“ฮีโน่” ร่อนหนังสือถึงตัวแทนจำหน่ายรถบรรทุก ตอกย้ำทุกรุ่นใช้ดีเซล (บี 7) ได้เท่านั้นแต่ไม่สามารถใช้ได้กับบี 20 ขณะที่ ก.พลังงานยัน “ศิริ” พร้อมเดินหน้าเปิดตัว 2 ก.ค.นี้ ย้ำโครงการดังกล่าวเปิดให้กับรถบรรทุกรุ่นเก่าที่ใช้ได้ยื่นสมัครเข้าร่วมโครงการเท่านั้น และไม่ได้เปิดขายในปั๊มทั่วไปแต่ขายให้เฉพาะจุดจอดรถ หรือ Fleet
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท ฮีโน่มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ออกจดหมายส่งถึงตัวแทนจำหน่ายรถยนต์บรรทุกฮีโน่ โดยมีเนื้อหาระบุว่า ตามที่กระทรวงพลังงานได้มีมาตรการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลผสมไบโอดีเซล 20% หรือบี 20 จากสถานการณ์ปริมาณน้ำมันปาล์มดิบล้นตลาดและลดภาระจากความผันผวนของราคาน้ำมัน และเพื่อมิให้เป็นข้ออ้างในการปรับขึ้นค่าขนส่ง โดยชี้แจงผ่านสื่อว่า บี 20 เหมาะสมกับกลุ่มรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่มีการตรวจเช็กสภาพแล้วว่าสามารถใช้ได้โดยไม่มีปัญหาเท่านั้น โดยไม่แนะนำให้ใช้กับรถยนต์ทั่วไป คาดว่าจะออกจำหน่ายได้ประมาณเดือนกรกฎาคม 2561 นั้น
กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน ยังไม่มีการออกประกาศกำหนดคุณภาพน้ำมันบี 20 เนื่องจากเป็นการจำหน่ายให้เฉพาะกลุ่มลูกค้าตามความสมัครใจ และเป็นการจำหน่ายนอกสถานีบริการน้ำมันทั่วไป ดังนั้น บริษัทจึงเรียนมาเพื่อชี้แจงว่า รถยนต์บรรทุกฮีโน่ทุกรุ่นรองรับน้ำมันบี 7 เท่านั้น ไม่สามารถรองรับน้ำมันบี 20 ได้
แหล่งข่าวระดับสูงจากกระทรวงพลังงานกล่าวว่า นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้เห็นหนังสือแจ้งเตือนจากฮีโน่ฯ แล้วและเตรียมที่จะดึงผู้ที่สนับสนุนการใช้และผู้ที่ค้านมาชี้แจงข้อเท็จจริงคราวเดียวกันในการเปิดตัวโครงการจำหน่ายบี 20 วันที่ 2 ก.ค.นี้ ที่ล่าสุดมีกลุ่มรถบรรทุกพร้อมเข้าร่วมโครงการประมาณ 24 กลุ่ม หรือราว 3-4 แสนคันในเบื้องต้น และจะมีผู้ค้าน้ำมันเข้าร่วมโครงการประมาณ 7 ราย เช่น ปตท. ซัสโก้ บางจาก ไทยออยล์ ไออาร์พีซี ฯลฯ
“บี 20 จากการหารือยืนยันว่าจะเน้นใช้กับรถบรรทุกรุ่นเก่าที่ใช้บี 20 ได้เท่านั้นและก็ไม่แนะนำให้รถรุ่นใหม่ใช้ได้แต่อย่างใด รวมไปถึงก็ไม่ได้จำหน่ายตามปั๊มให้ประชาชนทั่วไปด้วยเพราะจะขายให้กับกลุ่มรถบรรทุกที่รู้ตัวเองว่าสามารถใช้บี 20 ได้เพราะเป็นรถรุ่นเก่าๆ ที่ไม่มีการรับประกันอยู่แล้วรวมตัวกันมาแล้วจะนำไปจำหน่ายให้ตามจุดรถหรือ Fleet เท่านั้น โดยจะมีราคาต่ำกว่าบี 7 จำนวน 3 บาทต่อลิตร” แหล่งข่าวกล่าว
