ร.ฟ.ท.ประกาศ “ITD-CK-STEC-UNIQ” 4 ผู้รับเหมา ผ่านคุณสมบัติ เข้าชิงดำสัญญาก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น 2.36 หมื่นล้าน เตรียมเปิดแข่งเสนอราคา 8 ธ.ค.นี้
นายกมล ตั้งกิจเจริญชัย รองผู้ว่าการกลุ่มโครงสร้างพื้นฐาน 1 การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า จากการพิจารณาคุณสมบัติและมีสิทธิ์เสนอราคาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 172 กิโลเมตร วงเงิน 23,622,003,000 บาท ปรากฏว่าผู้ยื่นเอกสารประมูล 4 รายผ่านการพิจารณาทั้งหมด ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD 2. กลุ่มกิจการร่วมค้า CKCH (บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK ร่วมกับบริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด) 3. บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ 4. บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนิยริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC ซึ่ง ร.ฟ.ท.กำหนดให้มีการเสนอราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ในวันที่ 8 ธ.ค. 2558
ทั้งนี้ มีผู้ซื้อเอกสารประกวดราคาโครงการรวม 9 ราย ประกอบด้วย 1. ITD 2. CK 3. บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด 4. UNIQ 5. บริษัท ไชน่า ฮาร์เบอร์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด 6. STEC 7. บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด 8. บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด และ 9. บริษัท ทิพากร จำกัด โดยยื่นเอกสาร 4 ราย
สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ประกอบด้วย 1. การก่อสร้างทางวิ่งรถไฟในโครงการ เป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง ตำแหน่งด้านขวาทาง (ด้านตะวันออก) และขนานไปกับทางรถไฟเดิม ระยะทางรวมประมาณ 187 กิโลเมตร ระยะห่างทั่วไปจากทางเดิมประมาณ 6.0 เมตร โครงสร้างทางรถไฟเป็นทางวิ่งระดับพื้นทั้งหมด ยกเว้นช่วงบริเวณสถานีขอนแก่นจะเป็นทางรถไฟยกระดับ ระยะทางประมาณ 5.4 กิโลเมตร มีสะพานรถไฟจำนวน 84 สะพาน
2. งานก่อสร้างสถานีรถไฟระดับพื้น 18 สถานี และป้ายหยุดรถไฟ 7 แห่ง และสถานีรถไฟยกระดับ (สถานีขอนแก่น) 1 สถานี 3. งานก่อสร้างย่านเก็บกองและขนถ่ายตู้สินค้า (CY) ซึ่งกำหนดไว้ 3 แห่ง ได้แก่ สถานีบ้านกระโดน สถานีชุมทางบัวใหญ่ และสถานีท่าพระ 4. งานก่อสร้างโยธา และอื่นๆ ของโครงการ เช่น งานระบบระบายน้ำ สะพานลอยคนเดินข้าม งานรั้วตลอดแนวของโครงการ
5. งานก่อสร้างถนนยกระดับ (Overpass) ถนนยกระดับรูปตัวยู (Elevated Two Way U-Turn) ท่อเหลี่ยม (Box Culvert) หรือยกระดับทางรถไฟ เพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ 6. งานระบบราง เป็นทางกว้าง 1 เมตร (Meter Gauge) 7. งานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคมตลอดแนวเส้นทางโครงการ 8. งานรื้อย้ายชุมชน และสิ่งปลูกสร้างที่อยู่ในเขตพื้นที่โครงการ โดยผู้เสนอราคาต้องดำเนินการรื้อย้าย รวมถึงการเจรจาและจ่ายค่าชดเชย และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ตามความจำเป็นและเหมาะสมตามแต่กรณีชุมชน
