่วยแตกอีก เพราะประมูลงานกันผู้รับเหมาที่ชนะประมูลใส่ราคามาเกินไปอีก 4,827 ล้านบาท อ้วนกันไปทั้งบริษัท ยูนิค, บริษัท ซิโน-ไทย, บริษัท อิตาเลียนไทย

ครั้งที่ 3 อ้างรถไฟความเร็วสูง ขอขยายแบบสถานีกลางบางซื่อ ปรับราคาอีกพรวดเดียว 8,104 ล้านบาท ยกเนื้องานส่วนเกินเกือบหมื่นล้านบาทให้ผู้รับเหมาเอาไปทำดื้อๆ แบบไม่สนหน้าอินทร์หน้าพรหม

ครั้งที่ 4 ย่ามใจเรื่องจัดซื้อรถโดยสาร จัดซื้อระบบอาณัติสัญญาณ เพิ่มราคาอีก 6,743 ล้านบาท ให้บริษัทสัญชาติญี่ปุ่นกันดื้อๆ ไล่เรียงแบบนี้ทางพ่อค้าพ่อขายมาค้ามาขายเอากำไรไป ก็ยังว่าคือพ่อค้าที่คนสงสัยคือการคิดราคากลางแล้วมันผิด มาหน้าด้านขอปรับราคาใหม่แบบนี้ ทางที่ปรึกษาคิดราคากลาง-ทีมออกแบบ ไม่ละอายใจเลยหรือที่ทำงานกันอีท่าไหน คิดราคาเท่าไหร่ก็ไม่พอมาขอเงินเพิ่ม ขอปรับเพิ่มยังกะเด็กขอค่าขนมแบบนี้

“กระบังลม” ขอถามว่า คนที่คิดราคาผิดแบบนี้ ในทางปฏิบัติเอาผิดเอาถูกอะไรไม่ได้เลยหรืออย่างไร หรือมันมีอะไรมาเข้าตาเข้าปากผู้มีอำนาจอนุมัติ มาเข้าปากคนใน รฟม.ที่หน้าด้านเสนอไปให้ ครม.อนุมัติ แล้ว ครม.ได้มีการทบทวนกันอย่างดีหรือยังที่ปล่อยให้เพิ่มราคากันถึงสี่หนห้าหน หากมันทำกันแบบนี้ได้ก็ต้องด่าต้องว่ากันว่า จะว่าไปต้องบอกว่าราคากลางเมืองไทยมันห่วยแตก ที่ทำราคากลางมาแล้วเชื่อถือไม่ได้เลย

ต้องบอกว่าคนทำราคากลางมันไม่มีความรู้ความสามารถอะไรกันเลย คณะกรรมการราคากลางแห่งชาติ ที่นั่งกันกินเบี้ยประชุมกันอยู่มายาวนาน หน้าเดิมกันทุกคนมันไม่อายกันบ้างหรือ ที่ต้องถามแบบนี้อยากให้นายกฯ ตู่ทบทวนหน่อยว่า กรรมการราคากลางแห่งชาติ ถ้ามีไว้ไม่ได้ประโยชน์ สร้างมาตรฐานราคากลางไม่ได้ก็ยุบทิ้งไปเลย อย่างน้อยก็ประหยัดเบี้ยประชุมที่มาจากภาษีประชาชนไปบ้างยังดี