นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.บีทีเอส เปิดเผยถึงการเข้าร่วมระบบตั๋วร่วมว่า จากที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เปิดตัวบัตรแมงมุมแล้วแต่ยังใช้กับระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสไม่ได้นั้น เนื่องจากเป็นแมงมุมเวอร์ชัน 1 ซึ่ง รฟม.จะปรับเป็นระบบแมงมุม 4.0 โดยเทคโนโลยีบัตรแบบ EMV (Euro Master and Visa) Contactless Smart Card (Open Loop) จะมีการหารือกันผ่านคณะกรรมการตั๋วร่วม มีธนาคารกรุงไทยเป็นตัวกลาง ซึ่งบีทีเอสยังมีคำถามอีกหลายประเด็นที่ต้องทำความเข้าใจ ทั้งเรื่องเทคนิค วิธีการต่างๆ เช่น การรายงานปริมาณผู้โดยสารในแต่ละวันต่อกรุงเทพมหานคร (กทม.) ในฐานะผู้กำกับดูแลสัญญาสัมปทาน การจัดส่งรายได้ การจัดเก็บและอัตราค่าธรรมเนียมต่างๆ
ทั้งนี้ บีทีเอสยินดีเข้าร่วมระบบตั๋วร่วม แต่เห็นว่าการปรับระบบปัจจุบันไปสู่แมงมุม เวอร์ชัน 1 และปรับเป็นระบบ EMV ในอนาคตอีกอาจจะไม่ได้ประโยชน์จริง และยังมีต้นทุนสูงเมื่อเทียบกับการปรับจากปัจจุบันไปสู่บัตร EMV เลย ดังนั้นจึงขอเจรจารายละเอียดเงื่อนไขต่างๆ กับธนาคารกรุงไทยให้เรียบร้อยก่อน ส่วนการปรับปรุงหัวอ่านต่างๆ นั้นจะใช้เวลาประมาณ 12 เดือน ซึ่งตามแผน EMV จะใช้ได้ประมาณเดือน ธ.ค. 2562 อยู่แล้ว
“เรามีข้อสงสัยที่ต้องถามเพื่อทำความเข้าใจให้ชัดเจนก่อน ทั้งเรื่องเทคนิค และธุรกิจ ยืนยันยินดีเข้าร่วม แต่ถ้าปรับตอนนี้ไปเป็นแมงมุมเวอร์ชัน 1 ตามที่ รฟม.ต้องการคงไม่ได้ประโยชน์ อีกทั้งระบบของบีทีเอสแตกต่างจากรถไฟฟ้า MRT และแอร์พอร์ตลิงก์ ที่เป็นเครือข่ายที่ใกล้กับแมงมุมจึงปรับได้ง่ายกว่า” นายสุรพงษ์กล่าว
