สยามแก๊สฯ มั่นใจปีนี้กำไรพุ่งกว่า 1.6 พันล้านบาท เหตุเพิ่มปริมาณการขายก๊าซหุงต้มเป็น 3 ล้านตัน หนุน “คสช.” สั่งลดราคาก๊าซ LPG ภาคครัวเรือนลงมาเท่ากับราคา LPG ภาคขนส่งเพื่อลดปัญหาการใช้ข้ามประเภท และยังช่วยเหลือลดค่าครองชีพประชาชนด้วย
นางจินตณา กิ่งแก้ว รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท สยามแก๊ส แอนด์ ปิโตรเคมีคัลส์ จำกัด (มหาชน) (SGP) เปิดเผยว่า บริษัทฯ มั่นใจปีนี้มีกำไรสุทธิไม่ต่ำกว่าปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 1.6 พันล้านบาท แม้ว่าไตรมาสแรกปีนี้จะขาดทุนสุทธิ 169 ล้านบาทก็ตาม เนื่องจากปีนี้บริษัทฯ วางเป้าหมายการขายก๊าซหุงต้ม (LPG) อยู่ที่ 3 ล้านตัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 12% และทำให้ยอดขายในปีนี้โตขึ้น 15% จากปีก่อนที่มียอดขาย 6.6 หมื่นล้านบาท
สำหรับผลการดำเนินงานไตรมาส 2 นี้ บริษัทฯ คาดว่าจะมีกำไรสุทธิไม่มาก แม้ว่าราคาก๊าซ LPG ตลาดโลกจะปรับตัวขึ้นดีกว่าไตรมาส 1/2557 แต่ก็ยังต่ำอยู่ คาดว่าไตรมาสนี้ยังขาดทุนจากสต๊อกสินค้าอยู่ 27 เหรียญสหรัฐ/ตัน ดีกว่าไตรมาส 1/2557 ที่ขาดทุนสต๊อกสินค้าอยู่ถึง 300 เหรียญสหรัฐ/ตัน และไตรมาสนี้บริษัทฯ มีการขาย LPG ได้ราคาพรีเมียมสูงกว่า 27 เหรียญสหรัฐ/ตัน ทำให้ไตรมาส 2/2557 กลับมามีกำไรสุทธิอีกครั้ง และครึ่งปีหลังบริษัทมียอดขายและกำไรสุทธิสูงกว่าครึ่งปีแรกอย่างแน่นอน
นางจินตณากล่าวว่า ปริมาณขายก๊าซ LPG ในปีนี้ที่ 3 ล้านตันเป็นการขายในประเทศ 1.3 ล้านตันและต่างประเทศ 1.7 ล้านตัน ซึ่งปัจจุบันส่วนแบ่งการตลาดขายก๊าซ LPG ภาคขนส่งของสยามแก๊สปรับลดลงจาก 50% เหลือ 25% เนื่องจากมีการแข่งขันปั๊ม LPG ภาคขนส่งเพิ่มมากขึ้น และมีการนำก๊าซ LPG มาใช้ผิดประเภท เนื่องจากราคาก๊าซ LPG ภาคครัวเรือนมีราคาสูงกว่า LPG ภาคขนส่งอยู่ กก.ละ 1.25 บาท
ดังนั้นตนเห็นด้วยกับข้อเสนอของนางสาวรสนา โตสิตระกูล อดีตวุฒิสมาชิกกรุงเทพฯ เสนอให้ลดราคาก๊าซ LPG ภาคครัวเรือนลงมาเท่ากับราคาก๊าซ LPG ภาคขนส่งที่มีราคา 21.38 บาท/กก.เพื่อแก้ปัญหาการใช้ข้ามประเภทของทั้ง 2 กลุ่ม และคาดว่าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) จะเลือกแนวทางนี้ เพื่อดูแลช่วยเหลือประชาชนในภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว และหากแผนปรับโครงสร้างราคาพลังงานแล้วเสร็จ ก็ควรที่จะปรับราคาก๊าซฯ ทั้ง 2 กลุ่มขึ้นไปพร้อมๆ กัน
สำหรับงบลงทุนบริษัทฯ ในปีนี้กำหนดไว้ 800 ล้านบาท แบ่งเป็นการใช้ทำปั๊มก๊าซ LPG เพิ่มขึ้นจาก 34 ปั๊มเป็น 40 ปั๊มในปีนี้ใช้เงิน 100-200 ล้านบาท และที่เหลือจะใช้ในการสร้างคลังก๊าซฯ ที่สุขสวัสดิ์เพิ่มเติม นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังมีแผนที่จะซื้อเรือบรรทุกก๊าซ LPG ขนาดใหญ่ (VLGC) 4.5 หมื่นตัน เพิ่มเติมอีก 1 ลำ แต่คงต้องรอจังหวะที่ดี เนื่องจากราคาเรือปรับตัวสูงขึ้นมากอยู่ที่ 20-25 ล้านเหรียญสหรัฐ จากปีก่อนที่บริษัทซื้อเรือขนส่งก๊าซฯ เข้ามา 1 ลำ ใช้เงินเพียง 15 ล้านเหรียญสหรัฐ
