กพท.เรียก 3 สายการบินใหญ่ “การบินไทย-บางกอกแอร์เวย์ส-ไทยแอร์เอเชีย” เริ่มกระบวนการตรวจสอบ เพื่อออกใบรับรอง (AOC) ใหม่ คาด 4 เดือนเสร็จ พร้อมเชิญ ICAO ตรวจซ้ำ ประเมินปลดธงแดงต้นปี 60
นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ปฏิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดเผยว่า ในวันนี้ (12 ก.ย.) กพท.ได้เริ่มกระบวนการออกใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (Re-certification) หรือการออก AOC ใหม่ แล้ว โดยได้นัด 3 สายการบินที่มีเส้นทางบินระหว่างประเทศเข้ามารับทราบขั้นตอนการตรวจสอบ คือ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน), บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ประกอบการสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส และสายการบินไทยแอร์เอเชีย
โดยการตรวจสอบเพื่อออก AOC ใหม่นั้น มี 5 ขั้นตอน ประกอบด้วย 1. การเตรียมการเบื้องต้น เช่น เอกสารของแต่ละสายการบิน 2. ยื่นคำขออย่างเป็นทางการ 3. ตรวจสอบเอกสารและหลักฐาน ซึ่งกระบวนการที่ให้ สายการบินต่างๆ ได้ส่งคู่มือ (Manual) ดำเนินการไปแล้ว และจะใช้ระยะเวลาในขั้นตอนที่ 1-2 ประมาณ 2 สัปดาห์ หลังจากนั้นจะเข้าสู่ขั้นตอนที่ 3 การตรวจเอกสารแต่ละสายการบิน ขั้นตอนที่ 4 เป็นการตรวจภาคปฏิบัติซึ่งจะมีการลงพื้นที่ทั้งในส่วนของสำนักงานแต่ละสายการบิน ศูนย์ซ่อมบำรุงและการปฏิบัติการบิน และขั้นตอนที่ 5 เป็นการอนุญาตสายการบิน โดยกระบวนการทั้งหมดจนถึงมีการออกใบรับรองผู้เดินอากาศใหม่ตามมาตรฐาน องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) คาดว่าจะใช้ระยะเวลา 4 เดือน
ทั้งนี้ สายการบินที่จะเข้ารับการตรวจสอบทั้งหมดมีจำนวน 25 สายการบิน ลดลงจากเดิมที่มี 27 สายการบิน เนื่องจากมีสายการบินบางแห่งที่ใบอนุญาตทำการบินหมดอายุพอดี ทำให้สายการบินเหล่านี้ต้องไปดำเนินการตรวจมาตรฐานหลังจาก 25 สายการบินดำเนินการตรวจสอบเสร็จ โดยในเดือนมกราคม 2560 จะสามารถประเมินมาตรฐาน และออกใบรับรอง AOC ใหม่ได้ 8 สายการบิน คือ การบินไทย, บางกอกแอร์เวย์ส, ไทยแอร์เอเชีย, ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์, สายการบินนกแอร์, นกสกู๊ต, โอเรียลไทย และเค-ไมล์ แอร์
สำหรับกระบวนการประเมินใบอนุญาตการเดินอากาศของสายการบินใหม่ (Re-Certification) เป็นหนึ่งในกระบวนการ แก้ไขปัญหามาตรฐานการบิน หลังจากประเทศไทยถูก ICAO ติดธงแดง โดยมีการชี้ข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย (SSC) 33 ข้อ โดยประเมินว่า หลังจากมีการตรวจมาตรฐานเพื่อออกใบอนุญาตใหม่ให้แก่สายการบินในกลุ่มแรกจำนวน 8 สายการบินจะหารือกับที่ปรึกษาเพื่อประเมินมาตรฐานความพร้อมก่อนที่จะเชิญ ICAO มาตรวจสอบซ้ำ หรือ ICVM (Coordinated Validation Mission) เพื่อปลดธงแดง โดยเชื่อว่าจะเป็นประมาณต้นปี 2560 ทั้งนี้จะต้องขึ้นอยู่กับการพิจารณาของทาง ICAO ด้วย
อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 13 ก.ย.มีกำหนดเดินทางไปกรุงบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม เพื่อแจ้งความคืบหน้าในการแก้ไขมาตรฐานการบินให้ผู้บริหารองค์การความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรป (European Aviation. Safety Agency) หรือ EASA ทราบ โดยเฉพาะความคืบหน้าขั้นตอนการเริ่มตรวจสอบมาตรฐานสายการบินเพื่อออกใบอนุญาต AOC ใหม่