“กรมทางหลวง” เตรียมรับฟังความเห็น ก่อนเดินหน้าปรับปรุงถนนวิภาวดีรังสิตหน้าสนามบินดอนเมือง กม.24+279 เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจร โดยจะปรับพื้นผิวจราจรหลักเป็น 4 ช่อง โดยจะมีการรื้อสะพานทางเข้าอาคารผู้โดยสารเพื่อขยับไปชิดตอม่อรถไฟ
นายมนตรี เดชาสกุลสม ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 13 (กรุงเทพ) กรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า ทล.มีแผนการแก้ปัญหาการจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต (ทางหลวงหมายเลข 31) ซึ่งปัจจุบันสภาพจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต ตอนงามวงศ์วาน-ดอนเมือง ช่วง กม.24-279 ติดขัดอย่างมาก โดยมีรถสะสมตามจุดตัดทางแยกต่างๆ เป็นจำนวนมาก ประกอบกับมีการก่อสร้างโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต ทำให้มีการปิดช่องจราจรเป็นบางช่องส่งผลให้มีรถท้ายแถว สะสมมากขึ้นจนบดบังช่องจราจรทางตรง โดยเฉพาะบริเวณทางเข้าออกท่าอากาศยานดอนเมือง ซึ่งมีกระแสรถเข้าท่าอากาศยานตัดกับกระแสรถที่จอดรับส่งบริเวณป้ายรถประจำทาง
ทั้งนี้ กรมทางหลวงได้จัดทำแผนการแก้ไขปัญหาปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 31 (สะพานทางเข้าอาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานดอนเมือง) ไม่ให้กีดขวางช่องทางหลัก โดยใช้พื้นที่ร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย ดำเนินการออกแบบโดยใช้มาตรฐานชั้นทางพิเศษ ปรับช่องจราจรหลักให้สามารถตรงได้ 4 ช่องจราจร ตลอดช่วงความยาวถนน พร้อมปรับปรุงระบบระบายน้ำ ไฟฟ้าแสงสว่าง สถานที่จอดรับส่งผู้โดยสาร และสะพานลอยคนเดินข้ามเดิม พร้อมปรับตำแหน่งของสะพานขึ้นอาคารผู้โดยสารเดิม โดยทุบรื้อสะพานเดิมเฉพาะช่วงจากทางขึ้นถึงบริเวณกึ่งกลาง และไปก่อสร้างใหม่ที่ตำแหน่งชิดตอม่อของทางรถไฟช่วงขนาดรางมาตรฐาน ซึ่งจะต้องก่อสร้างอยู่นอกเหนือเขตของทางหลวง หากดำเนินโครงการแล้วเสร็จจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนวิภาวดีรังสิตขาออกบริเวณสะพานเข้าอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานดอนเมือง อีกทั้งผู้ใช้ทางได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทาง
แต่เนื่องจากถนนวิภาวดีรังสิตเป็นเส้นทางสายหลัก มีสถานที่ราชการ หน่วยงานต่างๆ ตลอดจนชุมชนผู้ที่พักอาศัยบริเวณข้างเคียงซึ่งมีส่วนได้เสียในการใช้ชีวิตประจำวัน สำหรับการใช้เส้นทางสัญจรไปมาจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องได้รับทราบถึงแนวทางการแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่อาจจะส่งผลกระทบต่อความเป็นอยู่
กรมทางหลวง โดยแขวงทางหลวงกรุงเทพจึงกำหนดให้มีการจัดกิจกรรมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ขึ้น เพื่อให้ผู้มีส่วนได้เสียและผู้ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนได้แสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่อโครงการฯ ให้เป็นที่ยอมรับของทุกฝ่าย ในวันที่ 8 กรกฎาคม 2559 ณ ห้องประชุมแขวงทางหลวงกรุงเทพ ถนนวิภาวดี กรุงเทพมหานคร
