xs
xsm
sm
md
lg

ทช.ยังไม่สรุปล้มแผนรื้อสถานีตากสิน เตรียมตั้งคณะทำงาน 4 ฝ่ายร่วมหาข้อยุติ

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดี กรมทางหลวงชนบท (ทช.)
กรมทางหลวงชนบทไม่ยืนยันยกเลิกรื้อสถานีตากสินของบีทีเอสหรือไม่ เหตุต้องรอ กทม.ส่งแบบรายละเอียดที่ปรับปรุงใหม่มาพิจารณาก่อนว่าการขยับปีกสะพานตากสินออกไปด้านข้างจะไม่มีปัญหากระทบโครงสร้างสะพานจริงๆ พร้อมเตรียมตั้งคณะทำงานร่วม 4 ฝ่ายพิจารณาหาข้อยุติร่วมกัน

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า จากการหารือร่วมกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) ทาง กทม.ได้เสนอที่จะขอไม่ทุบสถานีสะพานตากสินของรถไฟฟ้าบีทีเอส โดยระบุว่ามีเทคนิค และด้านวิศวกรรมที่สามารถดำเนินการได้ โดยไม่ต้องรื้อสถานีตากสิน และระบุว่าทางสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (เอไอที) ได้ช่วยวิเคราะห์เบื้องต้นพบว่า แนวทางของ กทม.มีความเป็นไปได้ที่จะขยับเบี่ยงปีกสะพานตากสินออกเพื่อให้มีพื้นที่วางรางรถไฟฟ้าเป็นทางคู่ ซึ่งในส่วนของ ทช.ไม่ได้คัดค้าน แต่ขอให้ กทม.จัดทำรายละเอียดแบบอย่างครบถ้วนเสนอมาพิจารณา ซึ่งถึงขณะนี้ยังไม่มีความคืบหน้าใดๆ ของแผนงานที่ กทม.ได้บอกไว้อย่างเป็นนัยสำคัญ

นอกจากนี้ จากที่ ทช.ได้หารือร่วมกับ กทม. ล่าสุดได้ตกลงร่วมกันว่าจะมีการตั้งคณะทำงานร่วม ประกอบด้วยผู้แทน 4 ฝ่าย คือ ทช. กทม. วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) และภาคประชาชน ซึ่งขณะนี้รอรายชื่อในส่วนของภาคประชาชนอยู่ โดยคณะทำงานฯ จะร่วมกันพิจารณาสิ่งที่ กทม.นำเสนอว่ามีความเป็นไปได้แค่ไหน หากเป็นไปได้ทาง ทช.จึงจะพิจารณาต่อไป

"ในเบื้องต้น ทช.ไม่อยากให้ยกเลิกใช้สถานีตากสินของบีทีเอส เพราะเป็นสถานีที่มีประชาชนใช้บริการจำนวนมาก แต่สิ่งที่ทช.กังวลคือความมั่นคงแข็งแรงของสะพาน เพราะทช.มีหน้าที่ในการดูแลซ่อมบำรุง การปรับเปลี่ยนที่เกิดขึ้นกับสะพาน จะต้องไม่ให้กระทบต่อโครงสร้าง จึงต้องพิสูจน์กันว่าการขยับปีกสะพานออกเพื่อเปิดช่องว่างตรงกลางให้วางรางนั้น โครงสร้างสะพานยังมั่นคงแข็งแรงเหมือนเดิม และไม่มีผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้สะพานตากสินในการสัญจร ซึ่งทาง กทม.ให้เอไอทียืนยัน แต่เราต้องการแบบสำรวจ ตรวจสอบจะต้องแจ้ง ทช.เพื่อส่งทีมของ ทบ.ลงไปทำงานร่วมด้วย” นายพิศักดิ์กล่าว

รายงานข่าวจาก กทม.แจ้งว่า ผลการศึกษาการปรับแบบก่อสร้างใหม่จะยังคงสถานีบีทีเอสเดิมไม่ทุบทิ้ง แต่จะต้องรื้อชานชาลาที่พักผู้โดยสารปัจจุบันออกเพื่อขยายพื้นที่ชานชาลาเพิ่มเพื่อให้วางรางได้อีก 1 ราง ซึ่งจะใช้พื้นที่สะพานตากสินข้างละ 1.80 เมตร โดยเจาะด้านสะพานเป็นช่วงๆ สำหรับวางเสาตอม่อรถไฟฟ้า โดยจะต้องให้ ทช.อนุมัติแบบใหม่ก่อน
กำลังโหลดความคิดเห็น