รฟม.เร่งศึกษาออกแบบรถไฟฟ้าอีก 4 สาย มูลค่ากว่า 1.2 แสนล้าน ชง ครม.อนุมัติในปี 59 สีส้ม ตะวันตก, สีน้ำเงิน (บางแค-พุทธมณฑล สาย 4) สีเขียวใต้ (สมุทรปราการ-บางปู) สีเขียวเหนือ (คูคต-ลำลูกกา) โครงข่ายครอบคลุมเชื่อมการเดินทาง กทม. และปริมณฑล “พีระยุทธ” เผยเสนอสายสีส้มนำร่องหลังสรุปแนวเส้นทาง เร่งลงพื้นที่ประชาสงเคราะห์ทำความเข้าใจผู้ได้รับผลกระทบ 184 ราย
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตก (ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรมฯ) ระยะทาง 16.4 กม. วงเงินลงทุน 85,316.04 ล้านบาท ว่า ขณะนี้แนวเส้นทางส่วนใหญ่มีความชัดเจนแล้ว เหลือเพียงบริเวณตลิ่งชันที่แนวเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีส้มซ้อนทับกับรถไฟฟ้าสายสีแดงของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ซึ่งจะต้องหารือร่วมกันให้ได้ข้อยุติต่อไป รวมถึงการทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ( EIA) เพิ่มเติมในบางช่วง เช่น บริเวณเกาะกรุงรัตนโกสินทร์ คาดว่าจะสรุปโครงการเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ในปี 2559 โดยภาครัฐจะลงทุนก่อสร้างงานโยธา ส่วนการเดินรถจะเป็นการร่วมทุนกับเอกชน (PPP) ตลอดเส้นทางทั้งสายสีส้ม ส่วนตะวันตก (ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรมฯ) และสายสีส้ม ส่วนตะวันออก ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี (สุวินทวงศ์)
ส่วนกรณีที่มีประชาชนย่านประชาสงเคราะห์ยังไม่เห็นด้วยกับแนวเส้นทางและเรียกร้องให้ รฟม.ปรับแนวเส้นทางนั้น ยืนยันว่าที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ได้สรุปแนวเส้นทางแล้ว และจะไม่มีการปรับเปลี่ยนอีก โดย รฟม.จะเดินหน้าลงพื้นที่เพื่อทำความเข้าใจกับกลุ่มที่ยังไม่เห็นด้วยอย่างจริงจัง ในรูปแบบการปฏิบัติการข่าวสาร (Information Operations : IO) ซึ่งผู้ได้รับผลกระทบย่านประชาสงเคราะห์มีจำนวน 184 ราย โดยจากการลงพื้นที่ครั้งที่ 1 ชาวบ้านบางส่วนเริ่มเข้าใจแล้ว ส่วนที่ยังไม่ยอมรับ รฟม.จะลงพื้นที่อีก 2-3 ครั้ง
“การลงพื้นที่เพื่อทำความเข้าใจกับผู้ได้รับผลกระทบแล้ว จะต้องแยกคนที่ได้รับผลกระทบจริงๆ ออกจากคนที่ไม่ได้รับผลกระทบเพื่อความเข้าใจที่ถูกต้องว่าจะใช้พื้นที่ตรงจุดใดและกระทบกับใครบ้าง เพราะที่ผ่านมาอาจจะมองว่าผู้ได้รับผลกระทบมีจำนวนมากเกินจริง นอกจากนี้ยังได้รับฟังความคิดเห็นของผู้ได้รับผลกระทบว่ามีข้อกังวล หรือมีความต้องการอย่างไรบ้าง ซึ่งการเยียวยาหากสามารถดำเนินการได้จะนำเสนอตามขั้นตอน แต่การพิจารณาจะต้องเหมาะสมไม่ให้เกิดปัญหาว่าเลือกปฏิบัติได้” นายพีระยุทธกล่าว
นายพีระยุทธกล่าวว่า นอกจากรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตกที่เตรียมเสนอ ครม.ในปี 2559 แล้ว รฟม.ยังมีรถไฟฟ้าอีก 3 โครงการ ในความรับผิดชอบที่อยู่ในขั้นการศึกษาและจะทยอยเสนอ ครม.ภายในปี 2559 ประกอบด้วย โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางแค-พุทธมณฑล สาย 4 ระยะทาง 7 กม. วงเงินลงทุน 17,262.45 ล้านบาท, โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ ช่วงสมุทรปราการ-บางปู ระยะทาง 9.2 กม. วงเงินลงทุน 13,701.21 ล้านบาท, โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงคูคต-ลำลูกกา ระยะทาง 6.5 กม. วงเงินลงทุน 11,989.33 ล้านบาท
