บขส.เร่งอู่ “เชิดชัย” ส่งมอบรถวีไอพีครบ 62 คัน ก.ค.นี้. “เอ็มดีบขส.” ยอมรับเงื่อนไขสเปกมีปัญหาทำล่าช้า กระทบรถวีไอพีขาดแคลน พร้อมเตรียมรื้อทีโออาร์ชงบอร์ดเคาะราคากลางใหม่ โครงการเช่ารถวีไอพีอีก 348 คัน ระยะ 5 ปี หลังประมูล 2 รอบไม่มีผู้สนใจ และทำแผนซื้ออีก 100 คันในเร็วๆ นี้
นายจิรศักดิ์ เยาว์วัชสกุล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เปิดเผยถึงโครงการจัดหารถโดยสารปรับอากาศชั้นเดียว ขนาด 15 เมตร จำนวน 100 คัน ซึ่งมีปัญหาล่าช้าว่า ในส่วนของรถมาตรฐาน 1 ก. จำนวน 62 คัน ซึ่งอู่ “เชิดชัย” เป็นผู้ได้สัญญา ขณะนี้ได้เริ่มส่งมอบแล้ว โดยจะส่งมอบครบทั้งหมดในสิ้นเดือน ก.ค.นี้แน่นอน ยอมรับว่าความล่าช้าเกิดจากปัญหาที่มีการกำหนดสเปกเก้าอี้เป็นที่นั่งทรงแคปซูล และอุปกรณ์ควบคุมการเปิดปิดที่เก็บของด้านข้างรถ ทำให้เสียเวลาในการดำเนินการ ซึ่งขณะนี้แก้ปัญหาได้หมดแล้ว
ทั้งนี้ บขส.ทำสัญญาเช่ารถวีไอพี 100 คัน ระยะ 4 ปี เพื่อนำมาวิ่งทดแทนรถโดยสารปรับอากาศ 2 ชั้นที่หมดสัญญาในเดือนมิถุนายน 2559 ซึ่งขณะนี้ได้ทยอยนำบรรจุในเส้นทางสายเหนือและใต้ ส่วนการส่งมอบที่ล่าช้ากว่า 1 ปีจะมีการปรับตามเงื่อนไขสัญญา
นอกจากนี้ บขส.มีแผนจัดเช่ารถอีก 348 คัน ระยะ 5 ปี เพื่อนำมาใช้ทดแทนรถเช่าที่ครบอายุสัญญาอีกชุดหนึ่ง ซึ่งได้เปิดประมูลไปแล้ว 2 ครั้งในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา แต่ไม่มีผู้ยื่นประมูล โดยระบุว่าราคากลางต่ำเกินไป ดังนั้น จะมีการปรับปรุงราคากลางใหม่ที่เหมาะสมกับระยะเวลาที่เช่า 5 ปี ซึ่ง บขส.กำหนดราคาใน 2 มิติ คือ ราคาตลาด และอยู่ภายใต้งบประมาณ และจะนำเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) บขส.ภายในเดือน ก.ค.นี้ หากบอร์ดเห็นชอบจะเร่งออกทีโออาร์ประกาศเชิญชวนตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้าง
“เดิม บขส.มีรถ 800 คัน ปัจจุบันเหลือ 500 คันเท่านั้น ขณะนี้ บขส.จึงประสบปัญหาขาดแคลนรถ โครงการเช่าทดแทนมีความล่าช้า จึงต้องใช้วิธีเช่ารถเก่าใช้แทนไปก่อน โดยจะพยายามเพิ่มจำนวนรถกลับไปที่ 800 คัน นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะจัดซื้อรถอีกประมาณ 100 คันเพื่อให้มีสัดส่วนรถที่เป็นของ บขส.เองประมาณครึ่งหนึ่ง และรถที่เช่าใช้งานอีกครึ่งหนึ่ง”
***เจ๊เกียวยัน บขส.กำหนดสเปกมีปัญหาทำส่งมอบช้า
ด้านนางสุจินดา เชิดชัย เจ้าของกิจการ อู่ต่อรถทัวร์และบริษัทเดินรถ เชิดชัย กล่าวว่า การต่อรถจำนวน 62 คันล่าช้าเนื่องจากมีปัญหาในเรื่องเทคนิค เช่น อุปกรณ์ควบคุมการเปิดปิดที่เก็บของด้านข้างรถ กำหนดว่าจะต้องเป็นระบบอัตโนมัติ ควบคุมจากคนขับภายในรถ แต่รูปแบบเดิมเป็นการติดตั้งแบบโช้กอัพมาโดยตลอด ซึ่งได้ให้ปรับแก้ไขแล้ว เริ่มทยอยส่งมอบได้ มี.ค. 60 ขณะนี้ส่งรถไปแล้ว 44 คัน ตามเงื่อนไข หากส่งมอบไม่ทันตามสัญญาจะถูกปรับ 5,000 บาทต่อคันต่อวัน แต่เนื่องจากสาเหตุที่ส่งมอบล่าช้ายังมีขั้นตอนเรื่องเอกสารเพื่อนำรถไปจดทะเบียนที่กรมการขนส่งทางบกที่เป็นความล่าช้าจาก บขส. ดังนั้นการปรับจะต้องมีการเจรจากันก่อน
ส่วนที่ บขส.จะเปิดประมูลเช่าอีก 348 คันนั้น ทีโออาร์เดิมกำหนดราคากลางต่ำเกินไปไม่สามารถทำได้ คือ 4,200 บาทต่อคันต่อวัน ซึ่งราคาที่ทำได้จะต้องอยู่ที่ 6,000 บาทต่อคันต่อวัน นอกจากนี้ เงื่อนไขในด้านการปฏิบัติระหว่างให้เช่ายังปฏิบัติได้ยาก โดยกำหนดให้ผู้ให้เช่าต้องส่งมอบรถให้ บขส.ในแต่ละเที่ยววิ่งทุกวัน จากเดิมส่งมอบรถให้แล้วถือว่าจบ โดยบริษัทฯ รับผิดชอบเรื่องซ่อมบำรุงตามวงรอบเท่านั้น
