ผู้ว่าการรถไฟฯ โต้ “บิ๊กแอร์พอร์ตลิงก์” ยันหนุนงบซื้อเครื่องจ่ายไฟสำรอง

ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.ซัดกลับ “บิ๊กแอร์พอร์ตลิงก์” อ้างรถไฟฟ้าขัดข้องเหตุระบบไฟฟ้าสำรองมีปัญหา ของบซื้อจาก ร.ฟ.ท.ยังไม่ได้ แจงให้อิสระจัดซื้อตามระเบียบ แต่วงเงินซื้อเครื่องจ่ายไฟฟ้ากำลังโดยวิธีพิเศษ กว่า 32 ล้านเกินอำนาจผู้ว่าฯ ต้องเสนอบอร์ดอนุมัติ

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ชี้แจงกรณีที่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ชี้แจงถึงเหตุการณ์ขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์หยุดจอดระหว่างสถานีรามคำแหงกับสถานีหัวหมาก เนื่องจากไฟฟ้าดับและระบบไฟฟ้าสำรองไม่ทำงาน โดยอ้างว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยไม่สนับสนุนการจัดซื้อจัดจ้างว่าการรถไฟฯ พร้อมสนับสนุนและให้อิสระในการจัดซื้อจัดจ้างต่อ รฟฟท.มาโดยตลอด ทั้งนี้เพื่อความคล่องตัว และประสิทธิภาพการบริหารจัดการให้กับ รฟฟท. โดยได้มีการดำเนินการดังนี้คือ 1. ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มอบอำนาจในการจัดซื้อจัดจ้างให้แก่ รฟฟท. ตามหนังสือมอบอำนาจลงวันที่ 4 มิถุนายน 2556 ในวงเงินของผู้ว่าการฯ คือ วิธีสอบราคาประกวดราคากรณีพิเศษ วงเงินไม่เกิน 50 ล้านบาท โดยวิธีพิเศษ วงเงินไม่เกิน 25 ล้านบาท หากเกินวงเงินข้างต้นให้จัดทำรายงานเสนอคณะกรรมการรถไฟฯ

2. ในส่วนของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นวันนี้ ซึ่ง รฟฟท.คาดว่าเกิดจากระบบไฟฟ้าสำรองไม่ทำงาน โดยอ้างว่าเกิดจากการรถไฟฯ ไม่สนับสนุนการจัดซื้อจัดจ้างของ รฟฟท. ซึ่งข้อเท็จจริง รฟฟท.ได้เสนอรายงานการจัดซื้อเครื่องจ่ายไฟฟ้ากำลังต่อเนื่องมาที่การรถไฟฯ ตามหนังสือที่ รฟฟท.030401/2559 ลงวันที่ 4 มีนาคม 2559 ขออนุมัติดำเนินการจัดซื้อเครื่องจ่ายไฟฟ้ากำลังต่อเนื่อง โดยวิธีพิเศษเร่งด่วน วงเงิน 32,114,552 บาท วงเงินเกินอำนาจผู้ว่าการการรถไฟฯ อยู่ในอำนาจของคณะกรรมการรถไฟฯ แต่รายงานของ รฟฟท.มีเอกสารรายละเอียดไม่สมบูรณ์ ไม่เป็นไปตามระเบียบการรถไฟแห่งประเทศไทยว่าด้วยการพัสดุ พ.ศ. 2544 คณะอนุกรรมการฯ ด้านจัดซื้อจัดจ้าง ประชุมเมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2559 จึงให้ รฟฟท.ไปดำเนินการให้ครบถ้วนตามระเบียบฯ แล้วเสนอเข้ามาใหม่

3. เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในการจัดซื้อจัดจ้าง ตามกรอบวงเงินอำนาจของคณะกรรมการการรถไฟฯ ผู้ว่าการการรถไฟฯ ได้แจ้งต่อผู้แทน รฟฟท.เมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2559 ให้รวบรวมรายการที่เกินวงเงินที่ได้รับมอบอำนาจ สำหรับงบประมาณในปี 2558 และปี 2559 เสนอต่อคณะกรรมการการรถไฟฯ ในคราวเดียวกัน 4. ขณะนี้การรถไฟฯ ยังไม่ได้รับรายงานดังกล่าวจาก รฟฟท.แต่อย่างใด โดยคณะกรรมการรถไฟฯ จะทำการประชุม ในวันที่ 29 มีนาคม 2559 ซึ่ง การรถไฟฯ จะได้ประสานแจ้ง รฟฟท.ให้นำเสนอให้ทันในคราวประชุมครั้งนี้โดยด่วนต่อไป เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและความคล่องตัวในการบริหารจัดการของ รฟฟท.