“ปตท.” รอลุ้นนโยบายรัฐหวังปลดล็อกอุ้มราคา NGV กรณีราคาขายปลีกเกิน 13.50 บาทต่อ กก.ต้องรับภาระส่วนที่เกิน หลังรัฐกำหนดลอยตัวแบบมีเงื่อนไขให้ประกันราคาดังกล่าว 6 เดือน (ม.ค.-ก.ค.) ชี้แนวโน้มราคา NGV ครึ่งปีหลังยังขาลง
แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงานเปิดเผยว่า ตามมติคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 20 ม.ค. 59 ที่มีมติให้ลอยตัวราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) แบบมีเงื่อนไขด้วยการให้ บมจ.ปตท.ประกันราคาไม่เกิน 13.50 บาทต่อกิโลกรัม (กก.) หากต้นทุนก๊าซฯ สูงกว่าให้รับภาระส่วนต่างดังกล่าวเป็นเวลา 6 เดือน (ม.ค.-ก.ค.) โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 21 ม.ค. 59 อย่างไรก็ตาม ล่าสุดราคา NGV ขายปลีกยังคงมีทิศทางลดลงอีกในช่วงสิ้นปีซึ่งจะทำให้ราคาไม่สูงเกินกว่า 13.50 บาทต่อ กก. ดังนั้นการจะต่อมาตรการนี้หรือไม่จึงต้องให้ กบง.พิจารณา
“เรื่องนี้คงจะต้องอยู่ที่ ปตท.ว่าจะมีการวิเคราะห์แนวโน้มราคา NGV ในช่วงครึ่งปีหลังอย่างไรและเห็นควรจะต่ออายุมาตรการนี้หรือยกเลิกมากน้อยเพียงใด โดย กบง.จะได้พิจารณาในระดับนโยบายต่อไป ซึ่งขณะนี้การที่ ปตท.ไม่ต้องอุดหนุนส่วนต่างถือได้ว่าราคา NGV สู่ภาวะลอยตัวอย่างแท้จริงไปแล้ว” แหล่งข่าวกล่าว
แหล่งข่าวจาก บมจ.ปตท.กล่าวว่า มติ กบง.ที่ลอยตัวราคา NGV แบบมีเงื่อนไขมีผลตั้งแต่วันที่ 21 ม.ค. 59 นั้นทำให้ ปตท.จะต้องประกาศราคา NGV ตามต้นทุนทุกวันที่ 16 ของเดือน และพบว่าราคา NGV ได้สะท้อนราคาก๊าซที่อิงสูตรกับน้ำมันเตาย้อนหลัง 6-12 เดือน ซึ่งมีทิศทางขาลงมาต่อเนื่องและ ปตท.ยังไม่ต้องจ่ายเพิ่มส่วนต่างแต่อย่างใด ซึ่งล่าสุดราคา NGV 16 พ.ค.-15 มิ.ย. 59 อยู่ที่ 12.63 บาทต่อ กก. หรือลดลง 0.73 บาทต่อ กก.
ล่าสุด ปตท.ยังได้ประเมินแนวโน้มราคา NGV ไว้ในช่วงครึ่งปีหลังไว้ก่อนหน้านี้ และได้รายงาน กบง.ไปต่อเนื่อง ซึ่งปัจจุบันทิศทางยังคงไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปจากการประเมินไว้ โดยราคา NGV ขายปลีกยังคงมีทิศทางขาลงอีกเนื่องจากต้นทุนก๊าซฯ ที่อิงน้ำมันจะสะท้อนราคาน้ำมันย้อนหลังครบ 6 เดือน อีกส่วนหนึ่งจึงทำให้คาดว่าราคาช่วง 16 มิ.ย.นี้จะทรงตัวหรือลดลงเล็กน้อย และในเดือน พ.ย. 59 ราคา NGV จะลดได้อีก 0.70 บาทต่อ กก. ดังนั้นจึงเห็นว่าไม่มีความจำเป็นที่จะคงมาตรการนี้ไว้อยู่
นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า จากการที่รัฐได้กำหนดลอยตัวราคา NGV ตั้งแต่ช่วงต้นปีและกำหนดให้ขยายมาตรการให้ส่วนลดราคาก๊าซ NGV สำหรับรถโดยสารสาธารณะ ด้วยการใช้บัตรส่วนลดราคา NGV เพื่อชำระค่าก๊าซฯ เป็นเงินสดเพียงบัตรเดียวกับ ปตท. ยอมรับว่าล่าสุดรถแท็กซี่ที่ส่วนใหญ่ใช้บัตรส่วนลดราคา NGV ลดลงจากเดิมไปประมาณ 30% จากที่เคยมีอยู่ประมาณ 90,000 คัน สาเหตุมาจาก ปตท.มีความเข้มงวดในการพิจารณามากขึ้น เช่น บัตรหมดอายุเมื่อมาต่อจะมีเงื่อนไขเพิ่ม กรณีมีบัตรแต่มีแท็กซี่คันใหม่มาแทนก็จะไม่พิจารณาให้ เป็นต้น
“รถแท็กซี่ขณะนี้มีทั้งหมด 120,000 คัน เป็นรถที่ใช้ NGV ประมาณ 90,000 คัน และใช้แอลพีจี 20,000 คัน ที่เหลือใช้น้ำมัน ขณะนี้ราคา NGV ภาพรวมถือว่าต่ำลงมากซึ่งส่วนลดขณะนี้เฉลี่ยทำให้ราคา NGV ที่แท็กซี่ได้รับ 10 บาทต่อ กก. ทำให้ลดภาระได้บ้างแม้ไม่มากนัก” นายวิฑูรย์กล่าว
